[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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315: 2016/11/15(火)11:37 ID:Ma9vkqXB(1) AAS
18シーズンだけ増結キボンヌ
316: 2016/11/15(火)17:58 ID:JMRJGGle(2/17) AAS
18きっぷ利用期間中のJR在来線は特別ダイヤにすべきである
317: 2016/11/15(火)17:59 ID:JMRJGGle(3/17) AAS
昼夜問わず長距離新快速、特別快速を頻繁に運行すれば、宿代も浮く
318: 2016/11/15(火)18:00 ID:JMRJGGle(4/17) AAS
青春18きっぷの期間中に限ったことではないが、
常に良好な接続が取れるようなダイヤにしてもらいたい。どう見ても乗り継ぎのことを考えていないダイヤがある。
319: 2016/11/15(火)18:01 ID:JMRJGGle(5/17) AAS
混雑時間帯の通常客と仕分ける。
320: 2016/11/15(火)18:01 ID:JMRJGGle(6/17) AAS
東海道もあまり良くないな。浜松や静岡。でも増発する必要
321: 2016/11/15(火)18:02 ID:JMRJGGle(7/17) AAS
地元の利用客や自社の企画券の利便性は損わないようにする。
322: 2016/11/15(火)18:03 ID:JMRJGGle(8/17) AAS
短区間を新幹線使わねーよw
323: 2016/11/15(火)18:04 ID:JMRJGGle(9/17) AAS
国鉄時代の方が夜行普通列車が多く、駅寝がしやすかった
324: 2016/11/15(火)18:05 ID:JMRJGGle(10/17) AAS
まあ地方の鉄道終わってるからね。18切符は縮小方向に行くことは間違いない
車社会を止める狂信的指導者でもでない限り。
18切符がでた当初に使っていた人は鉄道に関しては相当おいしいのは間違いない。
325: 2016/11/15(火)18:05 ID:JMRJGGle(11/17) AAS
漫画喫茶やカラオケ、コンビニのおかげで今の方が楽に時間潰せる
326: 2016/11/15(火)18:06 ID:JMRJGGle(12/17) AAS
新幹線の客を在来線普通に誘導する必要がこの時期必要なんだよ…通学が激減する分。
327: 2016/11/15(火)18:07 ID:JMRJGGle(13/17) AAS
即ち「どんなに乞食だ臭いだ言われても/どんなに短編成&減量ダイヤで
鮨詰になっても最期の最期まで絶対に18きっぷの旅を止めない【核心層】」と
プロ野球私設応援団とか夏コミ詣でなどの特殊需要以外のライトユーザーが消えつつある
既に青春18きっぷは最終局面な気がしてならないのだが、その時が来たらとりわけ前者の
【核心層】はどう出るんだろうか?
(本当に18きっぷでJRが儲かっているというのなら、例えばなぜ閏年は2月29日から使える
ようにしないのだろうか?全く何の支障もないはずだが?廃止反対(存続)派は答えてほしい)
328: 2016/11/15(火)18:08 ID:JMRJGGle(14/17) AAS
確かに余計に時間かかる分金稼いでさっと移動したほうが良いわな
329: 2016/11/15(火)18:10 ID:JMRJGGle(15/17) AAS
安く泊まったり移動する手段は、昔よりあるからなぁ。
330: 2016/11/15(火)18:16 ID:JMRJGGle(16/17) AAS
18きっぷ廃止の理由の論拠が崩壊しつつあるね
野球以外の部活が盛んになったし夏や年末は大規模ワンマンライヴや野外フェスも
あるから学生休み=電車ガラガラ、じゃ無くなったし
少子高齢化が極端に進んだ地域(例:キハ120運用線区の大半)では逆に学期中でも
ガラガラで18きっぷ期間だけ乗り鉄殺到という本末転倒状態でしょ?
331: 2016/11/15(火)18:17 ID:JMRJGGle(17/17) AAS
青春18きっぷはあまりにも弊害や道義的問題が多すぎるでしょ
332(1): 2016/11/15(火)23:51 ID:dlA2FTZ0(1) AAS
18切符って儲からない上に迷惑客しか生まないから止めればいいよ。
ついでにムーンライト○○も廃止。
333: 2016/11/16(水)01:13 ID:rK6aQE4K(1) AAS
>>332
通学定期の売上が落ちる代わりに売られてるんだよ
それぐらい理解しような
334: 2016/11/16(水)18:16 ID:mMWltM6C(1) AAS
でも静岡地区は新幹線で賄えるし別に快速いらないよね？
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