[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線253【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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848: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)04:01 ID:2uc1MgCr0(3/53) AAS
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１４０年以上試されてダメの烙印を押された 【開発失敗地】 ＝ ヤッカイドウ・ホッケードー！！
849: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)04:10 ID:2uc1MgCr0(4/53) AAS
●ミャンマーではありません、 これ日本ですww
動画ﾘﾝｸ[YouTube] ディーゼルとっきゅうwwww
850: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)04:22 ID:2uc1MgCr0(5/53) AAS
■JR北海道 倒産のおそれ 過去最大120億円の赤字
ＪＲ 北海道１２０億円の赤字見通し
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
ＪＲ北海道は、一連の台風被害による売り上げの減少などによって、
今年度のグループ全体の最終的な損益が１２０億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通しだと発表しました。
851: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)04:31 ID:2uc1MgCr0(6/53) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
852: JR北海道 倒産のおそれ (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)04:32 ID:2uc1MgCr0(7/53) AAS
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J R 北 海 道 倒 産 の お そ れ
853: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)04:34 ID:2uc1MgCr0(8/53) AAS
歓喜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tk.ismcdn.jp
絶望
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
854(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7bc9-m5qj [124.32.23.77]) 2016/11/05(土)10:57 ID:ZyXWzkeC0(1) AAS
次スレはip表示で。
855: (ﾜｯﾁｮｲ 2178-KjJO [202.140.205.220]) 2016/11/05(土)13:38 ID:MNm6z3Ll0(1) AAS
おかえり、ザマー。先ずは試運転ですか？
856: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)15:47 ID:2uc1MgCr0(9/53) AAS
同じ日のできごと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
九州と北海道…どうして差がついたのか…甘え、独立心の有無…
857: (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-eI/M [60.94.56.81]) 2016/11/05(土)15:51 ID:GFuqq4aS0(1/5) AAS
>>854
次スレ「も」ねw
858: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)15:54 ID:2uc1MgCr0(10/53) AAS
下関駅 乗車人員 10,541人/日（降車客含まず）
新山口駅 乗車人員 7,544人/日
小倉駅 （JR九州）35,301人/日 （JR西日本）10,618人/日
高松駅 12,117人/日
敦賀駅 3,386人/日
盛岡駅 18,205人/日
青森駅 5,677人/日
函館駅 3,077人/日wwwwwwwww （←目を疑いましたがホントでしたwww）
※番外編
室蘭駅 616人/日wwwwwwwwwwww
省3
859: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)17:38 ID:2uc1MgCr0(11/53) AAS
◆JR北海道が大赤字でも潰れない理由は国民の税金だった事が判明し批判殺到ｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:nenene-news.com
「JR北海道」はつぶれないーそのカラクリはこれ。
「JR北海道」の赤字は、この会社が運営する「経営安定化基金」の運用益によって賄っているのです。
・・・・
つまり「JR北海道」は私企業のフリをした、未だ「国鉄」なのです。
腹立たしい事ですが、私たちはこのおかしな私企業のために毎年多額の税金を流用されているのです。
860(2): (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)17:47 ID:2uc1MgCr0(12/53) AAS
仙台ー札幌間７００ｋｍに人口30万人都市はＺＥＲＯ！
７００ｋｍとは北陸新幹線総延長距離を超えている。
東海道新幹線では東京ー新倉敷間に相当。
仙台以北の新幹線がいかに無駄な事業であるかはタコでも解る。
861(4): (ｽｯﾌﾟ Sd28-DGmA [49.97.105.84]) [age] 2016/11/05(土)19:03 ID:kLL0kj1Xd(1) AAS
>>860
確かにその通りだが、逆に新大阪以西に190万都市はゼロ。山陽九州新幹線よりも北海道新幹線の方が急を要する。
862: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)19:26 ID:2uc1MgCr0(13/53) AAS
●ミャンマーではありません、 これ日本ですww ディーゼル汽車交換風景 （単線非電化）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
863: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)19:28 ID:2uc1MgCr0(14/53) AAS
>>861
鉄道は沿線人口がモノ言うんだよ。
点ではなく面で拾う鉄道。不毛の地の距離が長ければ無駄に建設費、運行コストがかかる。
もうこれ何百回教えても分からんのかい？ バカＤ民
864: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)19:31 ID:2uc1MgCr0(15/53) AAS
>>861
急を要するwwwwwwwwwwwwwwwwwwww (ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
急を要するものがナンデ日本ドンビリになっちゃうの？？？？
おまえ頭にウンコ詰まってるんだろ、ウンコＤ民wwwwwwwww
865: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)19:33 ID:2uc1MgCr0(16/53) AAS
急を要するって、雪像の新幹線で喜んでる人の意見かい？
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新幹線の開業は1964年
画像ﾘﾝｸ[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.toonippo.co.jp
札幌エレジーwww 画像ﾘﾝｸ[jpg]:art21.photozou.jp （単線非電化）
866: (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-uTye [175.130.157.89]) 2016/11/05(土)20:14 ID:/mCGIUKU0(1/7) AAS
なるほど、ロリコンは非電化＝ミャンマーやと思ってるわけねｗｗｗ
867: (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 2016/11/05(土)20:31 ID:2uc1MgCr0(17/53) AAS
●ミャンマーではありません、 これ日本ですww ディーゼル汽車交換風景 （単線非電化）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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