[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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436: 2016/12/10(土)00:53 ID:fIwwOPJg(1) AAS
>>435
そんなの走らせたら、今日から1ヶ月間コジキに占領されるだけで、普段はガラガラ
無理だろ
437: 鶴にゃん 2016/12/10(土)01:42 ID:vFbsHSZk(1/3) AAS
てか静岡のホームライナー増発してるし割と定着してるんじゃね？
ホームライナー浜松なんて三島〜浜松136.4km走ってて320円とか超得だわ
東のグリーン車よりも良心的だわな
なんせたった50kmで770円もするからなｗｗｗ
それ以上乗ると980円とかボッタクリもいいところ
18乞食は２階建てに騙されてるというオチｗｗｗ
438: うさにゃん 2016/12/10(土)01:46 ID:vFbsHSZk(2/3) AAS
>>414
（ぼくのおこづかいの）限界で（18きっぷで乗れる列車が）快速
439(1): うさにゃん 2016/12/10(土)01:59 ID:vFbsHSZk(3/3) AAS
よく分かる非競合区間でのJR東海様とゴミ汚物迷鉄の違い
迷鉄名古屋―犬山28.2ｋｍ
特急26分 平均時速65.076 km/h（しかも毎時２本）
急行31分 平均時速54.580 km/h（しかも毎時２本）
準急35分 平均時速48.342 km/h（しかも毎時２本）
普通42分 平均時速40.285 km/h
運賃550円 1か月18,710 円 3か月53,330 円 6か月101,040 円
静岡―島田27.6km
普通27分 平均時速61..333 km/h（毎時６本）
運賃500円 1か月14,740円 3か月42,030円 6か月71,540円
省1
440: 2016/12/10(土)16:14 ID:egznDR0i(1) AAS
どケチなちょんこ名古屋が大阪様との格差を隠すためいやいや入れてるだけやんけ
441: 2016/12/13(火)18:57 ID:ooY7EeB4(1) AAS
>>439
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
442: 2016/12/14(水)09:24 ID:LXg39Jvf(1/2) AAS
大垣−豊橋ですら116.4kmしかないんだぞ。
443: 2016/12/14(水)10:16 ID:LXg39Jvf(2/2) AAS
名古屋駅のきしめんは、6番ホームのお店と決めています。
444: 2016/12/14(水)11:58 ID:niQH2Jsb(1) AAS
18シーズン前の夕刻に浜松から熱海迄乗車した
静岡と沼津・三島で殆どの客が入れ換わり、1人当たりの平均乗車時間は10~15分
しかも各駅でそこそこの乗降客があった
これなら夜の特急間合い時間以外は、快速を望んでも無理だと思ったよ
445: 2016/12/15(木)01:58 ID:hjJl4GUo(1/2) AAS
・駿府人/オブライエン、鶴亀・名無し歌人一味、静岡・山梨・神奈川住民および静岡口スレ住民、それらを支援する一部の愛知東部住民(特にアスペ君)のカキコ禁止
・ムーンライトながらおよびそれに関係するネタ、そしてながら族のカキコ禁止
・371、373系、338M、伊那路、ふじかわ、あさぎりなど、静岡の列車や静岡所属車両ネタ禁止
446(1): 2016/12/15(木)02:13 ID:hjJl4GUo(2/2) AAS
静岡の在来線の表定速度は地方ローカル線の特急よりも速いですね。
静岡地区は線形がよく、駅間距離も長いので、元々快速運転をしているようなものなのです。
447: 2016/12/15(木)11:34 ID:xYsCzt8n(1) AAS
>>446
静岡地区はJR化前後から新駅を増やしたため、各駅の乗降客が分散した。
新駅を作っても所要時間を長くしないよう、113系時代から2M1Tの高加速編成を組み、貨物列車と並行ダイヤで走っている。
もし快速を増設しても、評定速度は普通列車とほぼ変わらず、通過駅では減便となってしまい、結局は青春18乞食以外には、余り歓迎されない存在になる。
448(1): 2016/12/15(木)14:16 ID:Q2GxIakL(1/4) AAS
最近乗客少なくなってないか？
東海の新快速や米原・熱海の乗り換えもシーズン中でもあまり混まない
449: 2016/12/15(木)14:41 ID:wrzVLhfj(1) AAS
>>448
今は閑散期
あと8日後には青春18乞食の集団移動が始まり、一度立ったら終点まで座れなくなるよ
450: 2016/12/15(木)18:27 ID:Q2GxIakL(2/4) AAS
法華臨は身延線の富士宮までだな。681系も683系も入線実績あったと思う。
以前は幕張の183系が東海道経由で大阪まで来たりしてたけど、
豊田に残ってる189系も西日本乗入対応してるのかな？
451: 2016/12/15(木)20:41 ID:B8yIQ2ZQ(1) AAS
新幹線をご利用ください
452: 2016/12/15(木)20:45 ID:vnSwaHkp(1) AAS
ベクレ俘囚は韓唐から出るな
453(1): 2016/12/15(木)20:58 ID:Q2GxIakL(3/4) AAS
東海は後から「新快速」を使い出して、さらに上に自社種別な「特別快速」あてがえて、
昔から「新快速」を最速の列車に使っている西日本に後ろ足で砂をかけてるような気がする
454: 2016/12/15(木)21:49 ID:NiOtO9Ms(1) AAS
>>453
そんなこと思っている奴おらんと思うが、もしおったとしても鉄オタだろ
455: 2016/12/15(木)22:13 ID:Q2GxIakL(4/4) AAS
無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
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