[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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36(1): 2016/10/24(月)19:47 ID:/0lLGOEh(1) AAS
120X+130X以外の75はペアをバラさないんだから編成番号付ければいいのに
37: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/24(月)20:10 ID:568Z29Rb(1) AAS
次世代車開発マダー
38(1): 2016/10/24(月)21:44 ID:zsAagR9D(3/3) AAS
>>30
そもそも鉄オタは関東と関西に集中してるだろ、その他の地域は車社会だから鉄オタは少数派
39: 2016/10/24(月)21:51 ID:doobJJ4i(1) AAS
>>38
そもそもこのスレは東海在来線スレ
お前の存在自体がスレ違い
40: 2016/10/24(月)21:55 ID:ZHh98w3c(1) AAS
>>36
単に編成の概念が無いのだろう
そこにそれを持ち込んだところで手間が増えるだけだ
編成といえば電車でもやくもみたいに編成で管理していないのもあったりするくらいだし、各々やりたいようにやればいいさ
41: 2016/10/24(月)22:09 ID:N+Ol+YtP(1) AAS
AA省
42(1): 2016/10/24(月)22:31 ID:nkYDsvhS(1) AAS
>>18
東日本スレに帰れ
43: 2016/10/24(月)23:39 ID:C7a+/Rv9(1) AAS
>>42
その台詞、そっくりそのままお前に返すよ、EKさんwww
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
44: 2016/10/25(火)00:37 ID:0MkCEWUl(1/2) AAS
“冬”の臨時列車のお知らせ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
45: 2016/10/25(火)01:08 ID:FFs+Tsyf(1) AAS
AA省
46(1): 2016/10/25(火)01:25 ID:0addTjtU(1) AAS
ワイドビュー伊勢初詣
47: 2016/10/25(火)08:10 ID:0MkCEWUl(2/2) AAS
>>46
これとか急行いせをお正月に毎年走らせてぼったくればいいのにね
48: 2016/10/25(火)09:34 ID:QRvjyNP4(1) AAS
急行いせは良かったな。ツアーズで往復すれば3000円だったし+1000円でG席にアップグレード出来た。
49: 2016/10/25(火)13:35 ID:QugC0gCj(1) AAS
AA省
50: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/25(火)19:37 ID:70zZXaZm(1) AAS
211系四国譲渡キベンヌ
51(1): 名無しさん 2016/10/26(水)19:51 ID:/P3IBHbd(1) AAS
【日本車輌製造】2017年3月期は148億円の営業赤字へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fukeiki.com
52(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/10/26(水)20:28 ID:Pkg8z/+7(1) AAS
>>51
315系開発して211系、213系、311系を置き換えるべし
そんで日車救済しろ
53: 2016/10/26(水)22:23 ID:DYHMpBcu(1) AAS
>>52
315はきっとキハ２５みたいな３１３の廉価版になるだろうな
54: 2016/10/26(水)23:59 ID:/SpUDr7S(1) AAS
313系の1両、あるいは2両を分割して連結出来るのを作って飯田線北部へ
55(1): 2016/10/27(木)03:00 ID:3darXX/U(1) AAS
日車がアメリカで死滅してるのは作業員が不慣れだからだったような気がするけど、さらにやばいことになってるのか
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