[過去ログ] 高山本線・太多線スレ Part22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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519: 2016/12/28(水)23:07 ID:IvlorbJP(1) AAS
下呂が東海北陸道のルートから外れていて鉄道有利ってのが大きそう。
それでなくても東海北陸道は結構渋滞するし事故も多い。
520(1): 2016/12/28(水)23:49 ID:+haaGRbE(1) AAS
特急ひだのレベルで粘っていると言えるなら、他にもあるような
521(1): 2016/12/28(水)23:59 ID:+QQeTA78(2/2) AAS
>>520
JR四国や北海道は鉄道事業の存亡が問われるほどの影響受けてるし。
522(1): 2016/12/29(木)06:56 ID:uvPMaM8o(1) AAS
そもそも東海北陸道と並行しているのは長良川鉄道
523: 2016/12/29(木)08:55 ID:kHJxxtTn(1/3) AAS
長良川鉄道は粘ってるわな。
熊本地震で全国の話題にならなかったけど
トンネル内の脱線とか重大な事故も起こしたし。
524(4): 2016/12/29(木)08:57 ID:capQskRp(1/2) AAS
高山まつりがある時期を除いて、そもそも高山がなんで人気の観光地なのかわからない。古い街並みも中途半端だし。
青森のねぶたミュージアムみたいに、高山まつりミュージアムみたいな年中、体験できる施設を作った方がいい。
525: 2016/12/29(木)09:01 ID:capQskRp(2/2) AAS
長良川鉄道美濃太田駅の乗車客って1日374人。税金でもってるだけだな。
526: 2016/12/29(木)09:08 ID:AVtPYdqt(1/2) AAS
>>522
平行してても観光客の目的地は同じ
527: 2016/12/29(木)09:10 ID:AVtPYdqt(2/2) AAS
>>524
じゃあ青森に古い町並みがあるのか
お前の頭がわからない
528: 2016/12/29(木)09:54 ID:kHJxxtTn(2/3) AAS
正直キハ85もそろそろ置き換えの時期に来てるよね。
個人的には新車はいらないから
そろそろくたびれてる座席の交換とかしてほしいな。
やくもみたいなリニューアルを希望。
529(1): 2016/12/29(木)10:13 ID:Ta6YTKlc(1) AAS
>>524
この引きこもりが高山の事を全く知らない事だけは分かった。
530(1): 2016/12/29(木)11:38 ID:XX1PKcmX(1/2) AAS
>>521
九州は割引切符を充実させることで高速道への流出を防いでるよな、
四国や北海道もどんどん割引切符作れよ
531(2): 2016/12/29(木)12:00 ID:PwLBvA4K(1/2) AAS
>>524
お前、高山に行ったこと無いだろ?
俺は季節を変えて数回行ってるが、結構な人だかりだったぞ。
532: 2016/12/29(木)12:13 ID:LrJRI4We(1) AAS
>>530
北海道の往復割引切符は特急券別払いになりました。
外部リンク:www.jrhokkaido.co.jp
533(2): 2016/12/29(木)13:50 ID:kHJxxtTn(3/3) AAS
>>529
>>531
最近は高山の観光客と聖地巡礼とどちらが多いの?
534(1): 2016/12/29(木)14:44 ID:PwLBvA4K(2/2) AAS
>>533
どっちも競合して多いかもね。
但し聖地巡礼のほうは時期が経てば落ち着くかも?
535: 2016/12/29(木)16:40 ID:7OJ3WF9b(1) AAS
春節になれば中華の人達がわんさと
536: 2016/12/29(木)17:29 ID:nF0pwUkY(1) AAS
観光地としての高山の存在をわかってない引きこもりが多過ぎで笑うしかない
実際に行けばいかに恥ずかしいこと書いているかわかる
まあ聖地巡礼計算に入れても高山と古川では比較にならないよ
>>510
そもそも東海地区で中央線といえば西線のことであって、わざわざ中央西線と書くこと自体よそからの訪問者かなと
まあ中央線と高山線は路線のあり方がまったく違う
高山線は完全に特急でもっている路線で、国交省のデータでみても1人平均乗車キロが60キロ超と異常に長い。
つまり岐阜近辺の都市圏輸送が大したことないという意味でもあるが。
これと全く反対なのが中央線で、完全に名古屋口の都市圏輸送でもっている路線で、しなのの占めるパーセンテージは2%に過ぎない。
537(1): 2016/12/29(木)19:14 ID:EYBaw6qy(1) AAS
路線全体で見るのは愚か
岐阜〜美濃太田 美濃太田〜高山 高山〜富山
名古屋〜中津川 中津川〜木曽福島 木曽福島〜松本
やっぱり高山線は劣化中央線だから扱いもそれなりになるのは当然
木曽谷だって特急で持ってるだろ
538: 2016/12/29(木)19:45 ID:In6e473F(1) AAS
高山線を是非一人でも多く利用してください。沿線の住人より。
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