[過去ログ] JR束日本は転クロ車両開発と新快速を運行できないアホ会社ない [無断転載禁止]©2ch.net (600レス)
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36: 2016/11/05(土)11:34:07.38 ID:pMiZ318i(1/2) AAS
3ヶ月に1回は高崎線で信号トラブルや火災とかやらかしても、お詫びなしでシラーっとしてる無神経はどんな会社なのかね?
新幹線しか利用できなくなったから、大儲けでウハウハしてるんだよな。
お詫びに利用者全員にSUICAチャージ¥1000しろよ。
54(3): [age] 2016/11/06(日)06:22:18.38 ID:ekiq8SgX(1) AAS
転クロと新快速しか売りのない阪国人(笑)
139(1): 2016/12/29(木)08:52:30.38 ID:eeUz61D7(1) AAS
デブ車で定員が増えたからかな
204(1): 日本人 2017/01/05(木)17:21:52.38 ID:pUOfqGVi(4/4) AAS
>>199
顔も心も不細工は関係ないんじゃないか?
381(1): 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/02/09(木)19:59:30.38 ID:W+dsSwVW(1/4) AAS
>>378
我慢したくないから、グリーン車やライナーを走らせてほしいんですよ。
多少は料金払っても良いから、回転シートで混んでない落ち着いた環境がほしいのです。
グリーン車は着席保証ないと言われるかもしれないが、朝ラッシュは自分は乗らないから分からんが、夕方なら立ち客出るのは稀ですな。
日中の空いた時間なら転換クロス入れても良いと思うけどね。
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