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東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/
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374: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 00:25:18.58 ID:39+Zshap >>369 正解。 その上全車両４ドアセミクロス全編成トイレ付き。 全車両ドア上鴨居部に駅路線案内とトレインチャンネルつきLCDモニターと車内Wi-Fiを装備。 これで静岡には新快速なんて要らない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/374
375: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 01:02:36.47 ID:EasRs1t1 長距離客が多ければ東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行も設定するだろう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/375
376: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 01:04:34.35 ID:EasRs1t1 三島駅の駅員が東からの直通列車が遅れてた案内をちゃんと「高崎線の人身事故の影響で〜」って言ってたあたり東海も丸くなったね 前は他社線内での遅れとか言ってた気がする http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/376
377: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 01:11:07.87 ID:jQcFoZxK この時期なるとこのCMが見たくなる。このクオリティーのCMはなかなか出ないよな 倒壊も「新幹線利用者以外は客にあらず」「静岡冷遇」「在来線ロンシー化」とか下らないことばかりしていないであの頃の情熱を思い出せよ。 ↓ https://www.youtube.com/watch?v=zK_eX4Oe5kA 「帰ってくるあなたが最高のプレゼント」 「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」 「どうしてもあなたに会いたい夜があります」 「あなたが会いたい人もきっとあなたに会いたい」 「会えなかった時間を今夜取り戻したいのです」 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/377
378: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 06:33:30.57 ID:pRtD2F9o 会いたいと思ってくれる人のいない鉄オタには全く関係ない話 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/378
379: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 09:05:22.31 ID:1VQUnLkV 静岡ー浜松や静岡ー三島の直通客は、30分間隔で走るこだまに1000円でお釣りが来る特定特急券で乗車している ここに新幹線の倍以上の所要時間の快速を終日走らせても、利用客は自ずと判る 県外居住の18乞食の視点で物事を考えない方が良かろう 実際、静岡ー浜松の高速バスも惨憺たる状態だった http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/379
380: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 13:46:27.57 ID:EasRs1t1 車社会だから県庁は車で行くと思うぞ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/380
381: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 16:57:56.73 ID:EasRs1t1 東京五輪大阪万博など即刻完全キャンセルし その国費を集中投下せよ 積み残しが発生したらバスに頼み込んで大型観光バスありったけ用意して代行輸送するしかないな >>374 運転士や車掌にWi-Fiルーターを持たせて車内で臨時のWi-Fiサービスやったらいいのに http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/381
382: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 17:48:43.33 ID:ozoMuvw6 静岡市民は浜松や三島に行くのに普通に新幹線を使う そして新幹線の特定特急券とほぼ同等の価格で、新幹線普通車より狭くて速くない、上野東京ラインのグリーン車は使わない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/382
383: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 22:04:17.79 ID:39+Zshap >>382 ならば静岡〜三島(他にも宇都宮〜黒磯、水戸〜高萩、高崎〜前橋にも設定)に特定グリーン料金(距離は問わず事前\320、車内\570で平日ホリデー同一。ホームライナーもこの料金に合わせる)を入れたらどうなるかな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/383
384: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 23:20:14.12 ID:qVPetts5 東海道本線静岡地区から東海道新幹線を見ると、年末年始、夏休み、春休み、大型連休を問わず 新幹線の輸送力が既にパンク状態。のぞみはともかく、ひかりもこだまも乗客が多くて座れないことが多い。 最近は外国人観光客が非常に多いので、わりと空いていたひかり号もこだま号も席に座れることも少なくなった。 東海道新幹線が大混雑するので、東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の早期運行が望まれる。 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行が可能になれば、リニア新幹線開業までの間は混雑する東海道新幹線の輸送力には補完的役割も大いに期待される。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/384
385: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 23:22:10.39 ID:mjXn6cJn >>383 運転感覚が30分以上の区間と比べるのは如何なものか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/385
386: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 23:31:37.58 ID:ilOaQUpI >>384 こだま 県内ならいつも普通に座れるよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/386
387: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 23:53:51.61 ID:qVPetts5 >>1 荒れそうな話題だが これは俺も賛成。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/387
388: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 06:10:50.41 ID:SF9g+P/U >>383 勝手に値下げするなよ 要は高いからまけろということやな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/388
389: 名無し野電車区 [] 2016/12/02(金) 12:50:15.03 ID:CNidqZB3 東海道新幹線の輸送力に限界が来ているので、早急に東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行を推し進めるべきである。 リニア高速鉄道開業までの間に東海道新幹線の輸送力が破綻する可能性も否定できないので、静岡地区に新快速と特別快速の電車を運行するべきである。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/389
390: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 13:15:22.52 ID:kNGifKYc 三島-豊橋間のこだまで座れなかったことはないけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/390
391: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 14:06:00.02 ID:kr0uoj15 >>390 俺は何回かある。 年末年始と普通の時期の土曜の午前中(9〜10時)。6号車に乗って1号車まで行って諦めたのが数回。 混んでるときでもだいたい3、2、1あたりに空きかあるんだが。 平日昼間に座れなかったことはない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/391
392: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/03(土) 00:00:55.45 ID:m6jMuZ6U 新幹線をご利用ください。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/392
393: 名無し野電車区 [] 2016/12/03(土) 00:18:22.86 ID:8hfi3ZSk 平日昼間に座れなかったことは数回ある。平日昼間に諦めたのが数回。 東海道新幹線の輸送力に限界が来ているので、早急に東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行を推し進めるべきである。 リニア高速鉄道開業までの間に東海道新幹線の輸送力が破綻する可能性も否定できない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/393
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