[過去ﾛｸﾞ] 【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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32: 2016/11/05(土)03:18:17.04 ID:2uc1MgCr(32/90) AAS
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■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
[逃げてきたのか？] おまえらＤ民は
198: 2016/11/05(土)09:11:14.04 ID:7V/mSUfP(112/147) AAS
駅構造[編集]
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった[4]。互いのホームは駅舎側ホーム北側と島式ホーム南側を結んだ跨線橋で連絡した[4]。
1983年（昭和58年）時点では、駅舎側（西側）が上下共用の1番線、島式ホーム駅舎側が名寄本線下りの2番線、外側が湧網線発着用の上下共用の3番線となっていた。また島式ホーム北側は切欠きとなっていたが側線扱いとなっていた。
3番線の外側に多数の側線を有し、そのほか1番線の名寄方から分岐し駅舎北側の貨物ホームへの貨物側線を2線有していた[4]。名寄本線湧別支線と湧網線の合流地点にはシーサス・クロッシングが設置されていた[4]。
職員配置駅となっており、駅舎は構内の北側に位置し単式ホームから少し離れた場所に存在していた[4]。コンクリート製の駅舎であった。
駅名の由来[編集]
当駅の所在する地名より。地名は、湧別川の中流に位置していたために「湧別」に「中」を冠する[5]。
211: 2016/11/05(土)09:24:44.04 ID:7V/mSUfP(125/147) AAS
駅周辺[編集]
北海道道656号湧別停車場サロマ湖線
北海道道204号湧別上湧別線
湧別町役場湧別総合支所（旧・湧別町役場）
湧別郵便局
湧別町運動公園
オホーツク海 - ホームからも望めた[3]。
サロマ湖
湧別川
バス路線[編集]
省4
234: 2016/11/05(土)15:43:33.04 ID:2uc1MgCr(87/90) AAS
◆JR北海道が大赤字でも潰れない理由は国民の税金だった事が判明し批判殺到ｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:nenene-news.com
「JR北海道」はつぶれないーそのカラクリはこれ。
「JR北海道」の赤字は、この会社が運営する「経営安定化基金」の運用益によって賄っているのです。
「経営安定化基金」の7000億円程の資金で国の下部組織の、ある独立法人へ貸し付けて4.1％の高利回りで約年間300億円の運用益を得ているおかげなんです。
そして、その独立法人は国の特別会計でその利回り支払いを清算しているのです。
つまり「JR北海道」は私企業のフリをした、未だ「国鉄」なのです。
腹立たしい事ですが、私たちはこのおかしな私企業のために毎年多額の税金を流用されているのです。
337: 2016/11/06(日)20:24:12.04 ID:WFGeUJkG(10/77) AAS
共栄駅
共栄駅
きょうえい - Kyōei
◄添牛内 (6.9km)(3.3km) 朱鞠内►
所在地 北海道雨竜郡幌加内町字共栄
北緯44度15分30.5秒
東経142度9分20秒座標: 北緯44度15分30.5秒 東経142度9分20秒
所属事業者 JR logo (hokkaido).svg北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線 深名線
キロ程 75.5km（深川起点）
省9
569(1): 2016/11/10(木)22:10:34.04 ID:V4ZDKkCx(56/69) AAS
＞盛岡市〜札幌市が匹敵
しないしないしないwwwwwww
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