[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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766: 2017/02/12(日)19:31 ID:+pcPO1ah(3/4) AAS
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらリニア全通後は、名古屋開業時はどうなるかな。
767(1): 2017/02/12(日)19:34 ID:+pcPO1ah(4/4) AAS
今度の改正でこだまのN700使用列車本数が+2されるけど 閑散期の平日昼間にこだま自由席が埋まってて座れないときがごくたまにある。
服装や客層がどこかに集中してると理由が想像できるときもあるが、全くのバラバラの時は何でなのか気になって仕方がない。
768(1): 2017/02/12(日)19:38 ID:hCiEwutd(1) AAS
名古屋〜静岡の高速バスが１日１往復しか無いのは需要がないから？
769: [age] 2017/02/12(日)20:24 ID:0dR7a+ek(1) AAS
>>767
もうちょっと日本語を鍛えなおせ
770: 2017/02/12(日)21:08 ID:GO+TCOQm(1) AAS
新幹線をご利用ください。
771: 2017/02/12(日)22:18 ID:vUYFv8ni(1/2) AAS
>>745
新幹線をご利用ください
772: 2017/02/12(日)22:21 ID:vUYFv8ni(2/2) AAS
>>768
新幹線をご利用ください
773(1): 2017/02/12(日)23:51 ID:8zwkz72P(1) AAS
>>760
乗客目線で本数比較するときに貨物や回送を数えるって話は初めて聞いた。
774(1): [age] 2017/02/13(月)07:27 ID:7iWZeEJD(1) AAS
>>773
乗客目線だと貨物は消えちゃうんだ
乗客って視覚障害者？
775(1): 2017/02/13(月)07:46 ID:/t7WJ0g1(1) AAS
毎時2本、30分間隔で興津〜島田のみ快速運転してはどうだろうか？
停車駅は興津まで各駅、清水、静岡、焼津、藤枝、島田から各駅
興津〜島田は各停を15分間隔、沼津〜興津と島田〜浜松も各停と快速(この区間は各駅)合わせて15分間隔
776: [age] 2017/02/13(月)08:07 ID:/gN/zLV2(1/2) AAS
>>775
途中駅の客から苦情が出るから無理
777: [age] 2017/02/13(月)12:25 ID:G016YI95(1/2) AAS
ワロタンメンｗｗｗｗｗ
778: [age] 2017/02/13(月)12:26 ID:G016YI95(2/2) AAS
みんな楽しそうだぬｗｗｗ
779: 2017/02/13(月)13:19 ID:mPUzBhWJ(1) AAS
>>774
視覚？
視覚さえ確かならばわかるのか？
乗客ってのは自分が乗る必要のある瞬間だけ駅などに立ちいるのが普通だ。
お前の言う乗客ってのは用が無い時間帯まで駅に居て貨物の本数をカウントしてるのか？
もしくは乗客ってのは貨物時刻表を日頃読みこなしてる人が普通なのか？
それに乗客が本数見て便利とか不便とか判断する時にいくら視覚的に貨物が目に入っても
そんなことは何の関係もない。
780(1): [age] 2017/02/13(月)13:20 ID:/gN/zLV2(2/2) AAS
また長文乞食が発狂しだしたよ
乗客代表みたいな顔しやがって
781(1): 2017/02/14(火)08:54 ID:Z8DPDi+S(1) AAS
貨物と共有の静岡地区で、今の各停の本数と表定速度を維持しながら快速を新設するなら
複複線げ必要だが、残念ながら線増に見合う輸送量が無い。
782: 2017/02/14(火)10:27 ID:dTo0baZ8(1/5) AAS
東海道新幹線に客を奪われている区間は新快速と特別快速を頻繁運転すべきである
783: 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/02/14(火)10:40 ID:nebHFm9v(1) AAS
掛川発着の区間列車を快速として静岡まで延伸したら良いんじゃね？
浜松口は基本20分間隔で区間列車の所だけ間隔狭いから、浜松〜静岡の快速で良いかもしれん。
毎時1本だが停車駅は
静岡、焼津、藤枝、島田、掛川、袋井、磐田、浜松
311系転クロ車で
784: 2017/02/14(火)11:22 ID:dTo0baZ8(2/5) AAS
こだまは便数が無茶苦茶少ないから使い勝手は悪いが予定があえば便利だぞ
それと東京発の終電が在来線よりかなり遅い（ぷらっとこだまは使えないが）からそれしかないと言うこともある
もっとも高速バスと言う手もあるが翌日仕事とかだとこだま一択
サンライズは短距離は乗車拒否や嫌がらせがあるのがつまらん
昔静岡ー富士の切符を買おうとしたら「寝台料金が必要です」と言われた
時刻表に「ノビノビ座席トは不要」と書いてあると言っても必要ですの一点張りだった
785: 2017/02/14(火)14:13 ID:Cx6iXBcl(1) AAS
これは危ない
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