[過去ﾛｸﾞ] JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 13 ©2ch.net (1002ﾚｽ)
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276: 2017/07/06(木)11:32 ID:pCf8knGd(1) AAS
これで九大豊肥復旧するまで肥薩おれんじガッポリ確定
277: 2017/07/06(木)15:15 ID:AN4C4wK+(1) AAS
・編成方向が入れ替わる問題をどうするか？
・目玉の一つである湯布院に行くのが難しくなった
・一泊二日コースが帰ってこれないのをどうするか？
この辺解決しないと運行再開できないよね。マジで一年ニートかも
278: 2017/07/06(木)16:07 ID:Qm6+DfAv(1) AAS
現状では方転は伊田線借りるしかないか…
３泊４日コースの由布院は小倉経由でいけるとして
１泊２日は代わりの温泉要素入れるなら人吉往復（＋くま川下りオプション）かな
279: 坊っちゃん 2017/07/06(木)16:40 ID:36Eu4HHn(1/2) AAS
ななつ星で巡る御遍路道
280: 2017/07/06(木)16:53 ID:Ur0FeRqO(1) AAS
勝田線が残ってれば方向転換楽だったのに
久大本線が寸断されたとなると鹿児島経由でぐるっと回して方転させないといけない
281: 2017/07/06(木)18:05 ID:yY39BOgy(1) AAS
もう箱庭じゃなくて東京まで単純往復で良いよ
282(1): 2017/07/06(木)18:15 ID:lPWp0J7Y(1) AAS
２０１８年３月からの新コースで
既に３泊コースは大分から由布院も阿蘇も往復に変わっているし
肥薩おれんじ鉄道に変わり明るい時間帯の肥薩線山線・川線になっている
これの前倒し実施でＯＫ
ついでに１泊も長崎から鳥栖に戻ったら門司港へ走ればいいよ
283: 必殺おれんじﾚｲﾙﾗｲﾝ 2017/07/06(木)20:34 ID:36Eu4HHn(2/2) AAS
当社としましては一旦切れる予定でした乗り入れを御継続頂く事に何ら支障はございません
いつでも御連絡くださいませ
284: 2017/07/06(木)20:38 ID:cUx7PVZt(1) AAS
三江線走って欲しい
285(2): 2017/07/06(木)21:18 ID:8oMLO/Gy(1) AAS
検査開けたら上野まで来て欲しい
四季島と上野で2ショットも悪くない
286(1): 2017/07/06(木)21:21 ID:Uyvi7POO(1/2) AAS
>>285
東海区間が走行できないし、北陸まわりでも、ＪＲ各社の通過申請いるので・・・
287(1): 2017/07/06(木)21:50 ID:NNNq72NF(1) AAS
>>286
東海区間とか回送扱いでいいじゃん
客乗せても見どころないし
288: 2017/07/06(木)22:34 ID:Uyvi7POO(2/2) AAS
>>287
東海そのものが客車列車の乗り入れ不可なんですけどｗ（火災さんのおかげでｗ）
289: 2017/07/06(木)22:39 ID:A0a3/gQ9(1) AAS
貨物が回送すればいいのよね
倒壊が釜扱い終了してるだけ
290(1): 2017/07/07(金)00:10 ID:ngRC1eqo(1) AAS
>>285
撮り鉄を喜ばすための本州乗り入れはしません。
これからも九州各地を盛り上げるために九州内での運行となります。
291: 2017/07/07(金)01:32 ID:pEoWGYKn(1) AAS
>>282
そうしかないよなあ。ソニックにバンバン抜かれるななつ星か…なんか胸熱
一泊二日コースのショボさが半端ないことにはなるがw
292: 2017/07/07(金)03:27 ID:POmwq3G6(1) AAS
よし！
廃車にしよう！！
293(2): 2017/07/07(金)08:20 ID:twpVoIuK(1) AAS
>>290
見に行くのに金かかる
上野だとそれほどかからない
キー局が報道すればいい宣伝になる
294(2): 2017/07/07(金)09:20 ID:l2zt92S0(1) AAS
仮に本州乗り入れしたもしても、牽引機はどうなるんだろ？
わざわざDF200訓練するくらいならDD51で済ますのかな…ブランドイメージ落ちそう
295(1): 2017/07/07(金)09:38 ID:W3yj6A8t(1/2) AAS
>>294
仮に乗り入れがあったとしても
短区間だけで回数も限られたものになりそう
黒いDE10ならDF200よりハードルを下げることができるけど
短区間・短期間のためにそういった事はしないだろうし
西ができるだけ綺麗な機関車を用意する程度かな
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