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東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/
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694: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/03(金) 19:08:19.51 ID:f2nphnP1 >>692 名鉄のリクライニングは有料特急 急行なんて最近はロングシート化が著しい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/694
695: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/03(金) 19:26:08.54 ID:i7VwP2Wy >>692 わずか310円なのに有料とかいって選択から除外か？ まあレギュラーコーヒーが100円で飲めるコンビニとマクドは選択肢だが、400円のスタバは眼中にない人もいるから人それぞれだが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/695
696: 名無し野電車区 [] 2017/02/03(金) 21:36:20.06 ID:mr3ZWjYy >>693 同じ新在同一会社でも、新幹線の役割が違うからじゃないの？ 東海道は東名阪で需要が長方形に近くて、 区間によってはこだまの供給に無駄が生じるから そこに在来線オール各停・ロングでこだまゴリ押しの合理性があるけど、 東日本は首都圏から離れるほど需要が細いピラミッド型で、 大宮以南以外はダイヤも余裕があるし供給が調整しやすいから、 むしろ新在で役割分担したほうがよいのではないかと あとは東北は高速バスが脅威なのも見逃せないかと （東北は東名阪より所得水準が低めだから、安い高速バスに流れやすいのかも） >>691（ほか） 最近名鉄が銀行マンに乗っ取られて事なかれ主義のせいか、 倒壊も手抜きなのは気のせい？？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/696
697: 名無し野電車区 [] 2017/02/04(土) 01:59:00.76 ID:TE6DciIn 函南って山の中で2時間に1本でも十分な所だけど快速がないからやむなく毎時3本もある。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/697
698: 名無し野電車区 [] 2017/02/04(土) 08:51:28.33 ID:XesrGJor >>688 静岡〜沼津のホームライナーは４０分で走破していて 各停とは２０分近く違う。 新幹線で「静岡〜三島〜沼津」利用より早い場合が多い。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/698
699: 名無し野電車区 [] 2017/02/04(土) 09:22:12.98 ID:v+B3pG+M いいなー 価値ある快速 狙い撃ちしないと乗れない快速では使えない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/699
700: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/04(土) 10:12:49.63 ID:xRKLeEJT 373系で…いや、313-8000でも良いから熱海〜浜松で銭取られるライナー的なのを日中含めて１時間おきに走らせてくれれば乗車整理券の＋320円ぐらい喜んで払うわ。 熱海〜三島、沼津、富士、清水、静岡、藤枝、島田、菊川、掛川、愛野、袋井、磐田〜浜松。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/700
701: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/04(土) 11:09:06.97 ID:NKIkTZVK 373系は特急車両だし特急ではダメなのか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/701
702: 名無し野電車区 [] 2017/02/04(土) 11:30:39.33 ID:XesrGJor 特急用車両と言っても、設計思想が各停兼用だからな〜〜〜 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/702
703: 名無し野電車区 [age] 2017/02/04(土) 11:58:31.97 ID:vFZ+CzX3 急行みたいなもんだな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/703
704: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/04(土) 12:13:23.16 ID:BHqr57Q/ 他県民の18乞食が偉そうに語ってもね…。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/704
705: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/04(土) 12:55:32.36 ID:NKIkTZVK 要は特急車両だか急行車両のリクライニング車に安く乗せろというこっちゃ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/705
706: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/04(土) 16:04:08.10 ID:WSkKi9// きっぱーは沼津、静岡、浜松のみ停車で座席無しの専用車作って隔離すればいい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/706
707: 名無し野電車区 [age] 2017/02/04(土) 16:17:48.81 ID:AO3nCDKs >>706 費用が発生するので無理 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/707
708: 名無し野電車区 [] 2017/02/04(土) 23:25:00.92 ID:PQgh+RiG ここの人たちにはクロスシートが人気ですが、18を使うとき以外で、いざ生活圏内で使うときもクロスがいいのかなぁ？私は短距離利用などはロングシートの方が良い。気軽に座れるし。(窓側に座って、隣に他人が来ると出にくいから。) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/708
709: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 02:25:04.38 ID:1BYUoIw9 >>706 貨物のコンテナで床に畳模様のござを張り付けて隔離車両にして連結してみよう。 座布団レンタルは1つ500円。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/709
710: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 07:29:52.18 ID:9cn3WrYK >>695 梅田様から三ノ宮の土日券より高いやんけ ド阿保ちょんこ名古屋 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/710
711: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 10:28:41.49 ID:rTmiWePc >>708 利便性を考えたらロングシートでしょ。 ロングを否定するのは鉄ヲタしかいない。 比較的短距離利用が多いし一般利用者からしたらロングシートの方が使いやすい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/711
712: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 10:38:26.12 ID:9cn3WrYK 普通は大阪様でもロングやけど 馬鹿蝦夷は黙って死滅しとけば http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/712
713: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 11:22:35.76 ID:I0PYSKtn 人によってはボックスorクロスシートばかりの環境で育ったせいでロングシート慣れしてないってのはありそう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/713
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