[過去ﾛｸﾞ] 現役旧型客車 3レ©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
432(3): 2017/06/05(月)03:44 ID:AR0KlmaH(1) AAS
>>424
バス用クーラー設置や床置き後付けでちゃんと涼しくなった例ってあまりなくないか？それに電源をどうするか
発電機積むとしても制限はありそう
電源確保出来ても車体強度的に家庭用クーラー2〜3台分位が限界な気もする
それで20m級の広さ・60人以上の人が呼吸する室内を冷やすのはちと能力不足と思う
ところでもし旧客が現代に併せをまともに冷房化していたとしたら…屋根の鋼製化、車体・台枠の補強が必要かな？
当然重くなるから台車を計量な新型に替えて自重増を抑えるとか
凄いお金が掛かりそう
434: 2017/06/05(月)09:34 ID:QUfdwJ3t(1) AAS
>>432
北海道から一両取り戻してマヤ20みたいのを造ろうw
444: 2017/06/05(月)19:56 ID:bh9t4OE5(1/2) AAS
>>432
九州の50系客車は783系のお古使って冷房改造とか強引な事した
大きすぎて客用ドアから搬入できず構体に穴を開けて搬入する有様だった
447: 2017/06/05(月)21:12 ID:qTAM1QIH(1) AAS
>>432
バス用エアコンはエンジンで直接コンプレッサを回すので電源という概念はありません
強いて言えばオルタネータでファン用や温度制御用の電源を確保する程度です
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.088s*