[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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12: 2016/09/21(水)02:50 ID:PVQn+H+E(2/12) AAS
>>1
吉原は、正直、必要無いが、岳南鉄道乗り換えや、富士市吉原中心部への通勤通学乗り換えに必要不可欠。
静岡市内は、清水、草薙、東静岡、静岡停車は不可欠。
金谷は、大井川鉄道のイベント開催日と夏休み期間中は停車。菊川は必要無い。
13: 2016/09/21(水)03:02 ID:PVQn+H+E(3/12) AAS
新快速と特別快速は1時間当たり３本は必要。
１時間に２本は新快速。１時間に１本は特別快速。
特別快速は、
>>1
から
吉原、金谷、菊川、愛野を抜く程度でよい。
早朝の始発は５時前後。終電始発は０時前後まで。
14: 2016/09/21(水)07:32 ID:md2nshS6(1) AAS
バスヲタ阻止
15(1): 2016/09/21(水)08:50 ID:mbQvnMPO(1) AAS
18きっぱーだけど沼津から浜松まで行くライナー復活して欲しい
16: 2016/09/21(水)08:57 ID:CJMWtCln(1) AAS
トイレなし211系は廃止で
17: 2016/09/21(水)09:13 ID:fckiMUD1(1) AAS
>>15
銭取られるライナーなんかここのスレ主が一番嫌いそうなシロモンだな。
18: 2016/09/21(水)10:57 ID:PVQn+H+E(4/12) AAS
日本政府は対外の面子も大事だけど国内の充実も少しは考えるべき。
見返りがあまり期待できない訳のわからない援助を海外にするくらいならこういった問題へも投資するべき。
19: 2016/09/21(水)10:59 ID:PVQn+H+E(5/12) AAS
今年も海外へ数兆円をばらまいているのに、国内予算は乏しいのですね。
20: 2016/09/21(水)11:01 ID:PVQn+H+E(6/12) AAS
議員の無駄な報酬をカットして、そのカットした分を資金不足なら、沖縄に回す金を流用しましょう。
17年度予算で沖縄振興費は274億円削減したが、1,338億円も残りがある。
21: 2016/09/21(水)11:03 ID:PVQn+H+E(7/12) AAS
無駄な税金(年度末の余計な道路工事、議員等の無駄な経費等)を使わないで、本当に費用なところに税金を使って欲しい。
世界にばら撒く金を
こっちに振り分けることを優先的にできないのかな… 無駄を省いて予算をつけるべき。
この際、国会議員の報酬を3割カットでその分そちらに回すのも良いのでは⁈
22: 2016/09/21(水)11:05 ID:PVQn+H+E(8/12) AAS
とりあえず道路だとかそういうのから予算を割り振るべきだ。
道路の開通が数年遅れたところで、決定的な影響は発生しない。
ひとつまずれば、道路どころの騒ぎじゃなくなるわ。
23: 2016/09/21(水)11:29 ID:PVQn+H+E(9/12) AAS
厨国向けODAとか今更ながら悔やまれる。 自民党は何十年もろくな仕事してなかったんだ。身内ばかりに税金を使って。ひどすぎる
対外に金使いすぎ一年置き位に国内重点予算期間を設けるべき。国連への負担金全部そっちに回した方がいい。
ここは金を使うべき所じゃないの。
省庁の言いなりになって無駄な予算付けてないで、重要なところに回す脳ミソはないのでしょうか先生方。
24: 2016/09/21(水)11:41 ID:PVQn+H+E(10/12) AAS
こうゆうトコロに優先的に予算配分する分には
国民の誰も文句言わないんだけど、無駄な箱物作る予算削って
こっちに回してほしい
25: 2016/09/21(水)11:59 ID:PVQn+H+E(11/12) AAS
静岡県の推計人口５４０人減少 ８月１日現在 ４カ月ぶり転出超過 2016.8.28 07:00
８月１日現在の本県の推計人口は３６８万８８７８人で、前月から５４０人減ったことが県統計調査課のまとめで明らかになった。
減少の内訳は、死亡数が出生数より多いことによる自然減が３７０人、他県への転出が転入より多いことによる社会減が１７０人。
転出超過となったのは、４月以来４カ月ぶりだった。
前月と比べて人口が増えたのは１１市町、減ったのは２４市町。
増加数が多かったのは浜松市（２３３人増）、三島市（７３人増）などで、
減少数が多かったのは静岡市（２３６人減）、牧之原市（１１５人減）などだった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
省3
26: 2016/09/21(水)12:00 ID:PVQn+H+E(12/12) AAS
「ななつ橋クルーズ」好評 浜名湖遊覧船 定期便目指す （2016/9/3 08:35）
浜名湖遊覧船（浜松市西区）が夏休み企画として８月の日曜に計４日間運航した「ななつ橋クルーズ」が終了した。
西区の舘山寺温泉の宿泊客を、湖西市新居町の体験施設「海湖館」に連れて行き、魚のつかみ取りや食事を満喫してもらう企画。
５３人が乗船して好評だったため、同社は今後、定期便運航も目指していく。
・・・
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.at-s.com
人気が出て、今後定期化するらしい。
現在稼働の遊覧船は今の所、、通年で舘山寺・瀬戸港のやつと、浜名湖SAから土日祝の11月までのやつ。
27: 2016/09/22(木)01:37 ID:jtqxyrvd(1) AAS
停車駅は熱海、三島、沼津、富士、清水、草薙、東静岡、静岡、焼津、藤枝、島田、掛川、
愛野、 袋井、磐田、浜松、 高塚、舞阪、弁天島、鷲津、新所原、豊橋
豊橋で、名古屋都市圏の新快速と特別快速に、完全に接続させる。
28: 2016/09/22(木)05:07 ID:yVBtZk8m(1/4) AAS
もし浜松発が軒並み熱海行きなら
先発熱海行きが埋まった時点で次発に人がなだれ込んでこれも満席になるって落ち
現状の18期間がそんなんだしなあ
29: 2016/09/22(木)05:08 ID:yVBtZk8m(2/4) AAS
なんで未だにクロスの新車が出てるわけ？
阪和線なんか着々とロングが外されてきてるよ。
ロングが好評の根拠はいつになったら出せるわけ？
30: 2016/09/22(木)05:10 ID:yVBtZk8m(3/4) AAS
YOMIURI ONLINE 地域 静岡
新型313系乗り心地快適、ＪＲ東海ダイヤ改正
車内放送聞きやすく、大量投入「湘南型」消滅、座席数減ります、窓を背にロングシート
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
※明日にはリンクが別記事に置き換えられる予定
ＪＲ東海が３月１８日のダイヤ改正で、県内に新型電車を一挙に大量投入して、旧国鉄時代からの古い車両を一掃する。
既に一部が走り始めて乗り心地が良くなった。しかしこの新型は窓を背に座るロングシート車となり、座席が３両編成で
約５０人分減った。同社は同じ新型でも、名古屋地区では前向きに座れる転換シート車を重視しており、新ダイヤから
「着席サービス」に大きな違いが出る。
新型は３１３系電車で、前面が斬新な白色、側面の窓も大きくなった。ＪＲ東海が、在来線電車の標準タイプとして１９９８年
省11
31(1): 2016/09/22(木)06:49 ID:tVUAEyD2(1) AAS
>>1
むしろ
黒磯～静岡(東京・熱海経由)の特別快速＋E233＋Suicaグリーン車を導入、
うち黒磯～富士はJR東日本管轄＋E233の15両
停車駅
黒磯～宇都宮の各駅、石橋、小金井、小山、古河、久喜、蓮田、大宮、赤羽、上野、東京、品川、川崎、
横浜、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴～三島の各駅、沼津、吉原～静岡の各駅
この区間の新駅(★は停車)
東宇都宮★、下野川田、下野茂原、北小山、南小山、南古河、西栗橋、北蓮田、
南蓮田、東上尾、北大宮、村岡、来宮★、東三島★、南長泉、東沼津
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