[過去ﾛｸﾞ] 京阪中之島線は成功するよな？ Part19 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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290: 2016/11/06(日)22:05 ID:ApRms198(2/2) AAS
>>281
大阪だけやなくて関西全体が北梅田に注目している
中之島は外れや
291(1): 2016/11/07(月)00:37 ID:gacq/FlZ(1) AAS
北梅田って今の貨物線のスカイビル近くかと思ってたけど、全然違うんだな
京阪からしかアクセスできない中之島なんか勝負にならんやんか
292: 2016/11/07(月)00:49 ID:vowxhBmG(1) AAS
>>286
不動産バブルと言うなら難波は凄まじいし大阪の他の街も大抵上がってる
単に中之島線周辺がアレなだけで
293: 2016/11/07(月)00:58 ID:aNbCRkuW(1) AAS
関西人が中之島と聞いて思い浮かべるのは市役所、日銀、公会堂辺りの景色。
花が好きなおばちゃんなら中之島公園の薔薇。
やっぱり水の都や、という有名どころの橋があるところ。
誰も中之島駅がある西端の殺風景な場所を思い浮かべない。
294(1): 2016/11/07(月)05:59 ID:R5aCXe3A(1) AAS
>>291
大阪駅との連絡通路、どうするのだろう？
JRが昔から、北梅田駅ができる前提でいたならルクアにそれらしき謎のスペースがあるはずだが。
295: 2016/11/07(月)07:18 ID:DGuY9VT8(1) AAS
>>294
素人が見てそれと判る“謎のスペース”なんて、そうそうあるもんじゃない。
296: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん 2016/11/07(月)09:09 ID:bDZejG3U(1) AAS
私だ。こんぷのひらこん+こんぷのうじこんである。
この度、諸君の期待に応えて、このスレッドに書き込みをしたのである。
本来であれば、IP表示・ワッチョイを導入したスレに書き込みするのは自粛しているのだが、今回、特別に書き込みしたのである。
深く感謝してくれたまえ。
なお、ひらこん+うじこんの書き込みは荒らしなどという不届きな意見を唱える住民が居ることを私は知っている。
しかし、私の書き込みでスレッドが成長しているのである。
そのような輩には、ひらこん+うじこんの書き込みがどれほど偉大なものなのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、敗京阪電車関係の他のスレッドや、地域板・アニメ板にも書き込みする大盤振舞なのである。
その点も感謝してくれたまえ。
297: 2016/11/07(月)15:32 ID:dLqrInd8(1) AAS
謎のスペースがあるのは松屋町線計画予定だった
天王寺公園くらいだ
298: 2016/11/07(月)16:53 ID:eH7JQMdT(1) AAS
御堂筋線梅田駅に今の南行き側のホーム拡張スペースになった謎の構造物
…はあったな。
299: 2016/11/07(月)18:03 ID:h0hsv925(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
＞同駅は大阪駅のすぐ北側に設けられ、実質的には両駅がつながることになるが、
＞両駅の改札内外を結ぶ連絡通路の整備は今後の検討課題になる。
300: 2016/11/07(月)21:57 ID:+gis5OUh(1) AAS
大阪駅の西側で直交するよう新駅を措くようにした方が良い
四つ橋線の真下から北進出来るようになにわ筋線の計画を変えるべきだ
いっそ中之島は見捨てて渡辺橋で京阪に接続しても良い
そのあと四つ橋線の下を通って北進だ
301: 2016/11/08(火)13:42 ID:SMJhRS3V(1/2) AAS
最後の一声が白糠線みたいになりそうで縁起悪し。
302(1): 2016/11/08(火)14:16 ID:cA3sZuVq(1) AAS
じゃあヘルメットかぶって前進だ
303: 2016/11/08(火)14:26 ID:Ou9pMhHW(1) AAS
可部線もそんな感じか？
304(1): 2016/11/08(火)16:48 ID:hE56qPSd(1) AAS
>>302
そして大阪の中核となる
305: 2016/11/08(火)16:50 ID:SMJhRS3V(2/2) AAS
>>304
上手い！…けど、解る奴がどのくらいいるだろうか？w
306: 2016/11/08(火)23:54 ID:brkN1Qye(1/3) AAS
池袋から川越へは、所沢乗換、西武の黄色い電車で行くのが便利便利
東上線は、人身事故多いし、乗降客数がマイナス1000万人の鶴瀬のせいで大赤字のローカル線だからダメダメ
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
307: 2016/11/08(火)23:55 ID:brkN1Qye(2/3) AAS
池袋から川越へは、所沢乗換、西武の黄色い電車で行くのが便利便利
東上線は、人身事故多いし、乗降客数がマイナス1000万人の鶴瀬のせいで大赤字のローカル線だからダメダメ
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
308: 2016/11/08(火)23:55 ID:brkN1Qye(3/3) AAS
池袋から川越へは、所沢乗換、西武の黄色い電車で行くのが便利便利
東上線は、人身事故多いし、乗降客数がマイナス1000万人の鶴瀬のせいで大赤字のローカル線だからダメダメ
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
309: 2016/11/09(水)08:25 ID:7lgWbwj1(1/3) AAS
秋晴れの中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
省1
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