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学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 51 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/
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977: 名無し野電車区 (ガラプー KKaf-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 00:22:25.82 ID:epwlvNXeK >>975 なんで新幹線と並行する松井山手以南に特急を走らせる? 走らせるなら京都府域の区間のみ(特急「学研のおばちゃん」?)でOK。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/977
978: 名無し野電車区 (ブーイモ MM92-K8Mp [49.239.76.68]) [sage] 2017/03/14(火) 00:37:24.58 ID:ersNt8JBM 北陸⇔奈良なら京都駅から近鉄orJR奈良線だし 東京名古屋⇔奈良はリニア直行 新幹線松井山手駅へのフィーダーで商売になるのは学研エリア輸送だけ ただ、その北陸新幹線でも 京都〜松井山手〜新大阪にグレード落としたLCCのようなものを折り返しで走らせれば結構いい商売ができそうだ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/978
979: 名無し野電車区 (ガラプー KK2b-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 00:42:54.70 ID:epwlvNXeK >>978 京都地下駅って折り返しができるほどの規模になるのか? 精々が相対式2面2線じゃないかと思うけど。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/979
980: 名無し野電車区 (ガラプー KK33-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 00:49:35.11 ID:epwlvNXeK >>979追伸 学研〜新幹線のフィーダーなら、 学研エリア内の主要地点を回ってから松井山手駅へ直行するバスの方が 便利かも。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/980
981: 名無し野電車区 (ブーイモ MM92-K8Mp [49.239.76.68]) [sage] 2017/03/14(火) 03:01:45.84 ID:ersNt8JBM >>980 すでに新幹線松井山手から学研エリアへのフィーダーは道路交通が前提になってる 祝園まで電車でさらにバスなんて念頭にない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/981
982: 名無し野電車区 (ガラプー KKaf-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 05:17:27.41 ID:epwlvNXeK >>981 常識的に考えりゃそうだわな。 それは同時に、学研エリアへのアクセスの主流も「松井山手からバス」 になるということ。 京都府域区間の複線化なんて素っ頓狂はどういう発想から出てくるんだろ? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/982
983: 名無し野電車区 (ワッチョイ f6fd-csvI [121.82.103.226]) [sage] 2017/03/14(火) 06:43:29.05 ID:Zy8RFJaD0 >>979 ホーム折り返しはしないでしょ、開業時は大阪側も3,4キロ作るんじゃないの http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/983
984: 名無し野電車区 (ワッチョイ f6fd-csvI [121.82.103.226]) [sage] 2017/03/14(火) 06:44:45.13 ID:Zy8RFJaD0 学研エリアっていうか、大阪府の河内エリアだろ 学研エリアは近鉄で京都で出ろよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/984
985: 名無し野電車区 (ガラプー KKaf-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 07:03:36.76 ID:epwlvNXeK >>983 > 開業時は大阪側も3,4キロ作る… ?? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/985
986: 名無し野電車区 (ワッチョイ f6fd-csvI [121.82.103.226]) [sage] 2017/03/14(火) 07:09:54.85 ID:Zy8RFJaD0 適当に言っただけで別に1キロでも300mでもいい。 折り返ししながら車内清掃すれば良い。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/986
987: 名無し野電車区 (ガラプー KK33-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 07:36:51.91 ID:epwlvNXeK >>986 それを大阪側で入れ替え中やるのか? ますますわけが解らん。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/987
988: 名無し野電車区 (アウアウアー Sa0e-6/Gw [27.93.161.161]) [sage] 2017/03/14(火) 10:43:19.00 ID:MQ40+g/ia アホすぎて話にならんな… 大阪方に3キロとかどこから湧いてきたのか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/988
989: 名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp57-7UNQ [126.245.220.54]) [sage] 2017/03/14(火) 10:57:07.76 ID:qeL+9qRjp 京田辺まで複線化あくしろ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/989
990: 名無し野電車区 (ワッチョイ f6fd-csvI [121.82.103.226]) [sage] 2017/03/14(火) 14:16:16.69 ID:Zy8RFJaD0 ホームで入れ替えせずに引っ込み線で清掃しろって言ってるだけ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/990
991: 名無し野電車区 (ワッチョイ 7e64-csvI [111.216.131.1]) [sage] 2017/03/14(火) 14:48:32.66 ID:FA7gnn9K0 松井山手-木津は複線化でなく、標準軌をもう一線引けばいいのに。 リニア駅が高の原だったら意味ないが、祝園や木津、平城山だったら京奈間とリニア駅のミニ新幹線を走らせれる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/991
992: 名無し野電車区 (ガラプー KK2b-Lh2o [NVk0RXP]) [sage] 2017/03/14(火) 18:04:46.16 ID:epwlvNXeK >>990 新大阪から小浜方面行きホームに到着した列車を大阪方の引き込み線へ入れ、 車内整備の後、新大阪行きホームへ小浜向きに入線させ、 客扱い後新大阪へ向けて発車 …都合3回の方向転換かぁ。 ご苦労なことだ w http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/992
993: 名無し野電車区 (ドコグロ MMca-K8Mp [119.243.223.4]) [sage] 2017/03/14(火) 19:30:52.31 ID:OXsksqpHM >>974 本当に「負担するべきだ。」と知事が言ったのかわからないが、本当ならまるでひとごとのような言い方だな。 学研都市の利便性うんぬん関係無く、複線化の費用を負担すると言えばいいのに。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/993
994: 名無し野電車区 (ワッチョイ 72dc-K8Mp [61.86.243.7]) [sage] 2017/03/14(火) 22:25:19.95 ID:PdHIArm80 木津駅を線増すれば複線化せずに15分間隔にできるし 祝園まで15分間隔なら今の設備でもいける http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/994
995: 名無し野電車区 (スフッ Sd92-/U5a [49.104.11.31]) [sage] 2017/03/14(火) 22:46:11.86 ID:LTfUR+Xod 木津駅は西側にもう一線プラスホーム作る余地はあるしね 西木津〜木津の複線化は絶望的だけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/995
996: 名無し野電車区 (ワッチョイ e387-oGwt [202.231.67.18]) [] 2017/03/15(水) 09:22:59.07 ID:a5rJnbxB0 >>993 山田知事が表明したのは… 「京都にとってどんな効果があるのかという便益に従って負担するのが筋だ。」 という、我田引鉄を裏返しにしたような恫喝。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475100892/996
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