[過去ﾛｸﾞ] 【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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21: 2016/10/27(木)15:08 ID:g8SftiMG(2/2) AAS
みんな
22: 2016/10/27(木)15:55 ID:en6gTUB1(2/2) AAS
澤田さん、ニュースレビューより先にすることがあるでしょう？
貴方が過去どれだけローカル線活性化させたか実績をＦＢで公表するのが早急にやらねばならない事ですよ！
公募社長達やアンチ共を納得させなくちゃ
23: 2016/10/27(木)17:57 ID:nLnxZfwf(1) AAS
三江線はFBの人によって救われるかもしれないな。
24: 2016/10/27(木)18:06 ID:QyfIXzU3(1) AAS
>>16
正規運賃払ってまで乗りに来る葬式鉄がどれだけいるんだろうか
興味深い
25: 2016/10/27(木)19:37 ID:8jwN174q(1) AAS
たしかに。
26: 2016/10/28(金)12:26 ID:AB0XyI9q(1) AAS
三江線の冬もあと二回か。
27: 2016/10/28(金)15:33 ID:2D+PX362(1) AAS
安い切符が終わったらツイートも書き込みも減ったのですね。
28: 2016/10/28(金)18:22 ID:WZQLNmDu(1) AAS
>>17
葬式の時に初めて会う親戚も居るしなｗ
29(1): 2016/10/28(金)22:37 ID:CqK03hV6(1) AAS
バス転換の場合でも本数と乗り換えなしで移動できるようにするべき
もし分割化や予約制のデマンド化
さらには区間によっては代替なしの場所ができると
移動すらままならなくなってしまうから人が来れなくなったりほかの場所に移動しにくなってしまう
30: 2016/10/29(土)06:16 ID:NniRZqmz(1) AAS
>>29
そうゆう人が何人いるんだ？
31(1): 2016/10/29(土)07:14 ID:AP2J51Rd(1/6) AAS
いまでも、三次〜江津とかの直通利用は多いよ。
32: 2016/10/29(土)07:48 ID:xjf+5AKf(1/3) AAS
>>31
葬式の参列者
33: 2016/10/29(土)08:47 ID:O8AM8617(1) AAS
さて今の時期山陰満喫パス以外お得なフリーきっぷはないけど
安く上げようとするなら高速バスで三次や出雲市にワープするくらいかね
34: 2016/10/29(土)09:18 ID:ZYc9VVzU(1) AAS
田舎乞食の数え方って
１人、２人、いっぱいだろｗｗｗｗ
35(1): 2016/10/29(土)10:13 ID:///jSIHQ(1) AAS
＞堀内 重人
＞私が考えていた交通規制は、自動車の右左折を制限いて、自家用車の使い勝手を悪くすることです。
お、おぅ…
36(2): 2016/10/29(土)10:44 ID:q5hJYwNY(1) AAS
私 和市宮と言います
今度 三江線廃止の意見聴取会に行くことになりました
どのような事を述べればいいのか参考になる意見 提案をお聞かせください
37(3): 2016/10/29(土)10:51 ID:zCpnkO3B(1/3) AAS
>>36
そのような考えならば辞退したほうがよろしいかと思いますが
38(2): 2016/10/29(土)11:48 ID:xjf+5AKf(2/3) AAS
反対意見を述べる場ではない
じゅ
39(2): 2016/10/29(土)13:03 ID:AP2J51Rd(2/6) AAS
鉄道事業の廃止届に係る公衆の利便の確保に関する「意見の聴取」について
だから、略して書けば三江線の廃止の意見聴取会でも間違いではない。
内容については、>>37の言う通り、廃止について話し合う場所ではない。
40: 2016/10/29(土)14:27 ID:fCEiKk/j(1) AAS
>>35
ストリートビューを見れば誰でも分かるけど、新興国ですら高速道路が網の目のように整備されて、クルマ、バイク、バス、トラックが主要交通機関になっているのにｗ
中長距離は航空機。
日本の中高年は脳味噌が古過ぎなんだよな〜。
鉄道の特性、有利性を発揮出来ない路線は整理するのがベター。
老朽化が進んでいる路線も多いしね。
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