JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

923: 2016/12/29(木)08:16 ID:0YjV3Ezi(1) AAS
>>921
メーカーの提案に乗せられてるだけ
出始めの技術使ってるから10～15年で
大規模更新か新車置き換えせざるを得なくなってる

924: 2016/12/29(木)10:08 ID:9YkGy1KF(1) AAS
>>922
近鉄なら10形式オーバーだな。

925: 2016/12/29(木)16:21 ID:Mvup0Zt8(1) AAS
>>922
何で4・6・7・9000番代は無いの？

926: 2016/12/29(木)16:29 ID:Hld7duh7(2/2) AAS
>>922
E233も4000番台・9000番台以外は埋まってるな

927: 2016/12/29(木)17:31 ID:ZOZnNGuX(1/2) AAS
やっぱり4と9は死と苦に通ずるからあまり
使いたくないのと9は試作車や試験用車に
割り当てるからじゃないのかね？

928: 2016/12/29(木)18:25 ID:cn97pVRa(1/2) AAS
313系の車体デザイン時代遅れと違うで。

929: 2016/12/29(木)18:32 ID:ODnl/o82(1) AAS
313は153系の現代版みたいなデザインだな

930: 2016/12/29(木)18:38 ID:cn97pVRa(2/2) AAS
313系と東武鉄道30000系のデザイン無茶苦茶に上手いね。

931: 2016/12/29(木)18:57 ID:ZOZnNGuX(2/2) AAS
東海の車両は基本的に国鉄型っぽいよね。
車体デザインはともかく形式名称の法則性や
書体なんかも安定の国鉄志向。
どこかのキモい鉄ヲタが新形式出せとか
言ってるけど出す必要なんか無いよ。

932: 2016/12/29(木)20:17 ID:DilFuLvu(1) AAS
キハ75→311系
キハ25→313系
と対応してる感

933: 2016/12/29(木)23:34 ID:8tSEZN2g(1) AAS
新系列は最低限6000番台と7000番台が埋まってから考えればよかろう

934: 2016/12/29(木)23:46 ID:HZzxBmhn(1) AAS
>>904
どうせならいっそのことN700Aみたいに文字が大きいフルカラータイプにしちゃえばよかったのにと思う

935(1): 2016/12/29(木)23:52 ID:eqfmzcTK(1) AAS
313系で造られていないタイプって交流用と交直両用しか思い浮かばん

936(1): 2016/12/30(金)00:03 ID:+Dxrahq/(1/2) AAS
>>935
両運転台タイプもないぞ

937: 2016/12/30(金)02:35 ID:8j6KWkLn(1) AAS
>>936
両運とか最高だな
キハ25でいいからあの顔の両運を拝みたいわ

938(3): 2016/12/30(金)09:05 ID:Z2Tw0kUB(1/3) AAS
両運タイプなら必然的に2扉になるけどいいのかな？

939(1): 2016/12/30(金)09:17 ID:+Dxrahq/(2/2) AAS
>>938
四国7000系「はあ？？」

940(1): 2016/12/30(金)10:27 ID:Jdtd3DjZ(1) AAS
>>938
119系「はあ？？」

941(1): 2016/12/30(金)10:36 ID:kir3YKo4(1) AAS
>>938
キハE130・キハ200「はあ？？」

電車にも気動車にも3ドア単行が現役で存在するのに、いったいどういう根拠で……

942: 2016/12/30(金)10:38 ID:QuOAI/l1(1) AAS
>>904
あー、これってやっぱり入れ替わってたんだ
でもどうせなら「パッとビジョン」みたいな液晶に入れ替えて
外国語対応を充実させてほしかった