[過去ﾛｸﾞ] 乗ってて「なんじゃこりゃ」と思ってしまう路線 [無断転載禁止]©2ch.net (124ﾚｽ)
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1(1): 2016/10/23(日)12:42 ID:DaCvCTgk(1) AAS
松浦鉄道西九州線
たびら平戸口以南ならまだしも以東は急カーブ
と急勾配の連続
よくレール通したな....
105: 2017/05/15(月)23:37 ID:ODSoSWgT(1) AAS
束日本全般
106: 2017/05/21(日)09:04 ID:XPNaipj0(1) AAS
保守
107: [NOAH is UNKO] 2017/05/21(日)10:38 ID:vvzon2xz(1) AAS
東上線と八高線の小川町駅は、位置を逆にすれば立体交差解消できて、
東上線は全線複線化できるのにな
108: 2017/05/21(日)16:10 ID:KSNoKjIa(1) AAS
飯田線
中部天竜 以南
中小トンネルの続出
山の中の地下鉄だ
109(1): 2017/05/21(日)16:11 ID:sat7GRNq(1) AAS
京急快特
品川から上大岡まで乗ったが、横浜過ぎてからは他の私鉄急行並みの遅さでガッカリした
品川-横浜という一部区間のみ取り上げて評価している鉄オタって一体・・・
110: 2017/05/21(日)16:33 ID:utW7xNqJ(1) AAS
>>109
朝の上り快特ものろいよ。
111: 2017/05/21(日)17:49 ID:XMqKOBzR(1) AAS
京浜東北なみとか
112(2): 2017/05/24(水)16:06 ID:e9F/5Wog(1) AAS
黒部峡谷鉄道
林鉄レベルのワイルドさを期待してたらガッカリ感が満載になる。
同じナローならまだ三岐鉄道の方がよっぽど楽しめる。
谷底地形のため夏は灼熱地獄の欅平、避暑地を求めて来たら軽く死ねる。
海抜550mでお世辞にも高くない谷底地形のため熱が籠もりまくるのだ。
113: 2017/05/25(木)20:34 ID:SUlS8Fb/(1) AAS
>>112
あーわかるわw
114: 2017/05/31(水)00:54 ID:US9bakZc(1) AAS
相模線
大都市の近くに位置し、沿線風景も住宅に囲まれた区間が多い一方、
運行本数は大都市圏にしては少なく、単線で、駅舎の小さい駅や無人駅も多い。
都会の路線の雰囲気とローカル線の雰囲気が融合した独特の雰囲気がある。
115: 2017/06/15(木)22:06 ID:Y8VV0tkK(1) AAS
ほ
116: 2017/06/18(日)11:29 ID:PCziSlR5(1) AAS
今津線
（南）
すぐ着く
117: 2017/06/19(月)00:01 ID:JwKu2uR0(1) AAS
>>112
あれトイレ近い人は乗るの無理?
118: 2017/06/19(月)15:39 ID:eYYObK9G(1) AAS
京葉線東京駅
有楽町から歩いた方が早いと知った時
誰が詠んだか北有楽町
119: 2017/06/20(火)02:44 ID:C46ZpVgd(1) AAS
京阪中之島線
大阪中心部の地下線なのに、人が全然いない
人が抹殺されたのかと思った
120: 2017/06/20(火)05:49 ID:K4qfvmAE(1) AAS
東西線大手町駅
東京駅に行くのに丸ノ内線に乗り換えるより、
乗り換えないで歩いた方が早いと知った時
誰が詠んだか新東京駅
121: 2017/06/22(木)15:04 ID:2Jw7x4yi(1) AAS
ノロ央線（ＪＲ中央線）
・複々線区間なのに中野〜三鷹は平日快速全停車
・首都圏５方面主要路線なのにＧ車無し（計画あるもおそらく再延期か中止）
・特急や特快乗っても総武線に抜かされるｗ
・遅い、朝夕は歩行者に抜かされるｗ
・特急で甲府方面から来て八王子過ぎると落差が酷い
首都圏ＪＲで最も改善が必要な路線だろう。
122: 2017/06/28(水)01:26 ID:AA1iBJXI(1) AAS
広島電鉄
広島駅や紙屋町周辺での路面電車が次々にやってくる光景に感激した
123: 2017/07/03(月)23:37 ID:ilnGoh3r(1) AAS
加藤一二三
124: 2017/07/11(火)13:45 ID:rTboKQkW(1) AAS
age
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