[過去ログ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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490
(1): 2016/12/27(火)10:34 ID:Ar4+2bL5(2/5) AAS
>>488
基本的には新幹線だと大して便利にはならない中距離区間の救済かな。と思う。
通勤通学の時間を除けば東静岡、草薙の中距離移動は考えなくていい。
昼間に東静岡や草薙で島田行きや興津行きをスルーして沼津行きや浜松行きを待ってる人はあまりいない。逆に静岡だと結構高い割合でいる。
それにら東静岡、草薙は新幹線で救済になる距離でもある。
(袋井、磐田)、(島田、藤枝、焼津、清水)、富士(身延線沿線含む)あたりの中距離区間利用は新幹線では救済されない。
特に残念なのは富士。富士〜新富士をバス移動すると新幹線の時短メリットが完全に飛ぶ上に金も余計に掛かりしかも面倒でしかない。
491: 2016/12/27(火)12:08 ID:bXD9tNtP(1) AAS
>>489
1-4-7、2-5-8、3-6-9
492: 2016/12/27(火)12:09 ID:pjsm9GgK(2/3) AAS
静岡〜浜松の新幹線自由席は破格に安い
493
(1): 2016/12/27(火)12:13 ID:YKKuHGah(1/2) AAS
>>490
もともと標定速度が高めなんだから不便じゃないよ
494
(1): 2016/12/27(火)12:28 ID:sLPbUzDL(1) AAS
静岡に快速 快速と騒いでいるのは、殆ど18乞食だろ
495: 2016/12/27(火)12:53 ID:pjsm9GgK(3/3) AAS
18きっぷだと普通列車が頻発してるから便利やんか
496
(2): 2016/12/27(火)14:13 ID:Ar4+2bL5(3/5) AAS
>>493
時短効果(各停とホームライナーの比較)
沼津〜浜松:約30分
沼津〜島田:約25分
富士〜磐田:約20分
清水〜磐田:約15分
1本〜2本早い列車を追い抜くから十分効果がある。

>>494
18キッパーなら沼津でなく熱海、浜松でなく豊橋とするところだが、沼津〜浜松でいい。
現行の一部のホームライナーの無料で豊橋に行くサービスはしなくてていい。
省2
497
(1): 2016/12/27(火)23:33 ID:YKKuHGah(2/2) AAS
>>496
早い列車を追い抜くために、前の列車は遅くなる
それは不公平だ
498
(1): 2016/12/27(火)23:37 ID:Ar4+2bL5(4/5) AAS
>>497
さされは全ての複々線以外の快速運転してる路線に言えること。
499: 2016/12/27(火)23:40 ID:Ar4+2bL5(5/5) AAS
訂正
×さされは
○それは
テレビ見ながらスマホいじってて間違いに気づかなかった。
500: 2016/12/28(水)01:25 ID:/LCEN9r3(1) AAS
>>498
それは快速通過駅が極端に乗降客少ないから
減便も兼ねて行われてるってだけ。
静岡には当てはまらない。
501
(1): 2016/12/29(木)14:22 ID:TOnZfgzi(1) AAS
>>496
時短効果は認めるが、そもそも需要が
ない。
沼津から、東京よりも距離のある浜松まで在来線で行こうとする人がどれだけいるかと。
18きっぱーのことを考えないなら沼津〜静岡、静岡〜浜松で十分。
502: 2016/12/29(木)15:47 ID:vp0Td07R(1) AAS
>>501
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
503: 2016/12/29(木)16:07 ID:oUjmEUc5(1) AAS
品位の欠片すらない書き込みですね。
504: 2016/12/29(木)16:15 ID:3Va7jZvJ(1) AAS
首都圏に新快速云々ってスレでもそうだけど
新快速厨って都合の悪い書き込みは全部社員扱いするよね
505: 2016/12/29(木)18:33 ID:mbXrqRbZ(1) AAS
新幹線をご利用ください。
506: 2016/12/29(木)20:02 ID:aXiAIDgl(1) AAS
>>485
途中浜名湖や湖西連邦などがあるし、郊外の工場に車で通勤する製造業従事者が多いため、沿線人口や通勤通学利用が多くない。
列車の半数強が大垣区の車両で、1両多い4両編成が多い。
507: 2016/12/29(木)23:10 ID:R9Ut2A7c(1/2) AAS
年末年始休みで今東京から新幹線で帰省してきたけど、
23時04分発の島田行がたったの3両編成で超満員&積み残し大量発生しててワロタw
508: 2016/12/29(木)23:11 ID:R9Ut2A7c(2/2) AAS
あ、静岡駅ねw
509: 2016/12/31(土)09:51 ID:WL4Bjt9X(1/2) AAS
都市圏規模の近い岡山や広島と比べて静岡地区は中心駅以外の利用者数が格段に多い。
問答無用ですっ飛ばせる駅の選択が難しい。
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