[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線178©2ch.net (1002ﾚｽ)
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149(1): (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.157.235) 2016/10/03(月)14:47 ID:WhrBBZ4rd(1) AAS
>>146
家の例えなら誰もがそう思うが
鉄道車両の場合、満足行くまでリフォームした時に新製するより得になるとは限らない
新車でしか実現できない機能があるなら新製の選択肢がもっと有力になる
N700以前は各世代ごとに後付けでは対応できない技術の差があったが…
150: (ﾜｯﾁｮｲ 180.17.200.135) 2016/10/03(月)14:52 ID:7aAYJIbz0(1/2) AAS
>>149
昨日も言ったけど名鉄がいい例なんだよな
あそこはケチケチ使い回しで高車齢の車両が生き永らえてるが、中途半端だからかなり無駄が多い
その上最近やった1000系とかも2億ぐらい掛けてるし大してローコストじゃない
151(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.247.192.109) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/03(月)16:18 ID:MU0wnWkWp(2/4) AAS
>>138
上越新幹線は新車入るぜ
152: (ｱｳｱｳ 182.250.241.66) 2016/10/03(月)16:35 ID:7DexFe22a(1) AAS
歳を取ったらダサかろうがなんでもいい。先頭部分なんて見もしない。
それよりも車内で目に見えるFRPやゴム部分の色ヤケとか逆に気になる。
E7系のグリーンは酷い事になってる。
153(2): (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.162.114) 2016/10/03(月)16:58 ID:wl004b5cd(1) AAS
西日本車両の方が、全周幌の汚い車両が多い気がする。
全検サイクルが長いのかな？
154: (ｱｳｱｳ 182.250.241.86) 2016/10/03(月)17:00 ID:nMzHJQEUa(1) AAS
>>153
西車は東海車と違って自社の拠点である博多になかなか帰れないからでは？
155: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05001030189063_ac) 2016/10/03(月)17:01 ID:2Yfb9XPNK(1) AAS
N700に限れば、西のほうが周期短い
直通のぞみが中心で、酷使されている
156: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.24.204) 2016/10/03(月)17:02 ID:RQoHGVz6d(2/3) AAS
逆に博多では東海車の方がくたびれて見える
157: (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.236.97.96) 2016/10/03(月)17:09 ID:WCq+wCgBp(2/2) AAS
>>144
お前の個人の感想をぶちまけられてもな。
158: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 07041050615417_af) 2016/10/03(月)17:12 ID:4MjCkpW7K(3/3) AAS
実際、修繕や改装の経費と新車に置き換えの費用とどちらが重いのだろうね。
どちらにしてもある程度まとまった発注であれば割安にはなるのだろうけど。
159: (ﾜｯﾁｮｲ 124.154.45.182) 2016/10/03(月)17:24 ID:QbMlDOw10(2/4) AAS
全般検査費＋部品代かな
内装総取り替えとインバーターの更新・台車の新製だとかなり安く上がりそう
160: (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.24.204) 2016/10/03(月)17:31 ID:RQoHGVz6d(3/3) AAS
なんだかN700AをN700Sに改造することも不可能ではなさそうだ
161(1): (ﾜｯﾁｮｲ 115.176.5.63) 2016/10/03(月)17:41 ID:tT869kn00(2/3) AAS
>>137
>>141
>>143
本当にこんな感じだね
東海道新幹線のスジに乗れる車両を用意しないといけないし、
その他力関係とかいろいろで西が東海に合わせないといけない状況
経年車の中古を回してもらうのは妥協の産物なんでしょう
162: (ﾜｯﾁｮｲ 115.176.5.63) 2016/10/03(月)17:42 ID:tT869kn00(3/3) AAS
東海も今後はリニアに金かかるし、新幹線車両をもう少し長く使うようにするかな？
163: (ﾜｯﾁｮｲ 124.154.45.182) 2016/10/03(月)17:44 ID:QbMlDOw10(3/4) AAS
それならN700aを5年後に更新しますなんてプレスリリース発表しないでしょ
164(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 05001016856287_vc) 2016/10/03(月)17:55 ID:99u9JVWhK(1) AAS
ジャニタレの曲やめてほしい
元に戻してくれよ
165(1): (ｽﾌｯ 49.104.29.190) 2016/10/03(月)18:03 ID:Wn8ZpH21d(1) AAS
>>141つづき
西本部「という訳で今年もお金がありません」
岡山・広島支社「ええー！今年こそ新車入れるって約束してたじゃないですかー！」
西本部「無い袖は振れんのじゃ…赤字支社は保線代ケチってギリギリで運営していくしか道はない…」
岡＆広「そうですか…（泣）」
今日もボロ電に揺られつつ新幹線の高架を見上げてため息をつく岡山・広島県民であった
東海人「お前ん地方の電車、おっばけやーしき！」
完
166: (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.253.70.214) 2016/10/03(月)18:46 ID:jnxbiN69p(1) AAS
>>151
2016年投入予定だったけどまだプレスリリースすら来てないよね
167(2): (ﾜｯﾁｮｲ 125.192.16.208) 2016/10/03(月)19:26 ID:SNIxj0680(1) AAS
>>164
新世代の鉄道唱歌として作ったので無理です
168: (ｽﾌｯ 49.104.37.175) 2016/10/03(月)19:35 ID:h4mce0LGd(2/4) AAS
>>140
どこをどう読んだら更新するなと読めるの？
別にわかりきったことを書かれても困るんだけど。
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