[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
917: 2017/02/20(月)15:49 ID:DGimUzqI(8/22) AAS
乗車できる人に縛りがある連絡バスは掛川からのやつだな
918: 2017/02/20(月)15:51 ID:DGimUzqI(9/22) AAS
草薙にも東対応の沼津・三島型の精算機が入ったってことは静岡、清水、富士
あたりにも入るの時間の問題だな。
東海としては意地でもＴＯＩＣＡ熱海またぎはやりたくないってことだな。
県はやりたがってるけど・・・
919(1): 2017/02/20(月)15:51 ID:DGimUzqI(10/22) AAS
草薙は新駅舎になってエリア外精算可能な精算機を設置するとは、今日実際に確認して驚いた。
Suicaエリアの奴らが気軽に入ってくるから、あまり歓心しないな…
あの精算機設置するなら静岡までにして以西は入れないでほしい。
920: 2017/02/20(月)15:53 ID:DGimUzqI(11/22) AAS
朝の平日上りは最大9連だし。静岡、沼津で切り離しや増結があって、３両編成になったり、逆に5〜6連に増える。
東海道本線のワンマン化の設備投資には金はかけないだろう。
今は下りは915Mの7連、上りは424Mの8連が最長(いずれも静岡〜浜松間)
切り離し・増結は浜松でも行われる(豊橋運用関連)
東海道線は313系3000番台の2両運用でもワンマンはしないし、半自動もしない。
(直通運用は富士・沼津到着時に半自動は解除され、車掌は必ず乗務)
921: 2017/02/20(月)15:54 ID:DGimUzqI(12/22) AAS
片浜、安倍川、西焼津、六合などの新設された駅のホームは最大10連まででしょ。
国鉄時代に113の11連が現役の時は、最後尾の車両がドアカットだったし。
211は10連だからうまい具わいにホームに収まった。
922: 2017/02/20(月)15:55 ID:DGimUzqI(13/22) AAS
伊豆箱根乗ってきて三島で乗り換えると313のボックスは苦行
923: 2017/02/20(月)15:57 ID:DGimUzqI(14/22) AAS
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。
神奈川県内から静岡県内まで移動する機会が増えたけど、いずれも新幹線駅と離れているから面倒臭くて仕方がない。
924: 2017/02/20(月)15:59 ID:WNYTJg7+(1) AAS
>>901
静岡〜清水は静鉄と一応競合しとります
925: 2017/02/20(月)16:00 ID:DGimUzqI(15/22) AAS
平成29年3月ダイヤ改正について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
ホームライナーの3両→6両は地味だけどデカいね。
今回の在来線改正は静岡支社管内東海道線の改正が主体だな。
相変わらず新幹線を基軸とした感じだが、平日・休日で儲かりそうな時間帯は増発している。
島田〜静岡、沼津〜三島が増発、島田以西は時間調整だけの可能性
ホームライナーは特に静岡〜沼津が大幅に変化している。
中でも休日朝の沼津発設定は影響があると思う。
926: 2017/02/20(月)16:02 ID:DGimUzqI(16/22) AAS
運用サイト見てるが名古屋地区の新快速が掛川まで顔出したり
身延御殿場のワンマン車が島田や熱海まで来たり
373のライナーが豊橋まで行ったり
373が朝に沼津から熱海まで走ったり
御殿場からの豊橋行きがあったり
静岡の変な運用って数えきれないくらいあるんだな
見てて面白い
927: 2017/02/20(月)16:03 ID:DGimUzqI(17/22) AAS
3月で快速に格下げされるホームライナー静岡21号は本日が今年最後の運転日
臨時快速ムーンライトながら運転(下り12/22〜1/2、上り12/23〜1/3)
928: 2017/02/20(月)16:04 ID:DGimUzqI(18/22) AAS
313系はJR各社の中でも贅沢な名車だと思うけど何が嫌なん？
929: 2017/02/20(月)16:07 ID:DGimUzqI(19/22) AAS
静岡地区では近年のライナー需要は
大きくなってるほうだよ。
実際増発しているし土日でも結構乗ってる。
930: 2017/02/20(月)16:08 ID:DGimUzqI(20/22) AAS
将来373の寿命の時期が来たとして、
特急＋ホームライナー＋臨時列車（急行、特急）＋普通列車
として使う前提だと373ベースか373を新造かな。
その頃、特急ふじかわ、伊那路が残っているか。
あるいはムーンライトながらがJR東の車両からJR東海の車両に変わったりすることがあるのだろうか。
931: 2017/02/20(月)16:13 ID:DGimUzqI(21/22) AAS
JR静岡駅ビル「パルシェ」リニューアルについて
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.parche.co.jp
浜松駅ビル「メイワン」リニューアルについて
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.may-one.co.jp
932: 2017/02/20(月)16:13 ID:DGimUzqI(22/22) AAS
静新朝刊より。
ホームライナー静岡21号後継の臨時快速、富士までは各駅停車になるそうな…
933: 2017/02/20(月)19:37 ID:+E9C9PEB(1) AAS
清水港線て日本一の貨物路線だったの？
934: 2017/02/20(月)20:13 ID:LP0i71vv(1) AAS
>>919
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
935: 2017/02/20(月)22:40 ID:cPHUOCe4(1) AAS
東海も実は東が好きなんだよね。
936: 2017/02/21(火)00:59 ID:nTbGe2vK(1) AAS
ホーム延長と設備改良しないと無理
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 66 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s