[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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698: 2017/02/04(土)08:51 ID:XesrGJor(1/2) AAS
>>688
静岡〜沼津のホームライナーは４０分で走破していて
各停とは２０分近く違う。
新幹線で「静岡〜三島〜沼津」利用より早い場合が多い。
699: 2017/02/04(土)09:22 ID:v+B3pG+M(1) AAS
いいなー
価値ある快速
狙い撃ちしないと乗れない快速では使えない
700: 2017/02/04(土)10:12 ID:xRKLeEJT(1) AAS
373系で…いや、313-8000でも良いから熱海〜浜松で銭取られるライナー的なのを日中含めて１時間おきに走らせてくれれば乗車整理券の＋320円ぐらい喜んで払うわ。
熱海〜三島、沼津、富士、清水、静岡、藤枝、島田、菊川、掛川、愛野、袋井、磐田〜浜松。
701: 2017/02/04(土)11:09 ID:NKIkTZVK(1/2) AAS
373系は特急車両だし特急ではダメなのか？
702: 2017/02/04(土)11:30 ID:XesrGJor(2/2) AAS
特急用車両と言っても、設計思想が各停兼用だからな〜〜〜
703: [age] 2017/02/04(土)11:58 ID:vFZ+CzX3(1) AAS
急行みたいなもんだな
704: 2017/02/04(土)12:13 ID:BHqr57Q/(1) AAS
他県民の18乞食が偉そうに語ってもね…。
705: 2017/02/04(土)12:55 ID:NKIkTZVK(2/2) AAS
要は特急車両だか急行車両のリクライニング車に安く乗せろというこっちゃ
706(2): 2017/02/04(土)16:04 ID:WSkKi9//(1) AAS
きっぱーは沼津、静岡、浜松のみ停車で座席無しの専用車作って隔離すればいい
707: [age] 2017/02/04(土)16:17 ID:AO3nCDKs(1) AAS
>>706
費用が発生するので無理
708(1): 2017/02/04(土)23:25 ID:PQgh+RiG(1) AAS
ここの人たちにはクロスシートが人気ですが、18を使うとき以外で、いざ生活圏内で使うときもクロスがいいのかなぁ？私は短距離利用などはロングシートの方が良い。気軽に座れるし。(窓側に座って、隣に他人が来ると出にくいから。)
709: 2017/02/05(日)02:25 ID:1BYUoIw9(1) AAS
>>706
貨物のコンテナで床に畳模様のござを張り付けて隔離車両にして連結してみよう。
座布団レンタルは1つ500円。
710: 2017/02/05(日)07:29 ID:9cn3WrYK(1/2) AAS
>>695
梅田様から三ノ宮の土日券より高いやんけ
ド阿保ちょんこ名古屋
711: 2017/02/05(日)10:28 ID:rTmiWePc(1) AAS
>>708
利便性を考えたらロングシートでしょ。
ロングを否定するのは鉄ヲタしかいない。
比較的短距離利用が多いし一般利用者からしたらロングシートの方が使いやすい。
712: 2017/02/05(日)10:38 ID:9cn3WrYK(2/2) AAS
普通は大阪様でもロングやけど
馬鹿蝦夷は黙って死滅しとけば
713(1): 2017/02/05(日)11:22 ID:I0PYSKtn(1) AAS
人によってはボックスorクロスシートばかりの環境で育ったせいでロングシート慣れしてないってのはありそう
714: 2017/02/06(月)21:13 ID:5llDPqyc(1) AAS
あり得る。
自分もそうだ
ロングは合わない。
715: 2017/02/06(月)22:41 ID:cNlgO0Mr(1/2) AAS
静岡地区って待避駅あるの？
待避しなくてもいいくらい駅間長いのでは
716: 2017/02/06(月)22:43 ID:cNlgO0Mr(2/2) AAS
>>691
静鉄…（震え声
717: 2017/02/06(月)22:53 ID:y1S++yj7(1) AAS
アーバンの西端でカボチャ色のボックスと銀色ステンレスの転クロで育ち、
今住んでるところもオレンジ色の転クロが行き交ってるような所に住んでるからロングには全く耐性がない
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