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高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/
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553: 名無し野電車区 [] 2016/12/30(金) 13:20:21.63 ID:Jdtd3DjZ >>548 フリー区間高山まで伸ばしてほしいわ、そうすればひだの利用も増えるだろうし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/553
554: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/30(金) 18:16:01.06 ID:NOFhve/T 8500円の乗り鉄☆たびきっぷを買ってどうぞ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/554
555: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/30(金) 19:14:43.15 ID:s5Q1kpg/ >>545 高山を含む飛騨地域と名古屋を結ぶ輸送が高山線の根幹なので、それを全く考慮しない妄想をここで展開されてもねえ。 JR東日本様を崇めてる人には見えてこないんだろうけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/555
556: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/30(金) 21:05:14.36 ID:b5b9PNG5 JR東日本が出てくるのが意味不明だし美濃越中を完全無視だよな、この飛駄民 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/556
557: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/30(金) 21:13:46.18 ID:O7Mfm4ER 飛騨金山とか全く乗降客がいないのにひだが止まってて思ったけど、 高山線って完全に下呂、高山の拠点輸送なのに、路線は小さな集落を結ぶローカル鉄道。乗客のニーズとマッチしてない。 未来永劫このニーズの少ない地域輸送を続けるより、いっそ新トンネル掘削とか高速化を考えた方がいいのでは？と思う。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/557
558: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/31(土) 01:39:32.02 ID:UBr1TOp2 ほら出たw。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/558
559: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/31(土) 03:19:42.88 ID:zBlf2kvn そういえば伯備線は備中高梁〜江尾間を新線化という景気のいい話が90年代に持ち上がっていたが その手の話が高山線に出たことはあったかな 電化がそのまま予定されていたぐらいだから大規模な付け替えの予定はなかったのか 駄知線延ばして下呂に繋ぐつもりだった中呂線が一応短絡構想にあたるのか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/559
560: 名無し野電車区 [] 2017/01/01(日) 12:12:50.33 ID:PJBIIJDx >>557 飛騨金山は一日半分止まるからな。 下りは午前中と午後のそれぞれ1便と 夕方以降に止まる。 上りは朝方と午後と夕方に止まる。 かつては夕方頃,夜の7時前の臨時格下げ前の 18号が名古屋への最終だったけどこれが 臨時になり飛騨古川発の12号が3時までに 出て行く時が名古屋への最終だった。 明るい時間に最終便が出て行く時が名古屋 からの日帰り弾丸はきつかったはず。 あの時は時間が早かったからね。 でも今は富山系統だった18号が昼に 止まっていた高山系統だった8号が 富山系統になった引き換えに止まるように なったから夕方6時近くに出るのが名古屋 への最終になったから以前よりも遅く なった分日帰り弾丸が長くなった。 今は不定期で富山系統で使う 展望グリーン車を連結しての停車が 見られるようになったからね。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/560
561: 名無し野電車区 [] 2017/01/01(日) 12:30:42.97 ID:PJBIIJDx 飛騨金山には目立つところは何もないからな。 白川口も飛騨萩原も飛騨小坂も久々野も 目立ったところもない。猪谷や速星も目立った ところもないからね。 越中八尾はおわら風の盆以外に目立った ところもないね。 鵜沼は犬山に近いから観光地がある。 美濃太田は日本昭和村やら花フェスタ 記念公園があるからね。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/561
562: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/01(日) 13:03:08.75 ID:7HY7xcYD 昔を振りかえれば、飛騨小坂は当時、名古屋から一番近いスキー場の入口で賑わっていた時代があった。（東海北陸道にやられた） 飛騨金山は巨石とか細い路地とか温泉とか知る人ぞ知る観光地？なんだろうけどね。飛騨金山の人が名古屋に行くとき、ひだに乗らないだろうね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/562
563: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/01(日) 14:12:55.95 ID:ZO+hiiMN またシッタカのバカが何か書いてる 白川や金山小坂萩原久々野等にひだがたまに止まるのは 単に普通の本数の少ない地域のかつての町の中心駅の、本数的な救済措置なだけだだ のりくら時代の筋からのな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/563
564: 名無し野電車区 [] 2017/01/01(日) 15:02:09.39 ID:T7Z0gHjD >>563 あの区間普通の本数が少なすぎるからな、一部ののひだは美濃太田まで特急でそこから先は普通に種別変更してもいいと思うが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/564
565: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/01(日) 15:13:10.68 ID:7HY7xcYD 確か通学定期でひだに乗れるはず。 それに一乗車300円くらいで乗れるからね。ひだが着くころ、飛騨金山とか駅で親が運転するクルマが待ってるね。 まさに今どき。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/565
566: 名無し野電車区 [] 2017/01/01(日) 22:33:17.37 ID:D9ty5I+D ある時間帯の猪谷駅での光景、85リクライニングシート・120セミクロスシート・25ロングシート。猪谷駅には25の転換クロスシート車は来るのか？運用は共通？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/566
567: 【かん吉】 【255円】 [sage] 2017/01/01(日) 23:23:07.62 ID:yu4/P/Uu 共通らしいけど岐阜からは高山行きや飛騨古川行きの長距離列車に極力25-0を入れてる印象。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/567
568: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/01(日) 23:54:34.91 ID:4+x5tpwG >>563 急行のりくら廃止の代替措置だよね 短距離なら特急料金も安いし、サービスとしては良いんじゃないのか 普通格下げとか言ってる奴もいるけどそれはやり過ぎ １８きっぱーのエゴでしかない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/568
569: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/02(月) 00:05:16.73 ID:usrj1S4/ 昼間は特別料金500円でオールロングで激固シートにして猪谷行きでも出せばいい きっぱーならそれでも乗るやろ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/569
570: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/02(月) 00:07:38.72 ID:oWl7QGF6 そののりくら時代に比べて乗降客は大きく減っているだろうと思われるが、特急列車の停車駅って削減できないもんなんだな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/570
571: 名無し野電車区 [sage] 2017/01/02(月) 01:11:25.49 ID:Q6pgS+Lp その辺は町の存亡にも関わって政治案件になるから 簡単には手を付けられないでしょうね、それでも 久々野、飛騨小坂はのりくら時代より減らしてますが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/571
572: 名無し野電車区 [] 2017/01/02(月) 02:59:30.45 ID:xq4miChr >>570 かといってひだに乗ってそこまで急ぐ必要もないだろうし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474537470/572
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