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東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/
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220: 名無し野電車区 [] 2016/11/06(日) 19:30:59.20 ID:qo9pNXZ0 そうだ、高速バス使おう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/220
221: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/06(日) 20:30:42.94 ID:02kSaHBn 現状東海道の高速バスの盛況ぶり考えれば 東海も本気出してそのシェア取りに行ってもいい気はするんだがね 新幹線とは速度で差別化できるわけだし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/221
222: 名無し野電車区 [] 2016/11/06(日) 22:12:32.39 ID:3OKeNzEI >>↑新静岡〜静岡駅前〜東名静岡〜（東名高速）〜東名沼津〜沼津駅前（静岡鉄道・富士急行）１日２往復 新静岡〜静岡駅前〜東名静岡〜（東名高速）〜東名富士〜吉原中央駅（静岡鉄道・富士急行）１日２往復。 静岡駅前〜新静岡〜県庁前〜東名静岡〜（東名高速）〜産業展示館（浜松インター入口）〜浜松駅 （静岡鉄道・遠州鉄道）7時〜19時 一時間に一本。 いずれも静岡県内のみの高速路線バスだったか、最後に残った静岡〜浜松も1990年代で廃止になった。 利用が多かったのは鉄道の駅がない東名吉田（吉田インター）だった。 今は、しずてつの特急静岡相良線が日中一時間に３本あり、吉田インター入口バス停が代わりになっている。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/222
223: 名無し野電車区 [] 2016/11/06(日) 22:51:03.66 ID:eZLZvD0I 不便で便利の悪い位置 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/223
224: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/06(日) 23:40:02.79 ID:2nS0y9an >>207 高崎線沿線に住んでから戯言を言えks http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/224
225: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 07:06:47.85 ID:BrE8pkLD これからは、「あるようでなかった、静岡地区の東海道本線の新快速と特別快速」 特別快速で静岡、浜松が６０分で結ばれる。熱海、静岡が５０分で結ばれる。 静岡、豊橋が８０分で結ばれる。 そういう時代も近いのかもしれない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/225
226: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 08:32:03.59 ID:BrE8pkLD ２２７系の新快速で頼みますよ 神出鬼没の広域運用だから 1日の走行距離1000ｋｍ突破の運用がざらにあるぞ 通勤型に走れて近郊型に走れないこたぁ無いだろう 一番の問題は２２７が基本２−３両ってことだ、３ドア転クロとか果てしなく繋げなきゃあかんぞ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/226
227: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/07(月) 09:37:05.38 ID:rsuWHL7h ここはJR倒壊です。 大垣にすら来れなくなった酉日本はお引き取り下さい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/227
228: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/07(月) 12:47:53.41 ID:faQXcQiK 昼間に373でホームライナーと同じスジで快速を設定すればいいだけの話。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/228
229: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 13:25:39.98 ID:BrE8pkLD 東海道本線静岡地区に本気で新快速と特別快速を導入したら、ムーンライトとホームライナーは完全淘汰だな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/229
230: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 13:31:51.77 ID:BrE8pkLD 東海道本線静岡地区に特別快速を導入したら、 熱海、三島、沼津、富士、清水、草薙、東静岡、静岡の停車駅で 熱海から清水まで１３０キロ運転で最短で３５分。熱海から静岡まで最短５０分で結ばれる。 静岡、焼津、藤枝、島田、掛川、袋井、磐田、浜松の停車駅で、余裕で６０分。 さらに停車時間を極力短くさせて、１３０キロ運転を達成させたら、最速で５５分台も可能だ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/230
231: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 13:54:14.35 ID:5hH9/9VR >>227 火災将軍が追い出したのと違うか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/231
232: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 14:12:03.12 ID:yZSyXlvq ムーンライトながらは、今は東の車両だけだから、373の運用に影響なし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/232
233: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 14:31:36.87 ID:LR/TtPXK ここはJR野幌です。 海老津にすら来れなくなったエビフライはお引き取り下さい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/233
234: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/07(月) 15:32:13.28 ID:EFzw+Xkd >>229 ホームライナーをそのまま置き換えればいいだけの話だから 特に誰も困らない件 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/234
235: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 16:32:23.34 ID:BrE8pkLD キャッチフレーズは、新幹線には無い、感動と歓びを貴方に。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/235
236: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 18:16:33.84 ID:UpWBVbBS それを言うなら、予讃線特急はしおかぜに統一し、いしづちを新快速にしたらどうだ？ 停車駅は、 高松 端岡 坂出 宇多津 丸亀 多度津 宅間 高瀬 観音寺 豊浜 川之江 伊予三島 伊予土居 新居浜 伊予西条 伊予小松 壬生川 今治 大西 菊間 伊予北条 三津浜 松山 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/236
237: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 20:09:01.42 ID:/sBY3vh/ JR束 粗悪 欠陥バラック電車 平成の６３系 走るんです なんとかしてくれ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/237
238: 名無し野電車区 [] 2016/11/07(月) 20:09:34.34 ID:/sBY3vh/ 日中にだらだら読まれない長文投稿とか 無職は余暇たっぷりだな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/238
239: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/08(火) 02:22:04.52 ID:ItoSd1OC 特急ふじかわは３８３系に置き換え、 ３７３系は急行用に格下げする http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/239
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