【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1(2): 2016/10/26(水)07:08 ID:OFSuRQNV(1/5) AAS
2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。

2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、三江線は廃止となります

沿線自治体もバス転換への準備作業にとりかかり始めています

過去スレ等は　>>2-

983: 2016/11/25(金)03:34 ID:+Vz6lXIK(1) AAS
ウィラートレインからの返事待ってます!!三江線最後の女神

984: 2016/11/25(金)06:04 ID:C+eywncp(1) AAS
何夢見ているんだか

985: 2016/11/25(金)08:50 ID:4KsX9CuO(1) AAS
まだこんな事を書いているｗ

Facebookﾘﾝｸ:groups
＞私は、ウイラートレインの村瀬社長に手紙を書いたのですが、

986: 2016/11/25(金)13:26 ID:fDhjo0ar(1) AAS
手紙書いたのに無視されたと言って
アンチに変わるまであと●ヶ月

987: 2016/11/25(金)13:39 ID:uDbKmCH7(1) AAS
増便実験第２弾をする会でも開け

988: 2016/11/25(金)14:57 ID:he4TK6xb(1) AAS
脳内御花畑

989: 2016/11/25(金)15:12 ID:VyvykHfg(1/2) AAS
【三江線はなぜ廃止になるのか？】
廃止届も出されている状況で、「待ち遠しい」「是非残したい」と言っていても、存続させる事は不可能なんですが。
そこに一向に気づかないからJR 西日本からも「ビジネスにならない」「お話にならない」と判断されたわけです。
億単位のお金を使うヒジネスと言うのがどういう事か理解できない地域に鉄道は要らないと思います。
年間10億もの赤字の路線を残すには何をしなければならないのか、理解も計算もできない地域に鉄道を残しても、
活用なんてできないでしょう。
できなかったから、今に至るわけです。

990: 2016/11/25(金)15:12 ID:VyvykHfg(2/2) AAS
草むしったり、かけっこしても、存続に必要な初期費用40億円は集まりません。
「出来ることからやっていく」は、「やらなきゃならないことをほったらかしにする」とセットです。
そのなれの果てが今なんです。
そもそも、クラウドファインディングで集めた200万円もどこに行ったのでしょうか？
自分達が集めた200万円すら有効活用できない人達が、年間10億円を有効に活用できるとは到底思えません。
そしていつも言うように、できないこと、分からないことが悪いのではないのです。
できないのにほったらかしにして、外部のできる人に協力もあおがず、自分達の好きなこと、
楽しいことしかしないのは、存続運動ではなく、ただのオナニーです。

991: 2016/11/25(金)15:24 ID:iFPXg/Dp(1) AAS
クラウドファンディングで集めたお金は、自費出版で魅力発信の観光ガイド本の出版に使ったそうです（小声

見せてもらいましたが、ちゃんと形になってましたよ。なくなるのに何のために出したんだ、という突っ込みはありますが。

992: 2016/11/25(金)15:37 ID:/xYrRv2i(1) AAS
>>977
「今年初めての雪だ」とは誰も言ってない「今季始めての雪」

993: 2016/11/25(金)16:24 ID:e6rOPPk5(1) AAS
埋め

994: 2016/11/25(金)16:24 ID:w7lJkiOl(1) AAS
梅

995: 2016/11/25(金)16:27 ID:GByUYAKt(1) AAS
2chｽﾚ:rail

996: 2016/11/25(金)17:36 ID:9vTCnl/k(1) AAS
自力取材・写真は有志提供の同人誌の方が魅力発信になったんじゃないかな？
まあ、プロを入れただけにいい出来になったけど。

997: 2016/11/25(金)18:04 ID:Cm0y/uqi(1/4) AAS
さん

998: 2016/11/25(金)18:04 ID:Cm0y/uqi(2/4) AAS
はい

1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 30日 10時間 57分 16秒

1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
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