[過去ﾛｸﾞ] 【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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42: 2016/11/05(土)03:22:11.44 ID:2uc1MgCr(42/90) AAS
AA省
134: 2016/11/05(土)08:30:35.44 ID:7V/mSUfP(48/147) AAS
十六号線仮乗降場
十六号線仮乗降場
じゅうろくごうせん - Jūrokugō-sen
◄下渚滑 (2.1km)(2.7km) 中渚滑►
所在地 北海道紋別市上渚滑町下渚滑
北緯44度19分30.5秒
東経143度17分40秒
所属事業者 日本国有鉄道（国鉄）
所属路線 渚滑線
キロ程 6.8*km（渚滑起点）
省17
165: 2016/11/05(土)08:49:50.44 ID:7V/mSUfP(79/147) AAS
昭和30年代前半までが興浜南線の最盛期で、同年代中盤より客貨量が徐々に減少し始め、1959年（昭和34年）3月には線内各駅を興部駅の管理とするなど合理化も進められた。
黒字とはならなかったが営業係数は125から200前後であったことから1960年（昭和35年）4月には雄武 - 北見枝幸間の着工が決定し、工事が進められた[4][6]。
昭和40年代に入ると、過疎やモータリゼーションの進行により営業成績が急速に低下した。1960年（昭和35年）の年間輸送人員は42万4千人程であったが、1970年（昭和45年）は29万8千人に減少。以降も減少の一途であった。貨物取扱量も最盛期の半分以下に落ち込んだ。
これを受けて雄武 - 北見枝幸間の工事は1977年（昭和52年）度をもって中止となった[4][6]。
各地で鉄道路線の赤字問題が取り上げられる中、1981年（昭和56年）9月11日には稚内駅から興浜南線などオホーツク海沿いの鉄路を経て釧路駅へ至る「オホーツク本線敷設構想」を沿線自治体で立ち上げた。
興浜線の工事再開や需要喚起を狙ってのことであったが、この1週間後となる同年9月18日に興浜南線は、接続する予定であった興浜北線と共に日本国有鉄道経営再建促進特別措置法を受けた第1次廃止対象路線に選定された。
興部町と雄武町は興浜線の工事再開やオホーツク本線どころではなくなり、興浜南線の存続運動に集中したが、1982年（昭和57年）度の営業係数は1,734にまで悪化。
万策尽き、廃止を認めざるを得ない状態であった。1984年（昭和59年）2月に貨物取扱を廃し、1985年（昭和60年）7月14日の旅客営業を最後に半世紀にわたる歴史に幕を閉じた[7][6]。
196: 2016/11/05(土)09:10:00.44 ID:7V/mSUfP(110/147) AAS
1977年の中湧別駅と周囲約500m×750m範囲。上は左が名寄本線紋別方面、中央が湧別支線湧別方面、右が湧網線網走方面。下が名寄本線遠軽方面。大きな駅舎を持ち、
千鳥型にずれた形の国鉄型配線の2面3線と駅舎横の貨物ホームへ引込み線、駅裏には多くの側線を有する。
湧網線、湧別支線の起点駅として小さな機関区を持っていて、駅舎正面に整備用車庫が設置されている他、南側には転車台を含めて蒸気機関車時代の古い施設がそのまま残されている。
ストックヤードは分散しており、駅舎横の貨物ホーム側には木材、駅裏北側には石炭、駅構外南側には白い鉱物質（不明）がそれぞれ野積みされている。構外南側のヤードへは引込み線が伸び、無蓋のホッパー車が認められる。
国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成
中湧別駅は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町字中湧別中町（現・湧別町中湧別中町）にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅（廃駅）である。電報略号はナユ。
名寄本線と湧網線が接続する交通の要衝であったが、湧網線（1987年（昭和62年）3月20日）、続いて名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。
1980年（昭和55年）まで運行されていた急行「天都」の停車駅であった。
目次
1 乗り入れ路線
省14
370: 2016/11/06(日)20:45:25.44 ID:WFGeUJkG(43/77) AAS
駅周辺[編集]
幌加内の集落の北の端に位置した[1]。
国道275号（空知国道）
雨竜川[3]
ジェイ・アール北海道バス深名線「上幌加内」停留所
駅跡[編集]
2010年（平成22年）時点では、ホームの一部とホーム部分の線路、駅名標の枠のみが残されていた[4]。2011年（平成23年）時点でも同様であった[5]。
ホームには停車場接近標識も移設されており[5]、記念広場のようになっていた[5]。
401: 2016/11/06(日)22:24:03.44 ID:WFGeUJkG(73/77) AAS
105 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) 投稿日：2016/11/06(日) 22:21:41.32 ID:+H3hquuN0
北海道＝負けの大地 認めるね？
北海道新幹線＝失敗作 認めるね？
負けの大地＝失敗作 認めるね？
負けの大地＝Ｄ民 認めるね？
Ｄ民＝ [106.157.197.169] 認めるね？
430: 2016/11/07(月)23:29:57.44 ID:jqJuu/p6(2/3) AAS
>>424
人口密度が高い東海道沿線でも
各停のこだまはガラガラ…
密度の高さ=高需要なんて短絡思考は通用しないよw
450: 2016/11/08(火)17:05:45.44 ID:cVYKLk/h(11/28) AAS
北海土人は「三連動地震発生して太平洋ベルト地帯火の海になればいい」 とか言う連中だからな。
ネタミ・僻みの権化 ＝ 北海土人
559: 2016/11/10(木)21:26:52.44 ID:nNVOoKYy(1/3) AAS
AA省
641: 2016/11/12(土)23:47:36.44 ID:C4l5TfXD(18/43) AAS
【東京】北海道新幹線252【新函館北斗】
478 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]：2016/11/12(土) 19:33:20.33 ID:QKq9Iupl0
(ﾜｯﾁｮｲ d35b-U3jc [106.157.197.169])・・・・ ｄ民 ロリペド
記録しといたからwww
659: 2016/11/12(土)23:56:26.44 ID:C4l5TfXD(35/43) AAS
【東京〜札幌】北海道新幹線254【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net
409 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]：2016/11/12(土) 19:59:57.01 ID:QKq9Iupl0
北海道差別は絶対ゆるさないからなー！ 民事だーーーって。
920: 2016/11/13(日)21:34:29.44 ID:El0OEvZ7(247/327) AAS
207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]：2016/11/10(木) 23:03:31.61 ID:V4ZDKkCx0
989: 2016/11/13(日)21:58:57.44 ID:El0OEvZ7(316/327) AAS
477 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-U3jc [106.157.197.169])[]：2016/11/13(日) 18:51:19.74 ID:LRIqp7IT0
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