[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線178©2ch.net (1002ﾚｽ)
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106(1): (ｱｳｱｳ 182.250.241.8) 2016/10/02(日)20:38 ID:v9W5dDVGa(1/5) AAS
>>102
まだ700系すら置き換わってないのに
もうN700系置き換えの話かよ
鬼が腹かかえて笑うレベルの話だな
N700Sが出てくる頃になるとのぞみ運用ばかりで
走行距離が半端ない初期のN700aの老朽化が
顕著になってくると容易に想像できる
車両故障が頻発したら東海道新幹線の商品イメージに傷がつく
延命工事するにしても抱えてる車両が半端ないのに
工事する場所と人はどうする？
省6
107(1): (ﾜｯﾁｮｲ 210.136.30.65) 2016/10/02(日)21:00 ID:+nkUUPaD0(4/4) AAS
>>106
N700Sの量産先行車落成まで後たったの18ヶ月、量産車も5年後には登場するんだけど
要は丈夫なダブルスキン車をシングルスキン車と同じ更新間隔で取り替えていく必要性があるのか？ってことよ
子会社の日車を養うためユーザーに集るのだけは勘弁してほしい
あれだけ酷使されてた500系が後輩のC・B編成より長生きしてて、乗り心地もさほど悪くないのを見てたら無理に更新しなくてもいいと思う
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