[過去ﾛｸﾞ] 【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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157(1): 2016/11/01(火)22:32 ID:6C1mZ/C8(1) AAS
私が、ウイラー社に提案して、江津や三次でウイラーの高速バスと接続させ、京阪神や
名古屋、東京・横浜、北九州から利用者を誘致したり、利用者が少ないが景色が綺麗な
口羽〜浜原間は、ウイラーの観光バスで地元まで誘客し、その間だけでも三江線に
乗車してもらうという考えは、決して間違っているとは思いません。
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この辺のボリューム感覚とか経営感覚がないのも致命的ないんだよな評論家は
バスさえ直通させればホイホイ客がやってくるのだろうか？
土日がうまく誘客できて100人、平日は十数人〜数人でそのうち休前日のみバス
こんなところじゃないの
五能線みたいに全列車満席で600人毎日利用します、とか思ってるのかな
省1
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