[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ総合スレ7 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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660: 2017/03/03(金)21:35 ID:fFApvLnV(1) AAS
変なノリは車両部に多い
指名統括に○助の仕事させるようになってから
余計に勘違い野郎が増えた
661: 2017/03/04(土)09:04 ID:hHDOP3ur(1) AAS
>>659
たぶんやつらは美味しかろうと美味しくなかろうと俺が飲みたいならお前も飲め！
の悪しき営団スタイルの継承者だからアルコールで脳味噌腐ってて何にも考えてないんだと思います。
最近は今の会社になってから採用されたやつもそういうのがいるから困っちゃいますよね。
こういう悪影響な飲み会も事故が起こる要因なんだから早く止めた方がいいと思うんだけど。
662: 2017/03/04(土)10:05 ID:cLKjYxUi(1) AAS
統括なのに○助の仕事させるとか給料ごまかされてるじゃん
663: 2017/03/04(土)12:19 ID:FFaM0Lyp(1) AAS
せやで
体壊す奴もいるし
精神が狂う奴もいる
664: 2017/03/04(土)12:52 ID:eUvelfZr(1) AAS
暫定勤務(笑)
名ばかり店長と同じ
益々ブラック化が、すすめとろ
665: 2017/03/04(土)13:19 ID:PkPwmlbP(1/2) AAS
某運送会社が未払い賃金払うって発表したりして、労働環境の変化が社会の流れなのに。
うちは暫定だの公出地獄だの。。。
労働環境悪化の一方でみんな壊れてくばかり。
このままでいいんですかね〜
666(1): 2017/03/04(土)13:22 ID:Krbl/zDU(1) AAS
地下の時点で
667: 2017/03/04(土)16:08 ID:PkPwmlbP(2/2) AAS
>>666
昔は地下だから優遇されてた面があるのに最近は問答無用だもんね〜
ある日、社員がバタバタ倒れて営業停止なんてこともありそうで怖い…
668: 2017/03/05(日)00:28 ID:c4TjVGIO(1/3) AAS
同期や後輩が役員に昇進して、自分は部長留まり、ましてや偏差値ハイレベルだと始末に終えない。
やりたい放題、部下は最悪！
669(2): 名無しの電車区 2017/03/05(日)00:57 ID:Z8xyEPBb(1) AAS
なんで駅員は00秒発車理解できてない人多いの？
業務用時刻表に00秒発車は印がついてるのに。
閉扉確認合図を00秒に出してる人もいるけど、それも間違いってわからないのかな。
発車っていうのはドアが閉まる時間でもなく確認合図を送信する時間でもなく車輪が動く時間なんだよ。
早発って言われてビビってたり、調査書つくるのが嫌だったら、ホームなんてやらなきゃいいんだ。
勘違いした客に早発って言われても、しっかり説明するのが駅員の仕事だろ。
どこの駅も駅員のせいで電車遅れてる。遅らせてもいいからっていう考えはバカだと思う。
時間通りに正確に走らせるのは最大の商品なんだから。安全は当たり前のことであって。
以上。
670: 2017/03/05(日)01:09 ID:c4TjVGIO(2/3) AAS
>>669 売れない商品作って どうする？(笑)
671: 2017/03/05(日)02:35 ID:T04iQmvu(1) AAS
地下鉄なんて5分に一本走ってるんだから遅れなんて止まらなきゃどうでもいいんだよ。改札で次の発車時間聞いてくる奴は馬鹿だと駅員は思ってるよ
672(5): 2017/03/05(日)07:13 ID:a/TfFNUp(1) AAS
>>669
それを説明しても理解できない、理解しようとしないバカな客が多いから仕方ない。
駅も乗務も両方やってりゃどっちの立場もわかってるもんだと思うが。
駅員はその先の遅れよりその場の安全とサービス優先だし、
乗務員は遅れりゃ遅れっぱなしだから遅れたくない。
遅れてるって言われてビビってたり、報告書つくるのが嫌だったら、乗務員なんてやらなきゃいいんだ。
多少の遅れなら、しっかり回復させるのが乗務員の仕事だろ。
危険を冒してでも定時で出さなきゃって考えはバカだと思う。
だからベビーカー挟むんだよ。
文句を言うべきは駅員じゃなくてダイヤだろ。
省1
673: 2017/03/05(日)07:16 ID:c4TjVGIO(3/3) AAS
>>672 さすがです！
674(1): 2017/03/05(日)07:18 ID:wE66RVYI(1/2) AAS
運転中に遅れを回復させようって考え自体が今の時代あっていないんだよ。
つーか営団時代から、運転で回復より停車時間や折返し時間で回復せよ、って教えでしょうに。
で、停車時間の短縮は高齢化社会やベビーカー車イス対応で出来なくなった現状。
遅れの実績作ってスジ寝かすしかないでしょうに。
せっかちなヲタは高加減速最高速上げろと言うのだろうけどw
675: 2017/03/05(日)08:15 ID:TRiHiE0u(1) AAS
ダイヤ寝かせるのは組合が枠に入らないからとか言い出すから無理な訳で…
あっちこっちにひずみが出てるよね〜。
駅も乗務もお互いの言い分わかるけど…
まずは本社が「発車はドアが閉まる時間ではなく車輪が転がる時間です！」ってお客さんにポスターで周知するのが一番だと思うんだけど。
それすらしないから、みんな苦情に怯えてまともな仕事出来ないんだよね〜。
676(1): 2017/03/05(日)09:05 ID:SD2tnLIW(1/2) AAS
>>674
JRはよく回復運転やってるイメージ。
運転士じゃなくて車掌がだけど。 (閑散駅のメロディー１音切りとかw)
677(2): 2017/03/05(日)09:43 ID:Rx8PRYNX(1) AAS
>>676
JRの場合は所定の停車時間で12秒のメロディーフルに流しても余裕あるくらいだから、１音切りとかすればすぐに戻るよね。
対してうちは所定でメロディー３秒しか押せない停車時間だし、そもそもそれで乗降終わってないし。
停車時間が各駅全部で今の倍必要。加えて乗換が多い駅では１分程度の段落ち必要なのにそれもない…
どう考えても定時運転なんて無理なダイヤだよね？
678: 2017/03/05(日)09:54 ID:WRkotiZ8(1) AAS
>>677
それでいて東西線スレでは改悪改悪の連呼
奴らは停車時間伸ばして定時で走るより遅れている方が好きらしい
679: 2017/03/05(日)10:16 ID:Z0Zau2K8(1) AAS
そりゃ遅延証明ケチってるってのが自明なダイヤ改正だからな。
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