[過去ﾛｸﾞ] JR束日本は転クロ車両開発と新快速を運行できないアホ会社ない [無断転載禁止]©2ch.net (600ﾚｽ)
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6: 2016/11/04(金)00:24:12.05 ID:AqWJWGDu(2/5) AAS
>>1
「メイドさん」…！？↓↓
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
129(2): 2016/12/02(金)11:15:19.05 ID:AI3SN7xZ(1) AAS
東海道線東京口で113系や初期211系で混雑が
捌き切れなくなったから211系はロングシート改造
したしE231やE233は最初からロングシート車を
増やしたのをdisってんの？
142(1): 2016/12/31(土)16:42:45.05 ID:3CWacq2F(1) AAS
>>141
東自身は国交省や乗客がキレないようには配慮してるんじゃね？
上尾の再来は嫌だろうから。
彼らの責任が正確に何かを俺は知らないし、俺やあなたはそれを決める立場にいないと思うけど。
148(1): [それなら] 2017/01/01(日)21:09:44.05 ID:MDAUF8Jx(1) AAS
西こそ転クロは完全に諦めた方がいい（阪和線に至っては完全ロング化）な。
185(2): 2017/01/03(火)05:58:06.05 ID:mPWz1xJT(1) AAS
混みすぎて着席できない転クロ(笑)なら意味無いやろ
名古屋近辺の313系新快速と同じ
352(3): 2017/02/05(日)12:27:56.05 ID:fq/gApnW(1) AAS
>>349
息をするように嘘をついてるのは嘘つきと罵倒レッテル張りと勝手な勝利宣言しかできない束犬とかいう
躾の悪い下等動物であるお前である。
弔文乞食という罵倒レッテル張りが誰を指してるかはともかく、こちらは沿線民として見たくもない吐き気がするような
見た目も質も駄作であるヨ231は毎日のように見ている。
鬱陶しく目障りだと思いながら。
そして頻繁に異音確認などの故障やトラブルでスケジュールをメチャメチャにされる。
ボロにつけるクスリはない。
384: 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/02/09(木)20:21:57.05 ID:W+dsSwVW(4/4) AAS
鉄道ファン特集の構想路線をほぼ全て開業させた上で、道州制で東京の役割の一部を各州都に任せ人口も2割〜3割減
これでようやく束が転クロ導入出来るお膳立てが整う
490(1): 日本人 2017/03/15(水)16:41:58.05 ID:S8HCjxM7(2/2) AAS
>>489
ハングルでどうぞ
505: 2017/03/22(水)17:09:21.05 ID:6b0uL/Vx(1) AAS
椅子なし ６扉
バラック電車強度問題もあり失敗作だったらしい
対抗した小田急２ｍ扉も大失敗だった
京王５扉も失敗 戦時設計元祖６３系４扉を
中電に投入は成果があった。
粗悪 粗製濫造 走るんです
528: 2017/04/22(土)09:34:45.05 ID:PZx3Q3ca(1/4) AAS
トンスル蝦夷はキチガイなので避難訓練しないんだ
まあキチガイチョンコ脳では竹槍訓練しかできん阿呆チョンコ人モドキやからな
エベンキ韓唐会社の株とかベクレキチガイチョンコが移るわ
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