[過去ログ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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57: 2016/09/24(土)19:48:05.22 ID:rBztgD0L(2/2) AAS
>>54
停車駅、速度が特急クラスで料金が急行料金とか勝手なことを
車両は勿論固定クロスだろうな
251
(1): 2016/11/09(水)08:27:42.22 ID:Gz0camE8(1) AAS
>>248
アホクサ。
東京横浜〜静岡は在来線での需要ないから熱海沼津で完全分断が望ましいね。
寧ろまだそこそこある静岡〜名古屋の需要を重視するけどな。

ε=ε=┏(・_・)┛
311: 2016/11/13(日)15:59:33.22 ID:fR5gl++l(1) AAS
そうやって合理化を追求した結果が静岡あたりの3両オールロングシートとなるわけだな
513: 2016/12/31(土)12:15:26.22 ID:a+f0TF+A(1) AAS
新幹線をご利用ください
593: 2017/01/12(木)13:21:22.22 ID:vRNfiELN(3/6) AAS
大都市の求心力はそこに通勤通学する人口。
通勤通勤の流入人口で全部首都圏ベッドタウンに完敗。
まあ地方は都市間輸送が無いから当然なんだが。
(3大都市は除く、ちなみに名古屋は484,837人)

京都市(225,517人)・・・川崎以下の求心力
外部リンク[pdf]:www.stat.go.jp
神戸市(202,742人)・・・さいたま以下の求心力
外部リンク[pdf]:www.stat.go.jp
札幌市(77,101人)・・・相模原並みの求心力
外部リンク[pdf]:www.stat.go.jp
省6
801: 2017/02/15(水)16:17:56.22 ID:+6gNyr+r(1) AAS
18汚物の臭いがするスレですね
890: 2017/02/19(日)14:24:45.22 ID:w+wYuTT+(1/5) AAS
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【夏季用】・2017年7月20日〜2017年9月10日
省2
950
(1): 2017/02/22(水)01:20:55.22 ID:tdWD3G9l(1/2) AAS
>>949
他県民だな
向いてるとは何
ヒント
熱海は新幹線を留置できる土地がない
三島始発のこだまでもガラガラ
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