[過去ログ] 【暗雲】いすみ鉄道と不愉快な仲間達 11両目【低迷】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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488:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ 2016/11/20(日)10:14 ID:f3UZ+vmp(1) AAS
AA省
489: 2016/11/20(日)13:12 ID:l02IiX+H(1) AAS
先週のラジオ聞きましたよ社長
490: 2016/11/20(日)18:58 ID:8j4aLG3J(1) AAS
>>483
小湊が養老渓谷以遠を減便していすみとの接続が減ったのだから当たり前
491: 2016/11/21(月)00:09 ID:YpQze9Er(1) AAS
>>472
運転士が集まらなくて潰れた会社があるのを知ってて言ってる?
小湊鉄道や日東交通なんて、運転士が入ってこなくて現場が悲惨な状況になっていると言うのに
492: 2016/11/21(月)08:52 ID:agpDrR6Q(1) AAS
路線バスはハンドル制なくさない限り人が戻ってくることはないよ
ワタミどころじゃない
493(1): 2016/11/21(月)17:05 ID:Ou5XOGnn(1) AAS
>>483
日中3本しか接続が無いのに2両中1両をレストランに出来てしまう客の少なさに衝撃w
不人気な房総横断鉄道
494: 2016/11/21(月)18:28 ID:g/JvSe0V(1) AAS
お、伏せ字君復活ですなw
495: 2016/11/21(月)21:17 ID:PDL+QZWD(1) AAS
自腹キハ運転士から、
自腹高速バス運転手公募に切り替えか?
大多喜自動車教習所安いらしいからな。
496: 2016/11/21(月)22:57 ID:8v0Girjy(1) AAS
ここで安易にバス転換を望むカキコをしてる人は
転換のメリット・デメリットについて、他線の事例も踏まえて検証しないと
また社長に「お子ちゃま」呼ばわりされるぞw
497(1): 2016/11/21(月)23:53 ID:6qUnhvcJ(1) AAS
>>493
あのクラスの私鉄で1両立ち席出させるのって
結構な乗車率だと思うけどね。
それとも中野で積み残しでも出さなきゃダメって事?
前に法螺話でいすみに絡んだ気違いは満席の伊勢海老列車
ガラガラって大法螺吹いて絡んでいたけどね
498: 2016/11/22(火)12:07 ID:Md37f4FT(1) AAS
とはいえ、たかが100人ぐらいでは赤字状態から何もかわらんのが現実
499: 2016/11/22(火)14:29 ID:FvURENVS(1) AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとWEBショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
1000円、2000円で、私は貢献した! などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
WEBショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
2〜3枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
500:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ 2016/11/22(火)16:20 ID:KFS7ZXbn(1/2) AAS
AA省
501(1): 2016/11/22(火)18:39 ID:lIKhjw+I(1) AAS
撮り鉄の皆様、農林産省主催のいすみの鉄道フォトが開催されています。
審査員長は、鉄道カメラマンの拾田いすみカメラマンです。
ここで佳作以上の入選すれば、豪華賞金に、一流鉄道カメラマンの道が開けます。
502:  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ 2016/11/22(火)18:55 ID:KFS7ZXbn(2/2) AAS
AA省
503: 2016/11/22(火)19:14 ID:q0xZq5L5(1) AAS
募集人数を減らして満席を演出するボロキハレストラン
催行直前まで満席にならない低調ぶり
504: 2016/11/22(火)19:39 ID:aK08LEKg(1) AAS
>>497
決算の開示もまともに出来ないことが物語る経営状態。
505: 2016/11/23(水)05:18 ID:E0VoOawg(1/4) AAS
>>501
カメラの品評会じゃなくて残念だねw
たかがフォトコン1回入賞した程度で
プロカメラマンってやっぱり写真の世界全く知らないんだねwww
506: 2016/11/23(水)05:53 ID:XivrtRVo(1) AAS
26年度 → 27年度
輸送人員: 393 → 382(千人)
経常損益: -210,088 → -145,084(千円)
三セク鉄道だより第44号より
26年度よりは改善してるけどそれ以前よりは悪化してるわな
507: 2016/11/23(水)07:02 ID:FdLsTwCn(1) AAS
輸送人員ってずっと減り続けてないか
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