[過去ﾛｸﾞ] 【千葉】総武本線スレ Part.44【銚子】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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154: 2016/12/02(金)13:25 ID:tYvlS576(1) AAS
6号でも7割くらいしか乗ってないだろ
それにしても房総特急は普段が空きすぎだから席に荷物置く奴多いよね
155: 2016/12/02(金)13:55 ID:4dJRJVxv(2/2) AAS
出張すんなよ
2chｽﾚ:kanto
156: 2016/12/02(金)22:03 ID:yImU4v7+(1) AAS
高速バスで通勤だと？
普通の企業で、鉄道があるのに敢えてバスでの
通勤定期支給などありえな
157(1): 2016/12/03(土)05:56 ID:XWSKVLzS(1) AAS
しおさいは当初全便銚子・東京(新宿)発着だったし、
夜の銚子発旭行、朝のその逆の鈍行も以前は千葉発着だった。
利用者が見込めない、駅の営業体制も含めたうえでの判断だったんだろう。
しおさい２号を銚子始発にすると銚子発は５時台になり、
特急券販売のために飯岡駅や旭駅の窓口営業を繰り上げないといけないな。
そうなれば当然人件費が発生する。
それともサービス早出をしろとでも？
158: 2016/12/03(土)09:07 ID:S6KgqbYp(1) AAS
>>157
2号は今の体制で行くでしょう。
自分は松尾だけど、横芝や八日市場の友人に聞いても
始発の普通から成東乗り継ぎで乗るのにそんな不便感じてない。
159(1): 2016/12/03(土)11:32 ID:hjOcfwnU(1) AAS
自分が言いたいのは、
成東行きのしおさい→回送せずに翌朝しおさい2号に。
夜間の銚子→成東回送をやめて、しおさい6号の1時間後くらいに、上りしおさい銚子→東京で増発してほしいということです。
費用対効果でも悪くないと思うのですが。
160: 2016/12/03(土)18:08 ID:0a93N4++(1) AAS
東京着いてからの制約と乗務員運用の制約が
161: 2016/12/04(日)11:03 ID:b7sT1+bY(1) AAS
>>159
ここに書かないで↓に書け
外部ﾘﾝｸ:voice2.jreast.co.jp
162(1): 2016/12/04(日)19:47 ID:rvfi1pol(1) AAS
伊豆にしても来春にしおさいは区間変更が行われるし、1往復の削減が行われる。
163: 2016/12/05(月)19:32 ID:2LW9Q5Yo(1) AAS
伊豆地域へ『しおさい』乗り入れ希望
164: 2016/12/05(月)19:51 ID:MS/dJzvv(1) AAS
公務員の鉄道利用を義務付けるなど賑わいのある路線にできないものかね？
165(1): 2016/12/05(月)22:04 ID:PTuaDh7i(1) AAS
かいじと一体運用してくれればよい。
166: 2016/12/06(火)06:33 ID:TD1ljVkz(1) AAS
>>165
賛成。千葉あずさ、しおさい2号と7分しか違わない。
銚子始発普通が成東で即接続にすれば成東発あずさが可能じゃないか？
167: 2016/12/06(火)21:36 ID:raCQ7s5B(1) AAS
来春しおさいは削減されるのか？
内房線はさざなみ全廃かもしれない。
168: 2016/12/09(金)21:31 ID:1odmKdI4(1) AAS
明日255系運用改正
169: 2016/12/09(金)23:12 ID:zmjb7K6G(1) AAS
銚子発6:30の330Mを利用しているが最後尾に乗客が集中する
8両の中間に相当する階段がありません
千葉駅のエスカレーター早く作ってください、東口改札に向く階段がひとつ増えます
なので最後尾の乗客の一部は8両の中間に移動すると思いますので・・・
170: 2016/12/10(土)07:23 ID:V5SsGyS5(1) AAS
既に始まってる工事に対して早く作れは無理があるだろ
工事スケジュールは決まってるんだし、順番を入れ替える訳にはいかない
171: 2016/12/11(日)18:42 ID:2oIrXlYV(1) AAS
銚子市破綻に伴い、4本のしおさい取止め
全列車区間を成東までに
172: 2016/12/13(火)21:08 ID:mJ7w48/M(1) AAS
総武本線の系統分離されるのかな？
しおさいは成東までになるのかな？
173: 2016/12/14(水)00:48 ID:QXrzUHhe(1/2) AAS
しおさいは銚子まで行かないと意味ねー
そもそも成東は特急ではなく快速の範囲内なんだけど
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