[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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21: 2016/10/23(日)22:11:27.86 ID:YIM8pSb+(1) AAS
>>16
次回から｢(後に全車東武に譲渡)｣と修正する。
樽見鉄道に行った14系は結局解体されたけどもし廃車のタイミングがずれてたら案外大井川や東武から引き合いあったりして。
65: 2016/10/30(日)22:16:17.86 ID:fA8m236k(1) AAS
３１３系やしなのの車内案内表示、
TOICAとか割安きっぷなど東海のお知らせが出なくなってどの位になる？
２２３系やE231系に比べると案内がちょっと寂しい気がする。（静岡のに比べればマシだが）
432: 2016/11/30(水)23:39:49.86 ID:1KGyX1QE(1) AAS
>>431
シスは211継続使用だろ(Tc'一部差し替えはやるかも知れんが)
3連はカキ転属
B200は3+3で6コテ化して快速系＆HL瑞浪
B100は掛川-豊橋封じ込め
528: 2016/12/06(火)23:35:40.86 ID:HzdO9PMa(1) AAS
そういう意味では東海でダブルデッカーの371系は超異質だったね
541: 2016/12/07(水)23:49:15.86 ID:91glZEfF(2/2) AAS
補足
どうせ迷鉄汚物の妄想だと思うが東日本の長距離快速の指定席は全てグリーン
快速ビューやまなしのように215の乗り得列車があるがグリーンは指定である
>>537
迷鉄への嫌がらせと見せしめとして東海道線の大垣−豊橋間に
展望型の指定席を2両くっつけることならできそうだがｗ
で、昼間はふじかわや伊那路に使う
そろそろ373も置き換え対象だがながらの運用がない分、
朝夕の運用に余裕があるんだよな
全ての快速にくっつけることは無理だが、上下4本くらいならできると思う
省1
579: 2016/12/11(日)12:46:30.86 ID:kcGlj1r9(1) AAS
Wikipedia 東京メトロ1000系より
前照灯はかつて銀座線で運用されていた2000形の形状をモチーフとした前面上部設置形で、
日本国内の鉄道車両では東海旅客鉄道（JR東海）313系電車3次車以来となるLED式であるが、
特に「主灯としては」日本国内の鉄道車両で初採用となるものである。
593(1): 2016/12/11(日)18:14:16.86 ID:lmLKytl2(1/3) AAS
>>590
名鉄2200･3150･3300｢…｣。
632(2): 2016/12/13(火)19:52:10.86 ID:ukVj+3D3(1) AAS
東日本は座席転換を組合が嫌がってるだけ
他所の静岡にクレームを入れた事実はなし
静岡に入るのが213の予定だったというのは、211-6000(つまりロング3ドア)をそういう名前で開発していただけ
どうせそんなオチだろ
739(1): 2016/12/17(土)16:26:30.86 ID:VT6brjkm(1/2) AAS
>>738
さすがに消えることはない
ふじかわは中部横断道開通後に需要が大きく減ることを考えても、7-8編成くらいは置き換えるだろ
ホームライナーも今程度の需要なら維持するだろうし
742(1): 2016/12/17(土)18:39:39.86 ID:EhogsIPj(1) AAS
>>717
さわうお快速で沼津〜安城で運転するぐらいだから広範囲から集客したいんだろうな
休日乗り放題などでははみ出し区間が多くなる上にその上急行料金だと
特に静岡以東からは交通費的にも集客が難しくなる
18きっぷを使ってさわうおに来てね。と言ってるようなもんだ
普通は静岡・愛知県民はJR東海の駅で18きっぷを買うわけだからね
さわうおはイベント自体が休日乗り放題や青空フリーや18きっぷの販促イベントのようなものだからね
759: 2016/12/18(日)11:18:48.86 ID:kU4OnpKi(2/4) AAS
>>758
>>748参照。
案内看板に描かれてるイラスト。
762: 2016/12/18(日)13:41:10.86 ID:U7CYoY0G(1) AAS
関西で見かける電車の絵の真ん中にJRとか私鉄のマーク入ってるやつピクトグラム好きだが
796: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/19(月)19:38:27.86 ID:FE/gDFKw(1) AAS
315系開発あくしろや
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