[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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370(1): 2016/11/30(水)12:49 ID:ZxC00RRm(1) AAS
>>363
年末年始でも、こだまは比較的空いているよ
またホームライナーは現在の混雑状況から見れば、増車は有り得ない
ましてや休日も近距離客が多いので、遊びに行く連中は整理券代を払わない
18乞食に2席占有されるなら走らせない方が良い
371: 2016/11/30(水)13:08 ID:A7ThA2m+(1) AAS
>>370
こだまが空いている？
そりゃ12/31とか1/1とか12/28以前、1/4以降なら空いているだろうが。
12/29、12/30の下り、1/2、1/3の上りは自由席は途中駅からは無理だしデッキまで溢れて床に座ってる人がいるのは恒例。
372(1): 2016/11/30(水)23:01 ID:bTobZXmE(1) AAS
年末年始は帰省客で新幹線が大混雑するので、静岡地区に新快速と特別快速の早期運行が望まれる。
静岡地区に新快速と特別快速の運行が可能になれば、リニア新幹線開業までの間は混雑する東海道新幹線の輸送力には補完的役割も大いに期待される。
373: 2016/12/01(木)00:04 ID:1VQUnLkV(1/2) AAS
>>372
年に数日の特定列車しか満員にならないこだまの救済に
1年中快速を運転せよなんて、いかにも2ちゃんねる的発想
374(1): 2016/12/01(木)00:25 ID:39+Zshap(1/2) AAS
>>369
正解。
その上全車両４ドアセミクロス全編成トイレ付き。
全車両ドア上鴨居部に駅路線案内とトレインチャンネルつきLCDモニターと車内Wi-Fiを装備。
これで静岡には新快速なんて要らない。
375: 2016/12/01(木)01:02 ID:EasRs1t1(1/4) AAS
長距離客が多ければ東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行も設定するだろう
376: 2016/12/01(木)01:04 ID:EasRs1t1(2/4) AAS
三島駅の駅員が東からの直通列車が遅れてた案内をちゃんと「高崎線の人身事故の影響で〜」って言ってたあたり東海も丸くなったね
前は他社線内での遅れとか言ってた気がする
377: 2016/12/01(木)01:11 ID:jQcFoZxK(1) AAS
この時期なるとこのCMが見たくなる。このクオリティーのCMはなかなか出ないよな
倒壊も「新幹線利用者以外は客にあらず」「静岡冷遇」「在来線ロンシー化」とか下らないことばかりしていないであの頃の情熱を思い出せよ。
↓
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
「帰ってくるあなたが最高のプレゼント」
「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」
「どうしてもあなたに会いたい夜があります」
「あなたが会いたい人もきっとあなたに会いたい」
「会えなかった時間を今夜取り戻したいのです」
378: 2016/12/01(木)06:33 ID:pRtD2F9o(1) AAS
会いたいと思ってくれる人のいない鉄オタには全く関係ない話
379: 2016/12/01(木)09:05 ID:1VQUnLkV(2/2) AAS
静岡ー浜松や静岡ー三島の直通客は、30分間隔で走るこだまに1000円でお釣りが来る特定特急券で乗車している
ここに新幹線の倍以上の所要時間の快速を終日走らせても、利用客は自ずと判る
県外居住の18乞食の視点で物事を考えない方が良かろう
実際、静岡ー浜松の高速バスも惨憺たる状態だった
380: 2016/12/01(木)13:46 ID:EasRs1t1(3/4) AAS
車社会だから県庁は車で行くと思うぞ。
381: 2016/12/01(木)16:57 ID:EasRs1t1(4/4) AAS
東京五輪大阪万博など即刻完全キャンセルし
その国費を集中投下せよ
積み残しが発生したらバスに頼み込んで大型観光バスありったけ用意して代行輸送するしかないな
>>374
運転士や車掌にWi-Fiルーターを持たせて車内で臨時のWi-Fiサービスやったらいいのに
382(1): 2016/12/01(木)17:48 ID:ozoMuvw6(1) AAS
静岡市民は浜松や三島に行くのに普通に新幹線を使う
そして新幹線の特定特急券とほぼ同等の価格で、新幹線普通車より狭くて速くない、上野東京ラインのグリーン車は使わない
383(2): 2016/12/01(木)22:04 ID:39+Zshap(2/2) AAS
>>382
ならば静岡〜三島(他にも宇都宮〜黒磯、水戸〜高萩、高崎〜前橋にも設定)に特定グリーン料金(距離は問わず事前\320、車内\570で平日ホリデー同一。ホームライナーもこの料金に合わせる)を入れたらどうなるかな。
384(1): 2016/12/01(木)23:20 ID:qVPetts5(1/2) AAS
東海道本線静岡地区から東海道新幹線を見ると、年末年始、夏休み、春休み、大型連休を問わず
新幹線の輸送力が既にパンク状態。のぞみはともかく、ひかりもこだまも乗客が多くて座れないことが多い。
最近は外国人観光客が非常に多いので、わりと空いていたひかり号もこだま号も席に座れることも少なくなった。
東海道新幹線が大混雑するので、東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の早期運行が望まれる。
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行が可能になれば、リニア新幹線開業までの間は混雑する東海道新幹線の輸送力には補完的役割も大いに期待される。
385: 2016/12/01(木)23:22 ID:mjXn6cJn(1) AAS
>>383
運転感覚が30分以上の区間と比べるのは如何なものか？
386: 2016/12/01(木)23:31 ID:ilOaQUpI(1) AAS
>>384
こだま
県内ならいつも普通に座れるよ
387: 2016/12/01(木)23:53 ID:qVPetts5(2/2) AAS
>>1
荒れそうな話題だが
これは俺も賛成。
388: 2016/12/02(金)06:10 ID:SF9g+P/U(1) AAS
>>383
勝手に値下げするなよ
要は高いからまけろということやな
389: 2016/12/02(金)12:50 ID:CNidqZB3(1) AAS
東海道新幹線の輸送力に限界が来ているので、早急に東海道本線静岡地区に新快速と特別快速の運行を推し進めるべきである。
リニア高速鉄道開業までの間に東海道新幹線の輸送力が破綻する可能性も否定できないので、静岡地区に新快速と特別快速の電車を運行するべきである。
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