[過去ログ] 新幹線はどこまで高速化できるか 4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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229(1): 2016/12/16(金)20:54 ID:+xjPXG3A(1) AAS
あの3兆円のお国の融資が来る時期と実際にJR東海に資金需要が生じる時期はズレてて、
お題目は立派だが実用に便利かというと、みたいな話も聞きますけども。
230: 2016/12/17(土)02:11 ID:djkSNAPg(1) AAS
>>229
カネさえ出せば同時着工できる(させられる)と思ってる馬鹿が多い&無理なのは知ってるけど、馬鹿相手にご機嫌取るのが一番大事な政治家が与党に多い、そう言う事だろ。
例えば側壁にはめ込むパネルや、現地で設置・調整する技術者も、いきなり年間供給量を増やせと言われて増やせる性質のモノじゃない。
ましてや、大阪までの分を生産し終わったら、パネルも技術者も暫くは新規需要が無いシロモノ、パネルメーカーである日立や三菱はそんな時限的でピーキーな需要の為にわざわざ固定費上げるような真似はしたがらない。
231: 2016/12/17(土)11:57 ID:RyFJfV+s(1) AAS
大宮以南を東京行きと新宿行きに分けて、東京行きを東北本線脇に作る。
232(1): 2016/12/17(土)12:43 ID:QYPucOnj(1) AAS
新宿新線と仙台通過線建設で20分短縮
なんてな
233: 2016/12/17(土)13:06 ID:wsV9SIT9(1) AAS
記録便や遠方タイプは新宿新線、中距離通勤タイプは上野・東京線に充てられるね。
【新宿】
記録便(山形・秋田含)、はやぶさ、こまち、盛岡やまびこ
かがやき、つばさ、停車駅少はくたか
【上野・東京】
はやぶさ100番台、仙台やまびこ、とき、たにがわ、あさま
はくたか、なすの
234: 2016/12/17(土)18:37 ID:2nqY6P/K(1) AAS
>>232
可能性ゼロだな。
235: 2016/12/17(土)18:41 ID:Al/21f43(1) AAS
外部リンク:tabiris.com
これはいつのネタ?
236: 2016/12/17(土)18:48 ID:o55Ry0lV(1) AAS
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新幹線東京〜大宮間の容量飽和をどうする1?
2chスレ:rail
237(1): 2016/12/18(日)17:49 ID:7U+usSC2(1) AAS
政治的には札幌まで新幹線を作ればいいだけ。高速化してシェアを奪うとかはJRがやることだからなあ
238: 2016/12/18(日)18:06 ID:Canl+spM(1) AAS
>>237
それはそうなんだよな。
「260km/h規格で造ってあげました、はいオシマイ」。
今の状態のJR北には高速化自前工事の費用は到底無理っぽだし。
239: 2016/12/18(日)19:20 ID:fnnIRM/Z(1) AAS
JR北海道の経営立て直しで運賃の爆上げがありそうだしね
価格的にも益々不利になるかな
240(1): 2016/12/19(月)14:02 ID:walyFxij(1) AAS
普通に考えれば競争のあるところは値上げせず、競争のないところだけ値上げなんだろうけど。
となると定期とかが値上げになって特急料金はそのままとか。
241: 2016/12/19(月)17:47 ID:kDvGqgmL(1) AAS
定期については上げると自治体から何言われるか分からない
上げるなら一見の客メインの運賃料金じゃないかな
割引切符は期待できない
242: 2016/12/19(月)21:10 ID:fix9VcI/(1) AAS
>>240
その理屈なら都会の運賃はぐんと上げていいな
243: 2016/12/21(水)18:22 ID:VedOL7jW(1) AAS
N700Aの更なるアップデート(ブレーキシステムの改良とパンタ監視機能追加)のお知らせ
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
244: 2016/12/27(火)15:14 ID:2yizKCXG(1) AAS
N700Aの次はN700Sになるのか。
245(1): 2016/12/27(火)15:34 ID:8Px0XKWx(1) AAS
N700Z→N700GT
246: 2016/12/27(火)21:19 ID:jQw+oGtr(1) AAS
N700Super Expressにしよう
247(1): 2016/12/28(水)12:30 ID:szp7BOyV(1) AAS
とりあえず東北新幹線は340km/h実現だな、東京五輪まで。
東海道新幹線は300km/h、山陽新幹線は320km/h目標で頑張ってほしい。
248: 2016/12/28(水)14:09 ID:zC5ZnyNy(1/2) AAS
340km/h以上になると例のネコ耳が必要になるんじゃ?
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