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【千葉】総武本線スレ Part.44【銚子】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【千葉】総武本線スレ Part.44【銚子】 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/
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141: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/30(水) 22:09:16.21 ID:f5Vxo/xE >>140 人をバカみたいに言うな。 夜間に銚子から成東まで客をひとりも乗せないで回送するのと、朝まで待って客を乗せて走るのとどっちが儲かる？ コストは変わらないだろうが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/141
142: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/30(水) 22:17:21.81 ID:f5Vxo/xE >>137 しおさいは廃止になっていませんが。 しおさい6号は八街あたりから乗ると空席を探すのもひと苦労だけど。 JR都合でどんなにダイヤをいじられても快速等の代替のない総武本線では、しおさいはそれなりに利用客がいるだろうが。 知ったかぶりするな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/142
143: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/30(水) 23:24:01.90 ID:LTu22BIe 成東に回送したのは翌朝しおさい2号になるわけだが 朝九時台増発させるのとは関係ない 早朝でも2号は結構乗ってるしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/143
144: 名無し野電車区 [hage] 2016/12/01(木) 07:56:37.02 ID:YYEvR+/3 >>141 馬鹿じゃねーか マジでコストが変わらないとか思ってるの？ 普通列車じゃねーんだぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/144
145: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 10:18:11.57 ID:yXu5PInH >>142 しおさい6はかなり乗ってるね。 繁忙期で自由席ヤバそうな時は指定が200円上がるから もうちょい足してG車乗ってる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/145
146: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 22:20:45.39 ID:RwzvAgpr >>139とか>>141を見ていると社会経験が無いんだなぁってのがすぐ分かる 自分の都合でしか考えていない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/146
147: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 22:28:24.81 ID:QObF7igB >>146 お前は誰の都合で語ってるの？ 社会経験はかなりある方だと思っていますが？ 人を見る目がないですね(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/147
148: 名無し野電車区 [] 2016/12/01(木) 22:31:51.70 ID:inQ70G9w >>129 2面4線化は必要ないが 3番線をもっと活用しろと言いたい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/148
149: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/01(木) 22:33:24.63 ID:QObF7igB >>144 そこまで言うなら、どのくらいコストが違うのか教えてくださいよ‼ 銚子から成東まで回送して、翌朝成東発で運行するのと、回送しないで銚子発で運行するのとどのくらいコストが違うのか？ 必要な乗務員も一緒、運行距離も一緒なんだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/149
150: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 00:02:35.99 ID:8S7MjteX 回送なら車掌いらない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/150
151: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 06:42:52.62 ID:CLwkZmCO 無駄な加減速、停車発車もない 乗務員も回送時は少ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/151
152: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 09:28:28.53 ID:EqVB+vQF 車掌、自由席主体じゃ検察省略もできず 改札用だけで2人乗ってるからね。計3人。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/152
153: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 10:15:57.97 ID:4dJRJVxv 今朝の下りの始発列車が、信号機確認がどうしたとかで千葉駅を50分ばかし遅れて発車した http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/153
154: 名無し野電車区 [] 2016/12/02(金) 13:25:53.59 ID:tYvlS576 6号でも7割くらいしか乗ってないだろ それにしても房総特急は普段が空きすぎだから席に荷物置く奴多いよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/154
155: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 13:55:44.08 ID:4dJRJVxv 出張すんなよ http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1447133593/162 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/155
156: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/02(金) 22:03:43.29 ID:yImU4v7+ 高速バスで通勤だと？ 普通の企業で、鉄道があるのに敢えてバスでの 通勤定期支給などありえな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/156
157: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/03(土) 05:56:09.60 ID:XWSKVLzS しおさいは当初全便銚子・東京(新宿)発着だったし、 夜の銚子発旭行、朝のその逆の鈍行も以前は千葉発着だった。 利用者が見込めない、駅の営業体制も含めたうえでの判断だったんだろう。 しおさい２号を銚子始発にすると銚子発は５時台になり、 特急券販売のために飯岡駅や旭駅の窓口営業を繰り上げないといけないな。 そうなれば当然人件費が発生する。 それともサービス早出をしろとでも？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/157
158: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/03(土) 09:07:18.87 ID:S6KgqbYp >>157 2号は今の体制で行くでしょう。 自分は松尾だけど、横芝や八日市場の友人に聞いても 始発の普通から成東乗り継ぎで乗るのにそんな不便感じてない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/158
159: 名無し野電車区 [sage] 2016/12/03(土) 11:32:22.50 ID:hjOcfwnU 自分が言いたいのは、 成東行きのしおさい→回送せずに翌朝しおさい2号に。 夜間の銚子→成東回送をやめて、しおさい6号の1時間後くらいに、上りしおさい銚子→東京で増発してほしいということです。 費用対効果でも悪くないと思うのですが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/159
160: 名無し野電車区 [] 2016/12/03(土) 18:08:46.01 ID:0a93N4++ 東京着いてからの制約と乗務員運用の制約が http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1475390308/160
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