[過去ﾛｸﾞ] JR九州ｸﾙｰｽﾞﾄﾚｲﾝ 『ななつ星in九州』 ☆ 13 ©2ch.net (1002ﾚｽ)
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433(2): 2017/07/23(日)22:06 ID:wlLRa7Cz(1) AAS
>>431
7001を飛ばして7002なのは何で?
もし仮にもう一台DFを入れるのなら逆に7008と来るのかもしれんが
434(1): 2017/07/23(日)22:25 ID:TnJihXHH(1) AAS
>>433
ＤＦ２００のななつ星用が７０００てこと知らないんじゃ・・・
７０００番台と思ってて、その初号機だから７００１と勘違いしてるようだが、
ななつ星用の機関車の車号は「ＤＦ２００−７０００」。
435: 2017/07/23(日)23:36 ID:PBbUBvQB(1) AAS
全角英数
436: 2017/07/24(月)05:55 ID:WbpKvwVZ(1) AAS
最新鋭DD200の九州バージョンで
437: 2017/07/25(火)13:33 ID:urN5BBxT(1) AAS
>>432
車掌担当のクルーだからね
お客様に一番人気だった朝青竜に良く似た香月車掌
４月の異動で運輸指令になったらしいが
本人だけでなくリピート乗車待ちのお客様も残念がっていた
438: 2017/07/25(火)14:07 ID:VwUvouJz(1) AAS
>>433>>434
そうなの？
派生番台だから7000は無いと思ってたよ
教えてくれて有難うね
439: 2017/07/25(火)18:01 ID:WpJC4AO+(1) AAS
ミトーカさんが1を避けたら７０００になったとか？
440(1): 2017/07/25(火)18:54 ID:kQs7db4x(1) AAS
>>432
人件費の猛烈な無駄使いだなw
441: 2017/07/25(火)19:49 ID:L+zqV2np(1) AAS
>>440
だから高いのですw
442: 2017/07/26(水)07:37 ID:cLKUYDG5(1) AAS
それで赤字なんだから、もう訳がわかんねぇな
443: 2017/07/26(水)09:13 ID:x37jA0t/(1) AAS
ななつぼしは、利益を出す列車じゃないからな。JR九州の走る宣伝材料
444: 2017/07/26(水)21:03 ID:nUNjWkZt(1) AAS
よく、利益が出てなくても宣伝塔だからそれでいいって論調見るけど、あんまり良くないからな？
赤字部門の聖域化は企業としては避けるべき
445(1): 2017/07/26(水)21:23 ID:lfPScV+9(1) AAS
聖域化を避けてなかったらどんどん値段を上げたりはせんでしょう
コースによっては当初の倍くらいになってるよな
446: 2017/07/26(水)22:36 ID:M/r0y9OJ(1) AAS
ぼろ儲けしているなんて言えないから、とりあえず採算が際どいって言ってるだけでは？
447: 2017/07/27(木)12:24 ID:DSPPRhLg(1) AAS
宣伝費として考えるならば、黒字じゃなくても別にいいんだよ。
本物の宣伝も、経費はかかるけど売り上げは１円も立たないよね。でも商品の売上や企業ブランドの向上を通して利益に貢献するはずだからやってる。
ななつ星は、宣伝であり、社員のモチベーションのもとでもあり、サービスの実験センターでもある。トータルでは損になってないだろう。
448: 2017/07/27(木)13:41 ID:Mon5NGqT(1) AAS
社員でもねーくせにモチベーションとかわけわかんねーこと言うアホｗ
449: 2017/07/27(木)14:48 ID:RB/e7UcN(1) AAS
９両フル
787系「つばめ」を再び
450: 2017/07/28(金)10:56 ID:3JXSnaaX(1) AAS
>>445
１泊 １期１５万円から３０万、３３万円の２倍以上
451(2): 2017/07/28(金)16:58 ID:D2Ri0uYv(1) AAS
一期というか初期の頃は、ドリンクは別料金だった。ツアー終了時に清算。それが最初の値上げ時にドリンク代込みになったはず。
452: 2017/07/28(金)21:28 ID:anO87JwY(1) AAS
>>451
15〜18万円のドリンクかよ。
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