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高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/
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500: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/25(日) 17:24:47.41 ID:X8o9rNYl ひだでも下呂で４分遅れが岐阜に定刻とかあるからな。 下りは遅れまくるが、上りの回復力はなかなかだと思う。元々、ゆるゆるダイヤなんだろうけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/500
501: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/25(日) 20:14:11.06 ID:NQlmrDSR キハ25の0番台は最高速度下げる改造とかされてんの？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/501
502: 名無し野電車区 [] 2016/12/26(月) 22:36:01.60 ID:BJ+JTgmF >>499 キハ25の加速性能は最悪だからな、119系並みに加速鈍いし、ギアチェンジの際に何回もガクガク揺れるし、 キハ40の方がはるかにマシ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/502
503: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/27(火) 02:08:38.74 ID:mecqFloJ >>481 キハ25を1両ずつに分割すると何か技術的な問題でもあるの？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/503
504: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/27(火) 02:40:45.06 ID:NCJ9LGt4 連結器が棒状の半永久連結器だし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/504
505: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/27(火) 12:23:32.24 ID:uudxeI7M もう例え裏技でも一両単位で動かせる車両は東海では需要無いって事かな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/505
506: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/27(火) 14:01:52.55 ID:XHRdlj8v 名松線は廃止する気だったのか？キハ11-300の寿命来たらどうすんだ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/506
507: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/27(火) 15:37:23.98 ID:y28PvTB/ >>506 その頃にはポンコツ化したキハ25がまわってきます http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/507
508: 名無し野電車区 [] 2016/12/28(水) 14:15:46.22 ID:hZo70NHS 北海道からキハ２８５買ってくれないかなぁ・・・。 ついでにＣ６２ ３も。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/508
509: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 14:35:12.37 ID:Hpn+blki 前、それ書いたら、軌道整備にカネがかかるだのカーブが多過ぎだの、さんざん言われた。 でも東海ってちょっとしたカーブでもカントをつけて高速で通過してるし、そもそも函館本線なんて、レールの軌間が広すぎて脱線が頻発する路線であの速度で走ってたんだから、今の高山線であっても函館本線以下とは到底、おもえない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/509
510: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 14:57:08.57 ID:z9+SNPlg 冗談だろ 高山線なんてお隣の中央西線に比べたらカスみたいな線路じゃねーか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/510
511: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 15:00:09.63 ID:BVXtW6Br いや、そりゃ言われるだろ 単にマニアの軽い妄想ネタとしてアレほしいなーと言うだけなら罪もない雑談だが、 「さんざん言われた」とか被害妄想ぶちまけるならもう一度論破してやる キハ285はR600を減速せず140km/hで走り抜けるためのもので、北海道にふさわしく原野を爆走する区間向け 対して、高山線は線形の改修が難しいから駅構内改良でスピードアップした これ以上緩和曲線すら入れられず、直線区間がなくて最高速も出せない山岳路線では キハ285なんぞ入れてもほとんどスピードアップできず無駄金 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/511
512: 名無し野電車区 [] 2016/12/28(水) 15:34:17.26 ID:ogIQbjtm >>510 リニアできたら中津川より東はカス以下になるがなw。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/512
513: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 17:35:34.17 ID:X/oAEpwQ 冗談だろ リニアができたら名古屋から長野に行くために中津川で乗り換えろって？ 数少ない各停リニアは中津川〜甲府間は空気輸送しろって？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/513
514: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 17:37:33.67 ID:YYupRm88 東京から高山に行くのは、中津川乗り換えが最速だろうが、本数少なそうだから結局、名古屋か。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/514
515: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 19:38:09.31 ID:YYupRm88 高山線はポイント改良が一番なんだろうな。坂祝とか白川口、飛騨金山も含めて。下呂以北は一線スルーを原則にするとか。 記念トイカの利益をここらへんに回して欲しい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/515
516: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 20:25:39.02 ID:uIcWJkXL 信号取扱や旅客案内が煩雑になる一線スルー化をしないのが東海の正義だから、 110km/h走行可能な弾性両開き分岐器というモンスターポイントを入れたんでしょ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/516
517: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 22:59:47.79 ID:lbPfagjg >>515 東海北陸道への血税を少しは回してほしい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/517
518: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 23:02:40.91 ID:+QQeTA78 しかし高速道路が平行しながら、こんなに特急が粘ってるのって、高山線くらいじゃないか？客も減ってるどころか増えてるだろ。房総半島が壊滅したのと比べると、このクルマ社会の東海地方でよくがんばってるわ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/518
519: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/28(水) 23:07:04.54 ID:IvlorbJP 下呂が東海北陸道のルートから外れていて鉄道有利ってのが大きそう。 それでなくても東海北陸道は結構渋滞するし事故も多い。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/519
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