[過去ログ] JR束日本は転クロ車両開発と新快速を運行できないアホ会社ない [無断転載禁止]©2ch.net (600レス)
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48: 2016/11/05(土)17:33:07.59 ID:pMiZ318i(2/2) AAS
>>46
酉日本もこんなヘマやってると言って、高崎線トラブルを無かった事にしたいんだよな。
175: 2017/01/02(月)15:59:01.59 ID:4gdeExug(2/4) AAS
有料だったらイランゆうてんのにアホカスなの
人もどきちょんこベクレ
306: 2017/01/22(日)22:26:01.59 ID:NA1e26mb(6/14) AAS
>>304
チョンコベクレ相手に日本語は無理やから
330: 2017/01/23(月)06:45:25.59 ID:BXBy4nzR(2/2) AAS
エベンキ蝦夷なんぞワンマンカーためこみでおけ
377: 2017/02/09(木)09:33:29.59 ID:lnrgDoUP(1) AAS
むしろ横浜線は直通先のホームドア導入に支障きたすから普通車10連。
南武線は武蔵野線〜京葉線直通見据えて武蔵野線ともども10連〜15連化。
555: 2017/05/14(日)22:34:53.59 ID:yG7yjFgM(1) AAS
ホント乗客にはどうでもいい話
598: 2017/06/02(金)20:51:46.59 ID:vwSgWBHK(1) AAS
既に910ピッチならば、653とかであるぞ
西の転クロスは、910
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