[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線253【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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700: (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)12:17 ID:kVgQlRxf0(4/10) AAS
■ＪＲ九州 東証に上場 初値は３１００円
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
ＪＲ九州は２５日、東京証券取引所に株式を上場し、初値は３１００円と売り出し価格を上回りました。
初値をもとに計算した時価総額は５０００億円近くになり、ことし国内では、無料通信アプリを運営するＬＩＮＥに次ぐ大型上場となりました。
ＪＲ九州は、２５日、東京証券取引所１部に株式を上場し、青柳俊彦社長や歴代の社長が鐘を打って上場を祝いました。
701: (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)12:22 ID:kVgQlRxf0(5/10) AAS
祝 画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
絶望 画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
702(1): (ﾜｯﾁｮｲ f25b-Cm2F [175.130.157.89]) 2016/10/26(水)12:40 ID:GTrlko/l0(1/2) AAS
時は既にリニア時代を迎えてるけど、北陸新幹線敦賀以西のルートに目を白黒させている府県がありましてね。
703: (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)12:43 ID:kVgQlRxf0(6/10) AAS
●北海道、人口減少数が全国最多
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
●北海道の低い生活満足度
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
●北海道の幸福度は全国43番目！ それがどうした？
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
704: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK [126.236.200.21]) 2016/10/26(水)12:47 ID:oN4GZtjVp(1/3) AAS
>>702
ああ、米原厨・小浜厨・舞鶴厨の
目くそ鼻くその醜い誘致合戦ねw
広範囲かつ利害も複雑だから
札幌駅問題より揉めそうだな
705(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)13:10 ID:kVgQlRxf0(7/10) AAS
あんなの素直に米原ルートで決着でしょ。たった４６ｋｍだよ、４６ｋｍ。
決まればアッという間に札幌開業より早く出来る。
ｄ民は他所の不幸探しに懸命なようだが、先ずはテメエらの北海道を取り巻く諸問題を直視しろ。
706(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)13:14 ID:kVgQlRxf0(8/10) AAS
４６ｋｍって札幌ー岩見沢ぐらいだろうよwwww
快速で４５分ぐらいだろ？
707: (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)13:35 ID:kVgQlRxf0(9/10) AAS
北陸全通してなくても京都、滋賀、福井の人間は５２年前から新幹線は身近な乗り物だったわけですよ。
６７年間も新幹線疎遠状態でディーゼル暮らしをせざるを得ない札幌の人とは大違いなんです。
そこんとこ理解してるの？ ｄ民さんwwww
708: (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169]) 2016/10/26(水)13:39 ID:kVgQlRxf0(10/10) AAS
.
あと１５年は青い煙吐くｶﾞﾗｶﾞﾗ ｶﾞﾗｶﾞﾗうるさいコレで辛抱してくださいよwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
709: (ｱｳｱｳ Sae5-vevC [106.161.129.99]) 2016/10/26(水)16:52 ID:tLGViGPMa(1) AAS
チンケな薄ら禿げの嫌われ者、KC57ことD淫さんが他の荒らしの文言を盗用していましたょw
荒らし行為すら他人の所為にしようとする、その性根
皆さんはどう思いますか？
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part343 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:gage
710: (ﾜｯﾁｮｲ 213c-pohC [126.61.222.116]) 2016/10/26(水)20:23 ID:xuM+Zi0O0(1/10) AAS
何処だったかな、関西のローカル線でご利用の少ない路線は鉄道として維持するのは困難と
なります旨の車内広告を見たことがある。成る程と頷いた記憶が有る。外野から見ると
旭川、帯広、釧路を直結する根室本線など非常に重要かつ利用者も多そうな区間と
思われますが、地元の方がマイカーを辞めてJR利用に舵を切るのが一番なのかな
地元一丸となって鉄路維持の為、知恵を出すのが大事なのかな
若き時代北海道を周遊した思い出深い地。稚内、根室、網走は区間廃止など考えられないし
そうさせてはならない
711: (ﾜｯﾁｮｲ 213c-pohC [126.61.222.116]) 2016/10/26(水)20:28 ID:xuM+Zi0O0(2/10) AAS
都内と比較するのもどうかと思いますが、若者で運転免許持っていない方も多いし
例えばマイカーを辞めてしばらく老いも若きも全員が公共交通機関に乗る、禁止にする
極端なことをやらなければ。その代わりJR北海道も列車増発で答えるなどの手を打つ
都内ではマイカー無しで現に生活している
712: (ﾜｯﾁｮｲ 213c-pohC [126.61.222.116]) 2016/10/26(水)20:35 ID:xuM+Zi0O0(3/10) AAS
それと道内移動の手段がバスに奪われている。これを鉄道に再度呼び戻す
例えば富良野観光は根室本線を使ってもらう、知床観光は釧網線をなどなど
駅前からはまもなく実現する自動運転のワゴン車でアクセスしてもらう
713: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK [126.236.200.21]) 2016/10/26(水)20:42 ID:oN4GZtjVp(2/3) AAS
>>705>>706
距離が短ければすぐに解決するというなら
とっくに解決してるよ
なんですんなり米原ルートで決まらないかわかってないよなw
>ｄ民は他所の不幸探しに懸命なようだが、
>先ずはテメエらの北海道を取り巻く諸問題を直視しろ。
ん？自分のとこの問題だろ？若月さんw
714: (ﾜｯﾁｮｲ f25b-Cm2F [175.130.157.89]) 2016/10/26(水)20:42 ID:GTrlko/l0(2/2) AAS
＞決まればアッという間に札幌開業より早く出来る。
決まれば・・・決まればｗｗｗｗ
＞京都、滋賀、福井の人間は５２年前から新幹線は身近な乗り物だったわけですよ
身近な乗り物なのに大揉めしてるのはナンデ？
715: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp89-xWHK [126.236.200.21]) 2016/10/26(水)20:43 ID:oN4GZtjVp(3/3) AAS
>>706
こういう例を出すのは身近だからだろ？
道民だってのバレバレだってのw
716: (ﾜｯﾁｮｲ 213c-pohC [126.61.222.116]) 2016/10/26(水)20:46 ID:xuM+Zi0O0(4/10) AAS
あと免許返上した方は、医療期間の通院には鉄道かバスが絶対必要なはず
高校生の通学も有る、札幌で儲けた分を道内各地に振り分けるのも
社員の方の昇給もしばらく我慢してもらう。手はある筈
あとはよく言われる鉄道が通過している街が応分の負担をするとか
717(1): (ﾜｯﾁｮｲ 213c-pohC [126.61.222.116]) 2016/10/26(水)20:52 ID:xuM+Zi0O0(5/10) AAS
鉄道が通る地元の議会がJR利用を促す、議員さんも率先して鉄道を利用する
地道な努力をまずはやってみて。自治会の方もマイカーを辞めて鉄道に
するとか
718(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-YT5Q [1.75.250.99]) 2016/10/26(水)20:53 ID:tkX8/sgZd(1/2) AAS
森から長万部まで今の函館本線と並行する形で建設すれば安くできたのにな。
719: (ﾜｯﾁｮｲ 213c-pohC [126.61.222.116]) 2016/10/26(水)20:56 ID:xuM+Zi0O0(6/10) AAS
公務員の方が全員が鉄道利用しただけでも、劇的に利用者が増えそう。駅前まではマイカーできて
そこから勤務先の最寄り駅まで鉄道利用と半分強制的に、どうだろうか
あれもダメ、これも無理だと鉄路利用者が先細る一方
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