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東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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751
: 2017/02/10(金)14:40
ID:dPsd078R(7/11)
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751: [] 2017/02/10(金) 14:40:26.10 ID:dPsd078R 新快速に客を奪われている区間は阪急阪神山陽京阪潰しかけるのに新快速は充分役割を果たした 名神ハイウェイバスの急行便と滋賀県内の多くの名神停留所は新快速との競争に負けて廃止に追い込まれたからな。 名神彦根なんか国鉄時代は新快速がなかったこともあって利用者が多くてノンストップ便以外は全部停まるような重要な停留所だったのに、 新快速が米原まで延長されて本数も増えてから利用者が激減して結局廃止に追い込まれたぐらいだからな。 他にも姫路発着の神戸空港リムジンバスも新快速に全く太刀打ちできずにたった1年で廃止に追い込まれた例もあるし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/751
新快速に客を奪われている区間は阪急阪神山陽京阪潰しかけるのに新快速は充分役割を果たした 名神ハイウェイバスの急行便と滋賀県内の多くの名神停留所は新快速との競争に負けて廃止に追い込まれたからな 名神彦根なんか国鉄時代は新快速がなかったこともあって利用者が多くてノンストップ便以外は全部停まるような重要な停留所だったのに 新快速が米原まで延長されて本数も増えてから利用者が激減して結局廃止に追い込まれたぐらいだからな 他にも姫路発着の神戸空港リムジンバスも新快速に全く太刀打ちできずにたった年で廃止に追い込まれた例もあるし
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