[過去ログ] 西と東を比較すると日本の鉄道は西高東低が明らか [無断転載禁止]©2ch.net (283レス)
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(6): 関西は勝ち組 2017/01/05(木)16:55 ID:NNr/zBbK(1) AAS
静岡県以東と以西では格差ありすぎや
264: 2018/06/05(火)16:10 ID:+Dfz+Tte(1) AAS

265: 2018/06/10(日)23:46 ID:ZxDew7id(1) AAS

266: 2018/06/14(木)23:40 ID:jDYPQDGU(1) AAS
age
267: 2018/06/22(金)20:32 ID:Yk8gNzwk(1) AAS
踏むな
268: 2018/06/25(月)13:01 ID:iWOLKfyj(1) AAS
3
269: 2018/06/30(土)19:35 ID:0J/824Y+(1) AAS
付録
270: 2018/07/05(木)23:46 ID:mB5VZiQS(1) AAS
age
271: 2018/07/11(水)19:37 ID:Z9VEiCmh(1) AAS
ぱんぴ
272: 2018/07/13(金)19:07 ID:/AxXo5nW(1) AAS

273: 2018/07/14(土)06:52 ID:IGqHlts4(1) AAS
外部リンク[pdf]:www.mintetsu.or.jp
三大都市圏 2016年度 輸送人員

(年間)
首都圏 146憶
関西圏  45憶
中京圏  11憶

(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万 
中京圏  312万
274: 2018/07/16(月)19:31 ID:vS/mPiuX(1) AAS
ふなっしー
275: 2018/07/16(月)20:03 ID:ttnfV7XG(1) AAS
外部リンク[pdf]:www.mintetsu.or.jp
三大都市圏 2016年度 輸送人員

(年間)
首都圏 146憶
関西圏  45憶
中京圏  11憶

(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万 
中京圏  312万
276: 2018/07/21(土)23:58 ID:G+MXGKDM(1) AAS
age
277: 2018/07/27(金)20:04 ID:eZSbugoU(1) AAS
週末は台風で大荒れ
278: 2018/08/03(金)01:25 ID:mUlfsYM3(1) AAS

279: 2018/08/03(金)06:33 ID:dlGXkDXQ(1) AAS
九州に関しては以下の様な昨今の姿勢を見ると西側が必ずしもレベルが高いとは思えんぞ。
・福岡都市圏の黒字路線でも容赦なく減便(中国地方のローカル線より運賃が高いのに)
・日田彦山線の復旧には復旧費用だけでなく復旧後の地元自治体の支援を要求、
 この要求が通らない限り復旧しないとのこと
・西のローカル線で最近行われていない「代行輸送なし」月一ウヤの対象範囲拡大
280: 2018/08/12(日)23:40 ID:CSyF3trQ(1) AAS
九州の僻地はどーでもいい
281: 2018/08/17(金)19:36 ID:RCt/TQBk(1) AAS
281系はるか
282: 2018/08/22(水)19:02 ID:ISwuLnTo(1/2) AAS
不発
283: 2018/08/22(水)19:02 ID:ISwuLnTo(2/2) AAS
283系オーシャンアロー
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