[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道14 [無断転載禁止]©2ch.net (843ﾚｽ)
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827(2): (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/05/28(日)22:48 ID:AWlWH6pf0(1) AAS
日本平ロープウェイ 開業60周年記念イベント開催について
外部ﾘﾝｸ:ropeway.shizutetsu.co.jp周年記念イベント.html
A3000に転落防止幌が無いが、ホーム固定柵があるから不要か。
>>812
例えば京王5000系を譲渡された伊予鉄道・一畑電車。東急7000系を譲渡された会社は無いかな。
総車以外の日立・川崎・日車・新潟でもこの手の車両を製造すればいいとは思う。
828(2): (ﾜｯﾁｮｲ 126.224.115.208) 2017/05/29(月)08:57 ID:kdrDVwdi0(1) AAS
>>827
一畑は見た目と違って懐はスッカラカンだよ
あそこは上下分離で、車両更新は県や自治体側がほぼ100%の資金を出してる
既に詳細な取り替えの長期計画があってその流れで今はやってるから、今更静鉄型を入れるのは難しいだろう
次のチャンスは早くて15年位後じゃないかな
他の会社…うーんどうかなあ
福島交通は取り替え始まったし、弘南はそれどころじゃないし、北鉄あたりか？
だがあそこは会社はギリギリだし自治体もやる気ないし今は現状維持で精一杯だろう
難しいね
831: (ﾜｯﾁｮｲ 14.11.131.160) 2017/05/29(月)18:24 ID:k51W5Yb+0(1) AAS
>>827の訂正
日立・川崎・日車・新潟→日立・川崎・近畿・日車・新潟
東急7000系→東急7000系・7200系
>>829
一昨日乗った時が、そのような違和感は無かった。
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