[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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791(1): 2017/02/14(火)23:18 ID:lReiTNcC(1) AAS
>>790
論破されたからって知能障害起こすなよ
792(1): 2017/02/15(水)12:20 ID:REtjp8x+(1/2) AAS
こだまは便数が無茶苦茶少ないから使い勝手は悪い
東海道新幹線の輸送力に限界が来ているのも事実
それと東京発の終電が在来線よりかなり遅い（ぷらっとこだまは使えないが）からそれしかないと言うこともある
もっとも高速バスと言う手もあるが翌日仕事とかだとこだま一択になるが、料金は高くなるし、新幹線の停車駅が無い地域を補完・カバーできない。
793: 2017/02/15(水)12:29 ID:RbkPI1Vs(1) AAS
新快速は色々意見が別れるが
各停130㎞で走れないものか？
794: 2017/02/15(水)12:34 ID:j2s2XfZs(1) AAS
>>791
それはお前だろう。
早く貨物の本数とか言えや。
795(2): 2017/02/15(水)12:35 ID:DRbTlhtg(1) AAS
>>792
出張族は新幹線は30分に1本以上あり事足りる
高速バスの所要時間や何本あるか知ってますか
東京の下僕ではないしそこまでの利便性や需要がない
また無理をしてまで東京に行かなければいい
静岡に来ればいいだけですよ
それとも静岡を過疎させたい他県民ですね
わかります
796(1): 2017/02/15(水)12:48 ID:Ql8J450E(1) AAS
>>795
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
797(1): 2017/02/15(水)13:10 ID:REtjp8x+(2/2) AAS
東海道線の最長列車の運行距離が短くなる一方の中で
JR東は上野東京ライン・湘南新宿ラインが伸びた
首都圏は鉄道ネットワークが強力で羨ましい
798: 2017/02/15(水)14:55 ID:LHmJCeJM(1) AAS
>>797
強力どころか、昨日一昨日と遅れまくって中々ダイヤも戻らず、
迷惑乗り入れと思ったよ。
799(2): 2017/02/15(水)15:43 ID:fL6UYJEF(1) AAS
本スレは
【熱海】東海道線静岡口スレ81【浜松】
2chｽﾚ:rail
です
このスレは妄想願望スレです
静岡系スレはPresented by オブライエン
中東伊豆部の静岡県民はオブラインに嫌気がさしてしまい去ってしまっている
オブライエンと乞キッパーのスレ
>>795
ヒント
省6
800: 2017/02/15(水)15:52 ID:NEBbY0Yu(1) AAS
>>799
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
801: 2017/02/15(水)16:17 ID:+6gNyr+r(1) AAS
18汚物の臭いがするスレですね
802: 2017/02/15(水)18:54 ID:xOLxTLxb(1) AAS
社畜汚物でしょう。
ところで素朴な疑問なんだけど。
静岡地区って名古屋地区より貨物が毎時沢山走ってるのかね？
快速等入れれば名古屋地区より旅客本数少ないのに線路容量限界だとか(笑)
貨物の本数含めて詳しく説明してくれんかね？
803(1): 2017/02/15(水)19:38 ID:uAczYzKU(1/6) AAS
あの東海地方でも、岐阜～名古屋～豊橋は言わずもがな。名古屋～伊勢だって近鉄が盤石のとこにJRも躍進してきて鉄道が圧倒的だ
804(1): 2017/02/15(水)19:39 ID:uAczYzKU(2/6) AAS
関西の 姫路⇔大阪⇔草津に高速バスがないのが不思議
805: 2017/02/15(水)19:39 ID:uAczYzKU(3/6) AAS
茨城・千葉方面からの通勤時間帯の高速バスは、
渋滞が酷い東京都心まで入らず、ちょっと手前の交通の便がいい駅までいくことが多い
806: 2017/02/15(水)19:41 ID:uAczYzKU(4/6) AAS
北近畿方面なんか相当バスに食われているらしいけど
新快速の登場で、東海道・山陽線沿いルートのバスが消え去った
大阪(難波・ユニバーサルシティ)～京都にならあるが、京阪間を直接結ぶ鉄道とは重なっていない。
阪和間ですらサザンが盤石なのを考えると、乗り換えなしが重視される空港以外はお察し。
807(2): 2017/02/15(水)19:44 ID:uAczYzKU(5/6) AAS
関東では鉄道と高速バスはライバルというよりはむしろ持ちつ持たれつの相互補完関係だからな。
それは首都圏におけるJRと私鉄との関係や、JR東日本と航空会社との関係にもいえる。
808(1): 2017/02/15(水)20:22 ID:C8AkJtUE(1) AAS
名古屋近郊とは比較できんよ
武豊線すら電化された
809(2): 2017/02/15(水)21:34 ID:uAczYzKU(6/6) AAS
静岡付近10分間隔
名古屋快速通過駅15～30分間隔wwwwwwwww
810: 2017/02/16(木)13:53 ID:vRcxrtqc(1/2) AAS
豊橋で、名古屋都市圏の新快速と特別快速に、完全に接続させる。
豊橋到着深夜1時過ぎの最終の区間快速は、平日は浜松まで延長運転。豊橋以降も引き続き各駅停車。
豊橋到着深夜1時過ぎの最終の区間快速は、金曜日と土曜日と、祝祭日の前日と、年末年始、
夏休みの7月の海の日の前日から8月31日（9月1日未明にかけて)まで沼津駅まで延長運転させる。
停車駅は、静岡県内の磐田までの各駅停車、島田、藤枝、焼津、静岡、東静岡、草薙、清水、沼津とさせる。
静岡県内は深夜時間帯を運行、走行させるので、磐田までは名古屋都市圏までの通勤者のために各駅停車の措置を執る。
磐田以降は、快速ムーンライトながらのような停車駅の乗客対応と安全管理、磐田以降は、頻繁に車掌を配置させて、車内改札の徹底を管理させれば良い。
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