[過去ﾛｸﾞ] JR束日本は転クロ車両開発と新快速を運行できないアホ会社ない [無断転載禁止]©2ch.net (600ﾚｽ)
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332(1): 2017/01/23(月)08:55 ID:R7jnppHw(2/2) AAS
仙台から白石行きを毎時2本化して福島行きを基本的に快速化するのはアリじゃね？
停車駅は長町、名取、船岡、大河原、白石〜福島各駅として遠近分離を図る
長町は大型店ショッピング、名取は空港連絡だから停車とするが、岩沼は常磐がまだ中途半端に未開通だから通過
槻木は阿武隈急行との接続は白石行きに任せて通過
仙台から距離のある仙南3駅と白石以南への客をターゲットとする
白石で普通列車と10分程度での接続
まあ束の事だから岩沼通過は無さそうだがなw
333(1): 日本人 2017/01/23(月)13:04 ID:1xnaAFbv(1) AAS
>>332
良さそうな案ですね。でも岩沼通過はないでしょうね。白石以南各停なら現実的だと思います。
転クロは不要ですよ。西の真似なんかする必要なし。なんせ座席カバーとか清掃しないから茶色に変色して気持ち悪いです。
辛快速も不要です。
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