[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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539(1): 2016/12/07(水)23:20 ID:DHOnJ9Tc(1) AAS
そもそも静岡車が東京乗り入れてたのは付属編成だし…
せめて5連4ドアでE231/233と混結対応とかなら使えそうだけど
加速性能的に313ならE233に「合わせてあげる」ほうになりそう
540: 鶴にゃん 2016/12/07(水)23:41 ID:91glZEfF(1/2) AAS
313のコンセプトがどうこうってより夜行ってところに突っ込めよｗ
18きっぷで転クロは嫌だから自由席グリーン代なら払ってやるわ！という18乞食の妄想
なおグリーン車の自由席は短距離の運賃設定しかないのでこの場合は指定席グリーンとなり
18きっぷでは乗車できない模様
541: 2016/12/07(水)23:49 ID:91glZEfF(2/2) AAS
補足
どうせ迷鉄汚物の妄想だと思うが東日本の長距離快速の指定席は全てグリーン
快速ビューやまなしのように215の乗り得列車があるがグリーンは指定である
>>537
迷鉄への嫌がらせと見せしめとして東海道線の大垣−豊橋間に
展望型の指定席を2両くっつけることならできそうだがｗ
で、昼間はふじかわや伊那路に使う
そろそろ373も置き換え対象だがながらの運用がない分、
朝夕の運用に余裕があるんだよな
全ての快速にくっつけることは無理だが、上下4本くらいならできると思う
省1
542: 2016/12/07(水)23:55 ID:V00YyggR(2/2) AAS
>>538
予讃線だっけJR最小の架線高さのトンネル走るもんね
543(1): 2016/12/08(木)00:24 ID:A64VYF/Y(1) AAS
そういや313の種別に快速自由席、快速指定席ってのあったよね
あれ使ったことあるっけ？
544: 鶴にゃん 2016/12/08(木)00:28 ID:W6A2WfW8(1) AAS
>>543
ナイスホリデーとかスキーの奴で使ってる
545: 2016/12/08(木)00:32 ID:ccmafZgn(1) AAS
臨時とか団体想定して座席番号シールちゃんと貼ってあるな。
546(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/08(木)19:31 ID:+P8+wA2r(1) AAS
315系開発あくしろ
547: 2016/12/08(木)21:25 ID:QTKF8QKL(1) AAS
313-5000は特別料金を取ってもいいくらいの性能だしな
548: 2016/12/08(木)23:54 ID:K/fd3ZLv(1) AAS
>>539 JR時代になってからは113の付属編成が東と伊豆急で使っていたけど、国鉄時代は、静岡区持ちの113の基本編成があったけど、JR化の時に付属編成にかわった。
549(4): 2016/12/09(金)00:04 ID:L1FiMkTa(1) AAS
中央本線でセントラルライナーをやって、指定料金を取った前例もあるし、名鉄に対抗して、ダブルデッカーの指定席グリーン車を東海道本線に一両つけて増収策とか。
しかし、名古屋人の倹約というかケチな性格をみると、セントラルライナー同様に失敗して終わりそう。
550: 2016/12/09(金)00:06 ID:M9dfTFKF(1) AAS
【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
551: 2016/12/09(金)00:10 ID:i1SK80LX(1) AAS
名鉄の特別車がいい例だけどホームライナーとかは長く乗りとおさないと損なイメージが出てしまう。
552(2): 2016/12/09(金)00:14 ID:pibWv4PO(1) AAS
東海道線は373系の2両バージョン作って快速に連結して指定席2両＋自由席6両にする。
ラッシュアワーは指定席2両＋自由席8両の10両編成で。
東海道線の主な駅は大垣夜行で11両停まれたので問題無しだけど。
553(1): 2016/12/09(金)01:45 ID:/a3LrLnZ(1) AAS
>>549
ただ名鉄の一部特別車(特に本線)は上手くやってるからね
名古屋人の性格ではなくJR東海が何処まで上手くやれるか？じゃないのか？
554: 鶴にゃん 2016/12/09(金)02:10 ID:cQpjmlXF(1/2) AAS
>>546
313-4000（欠番）
313-6000（東海道線用5000番台後継車）
313-7000（373系後継車・2ドア特急仕様）
313-9000（試作車）
がまだ登場してないぞｗ
>>549
迷鉄もμばかりにして泣かず飛ばずだからなあ。
セントレア行き8両とかガラガラすぎて笑える
>>552
省7
555: うさにゃん 2016/12/09(金)02:18 ID:cQpjmlXF(2/2) AAS
>>549>>553
じゃあ指定席料金も迷鉄に対抗して200円とかにすればいいなｗ
これで誰もμチケットなんて買わなくなるし、
200円ならちょっとした距離でも払ってもいいか、となる。
てか迷鉄がうまくやってるって言っても朝と夜だけだろ。
基本昼間はガラガラだぞ。そして普通車だけ混んでるという。
556: 2016/12/09(金)06:38 ID:VOHzlvAA(1) AAS
意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん＝カリスマは立ち入り禁止とします。
557(1): 2016/12/09(金)12:18 ID:YtAgBcDk(1) AAS
意味不明のカキコを繰り返す迷鉄尾西線沿線民の一宮爺は立ち入り禁止とします。
558(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/09(金)19:10 ID:BY+iyqj4(1) AAS
次世代車開発あくしろ
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