[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道14 [無断転載禁止]©2ch.net (843ﾚｽ)
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187: (ﾜｯﾁｮｲ 180.33.213.249) 2016/11/22(火)08:03:34.35 ID:YuvxXBvV0(1) AAS
>>185
でも、スーパーのレジなどで悠長に小銭を数えながら支払いしている人には
いらいらさせられる。
かつては女性に多かったが、最近では男でもそういうヤツが増えている。
（ゆとり教育の結果か）
カードの普及には特典をもっと付加すべきだな。
297: (ﾜｯﾁｮｲ 49.241.151.150) 2016/12/18(日)22:37:10.35 ID:z/zfyH+v0(1/2) AAS
ツマンネ
却下
342(1): (ﾜｯﾁｮｲ 123.221.232.24) 2016/12/30(金)16:57:08.35 ID:3MutffqN0(1) AAS
静鉄や遠鉄のバス部門は必要だが鉄道部門は正直不要だな
潰してバス専用道路にしても全く困らないと思う
402: (ﾜｯﾁｮｲ 153.140.0.88) 2017/01/19(木)13:01:37.35 ID:5sMyqHSD0(1) AAS
よし後で長沼行ってこよう
564: (ﾜｯﾁｮｲ 14.3.90.231) 2017/03/12(日)21:53:03.35 ID:2npoLEH/0(1) AAS
>>560
千葉はモノレールを選択した事が間違っていたのではなく、ルート選定を間違ったんだよ
とにかく市内の公共施設は全部繋ぐぞ的なあの大迂回糞ルートは酷い
（実質的な）支線を引いてまで県庁アクセスとかなに考えてるんだと
沖縄のゆいレールもそうだけど県庁経由しないといけない掟でもあるのか？
県の金だから？ 一般の小市民は県庁レベルの役所なんて用無いんだよ
あと国内では少数派の懸垂式を採用したのも…、車窓はいいんだけどさ
826: (ｱｳｱｳｶｰ 182.249.241.87) 2017/05/28(日)20:32:27.35 ID:z3R8bWE3a(1) AAS
こいつの意味が分からない
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
827(2): (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/05/28(日)22:48:50.35 ID:AWlWH6pf0(1) AAS
日本平ロープウェイ 開業60周年記念イベント開催について
外部ﾘﾝｸ:ropeway.shizutetsu.co.jp周年記念イベント.html
A3000に転落防止幌が無いが、ホーム固定柵があるから不要か。
>>812
例えば京王5000系を譲渡された伊予鉄道・一畑電車。東急7000系を譲渡された会社は無いかな。
総車以外の日立・川崎・日車・新潟でもこの手の車両を製造すればいいとは思う。
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