[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線254【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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535(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp2f-O45g [126.205.68.209]) 2016/11/14(月)06:44 ID:A0axkqllp(2/5) AAS
>>534
2chｽﾚ:rail
>三河安城の駅の周りには、家やマンションも
>いっぱいあるけど、
>ほとんど、在来線で名古屋に通っていて、
>新幹線利用には全然寄与してませーん。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
地元民も快速もスルー…
終わってるなw
536: (ﾜｯﾁｮｲ 236c-BK7R [182.23.229.143]) 2016/11/14(月)07:01 ID:hH4ORdIB0(2/3) AAS
>>535
◆毎年毎月人口が減少している小樽市が、4月1日から「過疎地域」に指定されることになった。
外部ﾘﾝｸ[php]:otaru-journal.com
市の人口は、1980(昭和55)年の18万728人から2005(平成17)年の14万2,161人までで3万8,567人減った。このため、減少率が21.34％となり、該当要件の17％以上を超えた。
財政力要件では、2006(平成18)年度から2008(平成20)年度の財政力指数の3ヵ年平均が0.481となり、要件の0.56以下となった。4月1日から指定されることになっている。
道内では、140市町村が指定地域となっているが、函館や釧路などは、周辺町村との合併によって指定された。
小樽市は単独での指定。市によると、10万人以上の市が合併がないのに指定されるケースは珍しいという。
小樽も過疎指定都市だったのかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
537(1): (ﾜｯﾁｮｲ 236c-BK7R [182.23.229.143]) 2016/11/14(月)07:04 ID:hH4ORdIB0(3/3) AAS
●函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか？
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
１０年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか？
新幹線厨は頭が弱すぎて話にならん
イカサマ政治家やJRに騙される愚か者ばかりだなｗ
538: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-kqwr [126.247.135.58 [上級国民]]) 2016/11/14(月)07:09 ID:PIpk6QUEp(1) AAS
さあ、今日もコピペがんばろうね
539: (ﾜｯﾁｮｲ cb2b-SUOL [220.104.117.68]) 2016/11/14(月)10:07 ID:Pk64gEVP0(1) AAS
139 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2016/11/12(土) 17:12:20.49 ID:c3HNQH4u
映画「新幹線大爆破」の冒頭だと、助士に車内販売のコーヒー買いに行かせるんだけどな。
昔の新幹線は運転士2人乗務だったからそんなおおらかな事が出来たんだけど。
コピペザマーはテロも計画してる模様。
540: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:09 ID:mFMfJhHe0(18/44) AAS
全国・全地域の財政力指数番付
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
自治体名 財政力指数 標準財政規模 歳入総額 歳出総額
18位 刈谷市 1.20− 58% 35,756,870千円 58,227,046千円 51,834,978千円
422位 札幌市 0.70− 34% 445,838,774千円 886,462,399千円 877,874,559千円
541: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:18 ID:mFMfJhHe0(19/44) AAS
財政力脆弱、実力のないナマポ都市・・・・札幌
542: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:18 ID:mFMfJhHe0(20/44) AAS
まさに北の釜ヶ崎wwwww
543(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp2f-O45g [126.205.68.209]) 2016/11/14(月)12:20 ID:A0axkqllp(3/5) AAS
>537
2chｽﾚ:rail
>アホ、それは乗降人員。実際は乗車人員だから、
>その半分。
>たかだか1500人ぐらいしか使ってない。
>函館は乗車で3000おるけど、通勤通学は
>多めに見積もっても、1000人も居ないはず。
>ゆえに、函館の勝利。
太平洋ベルトの中にあって
新幹線停車駅なのに過疎指定都市の駅よりも少ない
省1
544(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-Cgco [175.130.157.89]) 2016/11/14(月)12:22 ID:bsE337zq0(1) AAS
何で刈谷市と比べてんのよ
545(1): (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:24 ID:mFMfJhHe0(21/44) AAS
過疎指定都市の昼下がり
画像ﾘﾝｸ[JPG]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
546: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:27 ID:mFMfJhHe0(22/44) AAS
函館ー小樽と２つの過疎指定都市、そして実力のないナマポ都市札幌を繋ぐ夢の新幹線ルートwww
そ れ が 北 海 道 新 幹 線
547: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:31 ID:mFMfJhHe0(23/44) AAS
>>543
↑
この人はまだ中学生だから、財政力の意味さえ分かってない。
あと数年たって社会に出たらドーミンであることの肩身の狭さ骨身に沁みるよ。
548: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:36 ID:mFMfJhHe0(24/44) AAS
北海道の中学生にとっては今が一番楽しい時期かもしれないよ。
JRタワー見上げて「都会だなぁ〜！」って言ってればいいんだからww
周りは全部Ｄミン、誰も札幌を否定する者はいない。
549: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:40 ID:mFMfJhHe0(25/44) AAS
むかしドーミンが「船橋は札幌より田舎だな〜」と言ったことを鮮明に覚えているww
550: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)12:49 ID:mFMfJhHe0(26/44) AAS
AA省
551: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)15:02 ID:mFMfJhHe0(27/44) AAS
・広島 109本
・博多（山陽）88本
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
省3
552: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)15:07 ID:mFMfJhHe0(28/44) AAS
>>544
ｄ民が世間知らずだから
553: ダイナマイト どん どーん！ (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)15:12 ID:mFMfJhHe0(29/44) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
554: 丸善ダッシュでgo！ go！ Oh！猛烈！ (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月)15:15 ID:mFMfJhHe0(30/44) AAS
◆JR北海道 倒産のおそれ 過去最大120億円の赤字
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