[過去ﾛｸﾞ] 【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】 ２ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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31: 2016/10/10(月)02:44 ID:9wWN/cbV(31/206) AAS
JR北海道、このゼロ金利時代、経営安定基金を機構（国）に回して破格の利息取って喰い繋いでるわけで。
外部ﾘﾝｸ:nenene-news.com
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
下町のヤミ金もビックリの錬金術wwwwww
32: 2016/10/10(月)02:45 ID:9wWN/cbV(32/206) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ
33: 2016/10/10(月)02:45 ID:9wWN/cbV(33/206) AAS
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あげくのはてには、釧路市は生活保護者は国のお金で経済を回してくれる町の宝とまで言い始めたようです。
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
生活保護者は国のお金で経済を回してくれる町の宝
町の宝で死の町か 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!
34: 北海道は同じ家族じゃないって言ってるのです 2016/10/10(月)02:46 ID:9wWN/cbV(34/206) AAS
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
省3
35: 2016/10/10(月)02:47 ID:9wWN/cbV(35/206) AAS
.
ちょっとこれ酷くない？ 書き込みしてるヤツ・・
◆道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？
外部ﾘﾝｸ:mimizun.com
36: 2016/10/10(月)02:47 ID:9wWN/cbV(36/206) AAS
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過疎指定都市 ねずみ色の街 GrayのSupernova Express 2016
画像ﾘﾝｸ[JPG]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
これが乗車人員一日たった3000人の自称観光ブランド都市の実態
37: 2016/10/10(月)02:48 ID:9wWN/cbV(37/206) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
↑ ホッカイｄ民
ディーゼルで３時間５０分掛かるのに嬉し泣きする変わった札幌人wwwwww
38: 2016/10/10(月)02:49 ID:9wWN/cbV(38/206) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです
39: 2016/10/10(月)03:00 ID:MAnyPmCX(1/14) AAS
「自己愛性人格（パーソナリティ）障害」でググってみると、びっくりするほどザマーですｗｗｗｗｗ
・自分について素晴らしい理想的な自己像（誇大的自己）を抱き、
自分は他人より優れた能力を持っているとか、自分は特別だと思い込んでいる。うぬぼれが強い。
・自尊心を維持するために、絶えず周囲からの称賛・好意・特別扱いを得ようとする。
あるいは、自分が理想とするような権力や能力のある人に頼り、
まるで自分がその人であるかのように考えたり振る舞ったりする。
・過剰な称賛を求める。
・批判に対して過剰に反応する。
省12
40: 2016/10/10(月)03:03 ID:MAnyPmCX(2/14) AAS
通るべやとおるべや・・・べや？
↓
>> 249 名無し野電車区 ▼ 2016/08/27(土) 21:58:00.19 ID:hW7aVltD [9回目]
>> >>248
>> いいんだよ、そんなの。
>> 青函トンネルを140km/hで走っても失敗作でも欠陥品でもないって道民は主張してるし。
>> 道民は「北海道新幹線は大成功！！」って叫んでるしwwwwwwwwww
>>
>> 東京ー新川崎、東京ー大宮は110km/hでも、誰からもクレームついてないから大丈夫なんだとwwww
>>
省13
41: 2016/10/10(月)03:04 ID:MAnyPmCX(3/14) AAS
コレなんか超笑えるんですけど
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
省3
42: 2016/10/10(月)03:10 ID:9wWN/cbV(39/206) AAS
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【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
なんと建設費を除外して弾き出されていた北海道新幹線の収支採算性！！
43: バカ道民のお決まりパターン 2016/10/10(月)03:15 ID:9wWN/cbV(40/206) AAS
論破された道民
↓
捨て台詞/話題逸らし
↓
目を腫らして規制板に泣きつく
44: 2016/10/10(月)03:16 ID:9wWN/cbV(41/206) AAS
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
45: 2016/10/10(月)03:16 ID:9wWN/cbV(42/206) AAS
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
外部ﾘﾝｸ[html]:e-kensin.net
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ
46: 新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館 2016/10/10(月)03:17 ID:9wWN/cbV(43/206) AAS
AA省
47: 2016/10/10(月)03:33 ID:9wWN/cbV(44/206) AAS
AA省
48: 2016/10/10(月)03:34 ID:9wWN/cbV(45/206) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
↑ ホッカイｄ民
ディーゼルで３時間５０分掛かるのに嬉し泣きする変わった札幌人wwwwww
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49: 2016/10/10(月)03:35 ID:9wWN/cbV(46/206) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
↑ ホッカイｄ民
ディーゼルで３時間５０分掛かるのに嬉し泣きする変わった札幌人wwwwww
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50: 2016/10/10(月)03:36 ID:9wWN/cbV(47/206) AAS
福岡へ行く 外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp （８８本）
鹿児島へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com （３９本）
広島へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp （１０９本）
金沢へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nta.co.jp （４８本）
仙台へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:p1.storage.canalblog.com （６７本）
新函館へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:sky-factory.jp （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
画像ﾘﾝｸ[JPG]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
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